Club Cube Stereo - parte seconda

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tunerz

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La vernice della mia stereo race 2019 dopo un anno di maltrattamenti è ancora ok. Sul fattore estetico in effetti le vecchie non erano un granchè e lo dico da ex possessore di una stereo 140 del 2015 ma le nuove non sono affatto male, ieri dal sivende ho visto la nuova stereo 120, davvero un gran bel mezzo montato al top, sotto i 12kg:

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Vista anche io..a volte mi verrebbe voglia di passare dalla 150 alla 120..mah
 

mariogt

Biker serius
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Vista anche io..a volte mi verrebbe voglia di passare dalla 150 alla 120..mah
Questo modello in particolare per come è montato e viste le geometrie andrebbe bene per farci un po' di tutto, dai giri all mountain alle lunghe uscite ai giri misto tecnico scorrevole, che è un po' quel che faccio con la 150 oltre al paio di giri in bike park sicuramente non adatti per la 120. Se non avessi affiancato una front da xc alla 150 ci avrei fatto un pensiero anche io. La disponibilità quasi nulla del modello è in ogni caso un buon deterrente.
 

tunerz

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Tu non stai bene.....
E ti accorgi solo adesso???..:smile:

Sei un anima in pena Nicola, goditi sto bici mica devi fare i tempi da xc
Ma infatti non mi interessa per la salita,mi interessa per una guida più attiva..la mia è una bella schiacciasassi,ma a volte un mezzo più divertente non sarebbe male..l'unica sarebbe averle entrambe ma sono povero..:smile:

Questo modello in particolare per come è montato e viste le geometrie andrebbe bene per farci un po' di tutto, dai giri all mountain alle lunghe uscite ai giri misto tecnico scorrevole, che è un po' quel che faccio con la 150 oltre al paio di giri in bike park sicuramente non adatti per la 120. Se non avessi affiancato una front da xc alla 150 ci avrei fatto un pensiero anche io. La disponibilità quasi nulla del modello è in ogni caso un buon deterrente.
La usi come me..am e park..proma avevo una camber portata a 130 e cmq se la cavava un po' ovunque..si è fatta anche parecchio park..la stereo però ancora non l'ho provata in questo contesto

vai a Riva del Garda e ti togli lo sfizio, così vedi la differenza
Si beh quello sicuro..ci vado tutti gli anni
 

Barons

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Marin El Roy
Non capisco cosa si intende per guida attiva, la mia che in confronto è vecchia pesante addirittura 27.5 non la cambierei per nulla tanto mi fa divertire, io però non vado a riva ma tanto ma tanto in park e quindi non mi incasino la testa che già è alla deriva da un po'.....
 

tunerz

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Non capisco cosa si intende per guida attiva, la mia che in confronto è vecchia pesante addirittura 27.5 non la cambierei per nulla tanto mi fa divertire, io però non vado a riva ma tanto ma tanto in park e quindi non mi incasino la testa che già è alla deriva da un po'.....

Rispetto alla camber,la cube è meno pronta nei rilanci e meno reattiva e con così tanta escursione spesso passa sopra a tutto senza che quasi tu faccia nulla..a volte mi piacerebbe una bici meno AM,con cui devi un attimo metterci del tuo per superare ostacoli o altro e con cui magari fare uscite lunghe e pedalate con meno sforzo (la 150 si pedala cmq benissimo per la tipologia di bici che è)..certo il rovescio della medaglia sarebbe che in park o nei giri che piacciono a me sei più limitato..però provarla non mi costa nulla..quindi tanto vale..come dicevo l'ideale sarebbe averle entrambe..:smile:
 

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Mi sembri gio a parlare di rilanci, ti seguono i cinghiali e devi scappare di corsa? Pensi che 2 cm ti cambino la vita???
Abbassa la fox spendi meno che ha prendere un altra bici :smile:
 
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mariogt

Biker serius
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Ma infatti non mi interessa per la salita,mi interessa per una guida più attiva..la mia è una bella schiacciasassi,ma a volte un mezzo più divertente non sarebbe male..l'unica sarebbe averle entrambe ma sono povero..:smile:

Secondo me tra stereo 150 e 120 non c'è tutta sta gran differenza, se guardi le geometrie sono molto simili, cambia un grado l'angolo di sterzo e un paio di mm ininfluenti su reach e top tube, i cerchi e mozzi poi sono gli stessi ma il modello canale 25 sulla 120, sono circa 300 grammi di differenza la coppia, li monto sulla front da xc e li la differenza di reattività la sento ma perchè è un altro genere di bici e monto gomme semislick da 2.2 e 650 grammi. In ogni caso quelli della 150 sono già ottimi cerchi e mozzi che non hanno niente da invidiare a certi montati sulla maggior parte delle bici da xc. Se vuoi renderla più reattiva potresti montare gomme più leggere e scorrevoli, tipo le nobby nick 2.35 della 120 e magari gonfiare un po' di più il dpx per renderlo più sostenuto. La 150 credo sia molto polivalente e a differenza della 120 ci puoi fare anche uscite più impegnative.

Rispetto alla camber,la cube è meno pronta nei rilanci e meno reattiva e con così tanta escursione spesso passa sopra a tutto senza che quasi tu faccia nulla..a volte mi piacerebbe una bici meno AM,con cui devi un attimo metterci del tuo per superare ostacoli o altro e con cui magari fare uscite lunghe e pedalate con meno sforzo (la 150 si pedala cmq benissimo per la tipologia di bici che è)..certo il rovescio della medaglia sarebbe che in park o nei giri che piacciono a me sei più limitato..però provarla non mi costa nulla..quindi tanto vale..come dicevo l'ideale sarebbe averle entrambe..:smile:

E' lo stesso ragionamento che feci io, ho però puntato dritto ad una front da xc che a parità di percorsi permette un approccio completamente diverso e per certi modi più divertente, ma ovviamente velocità più moderate oltre a permettere di fare lunghe uscite misto asfalto sterrato. Secondo me con una trail come la 120 non noteresti sta gran differenza.
 
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mago68

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alle pendici di monte morello
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Stereo 150
Personalmente preferisco non snaturare la bici per cercare di limare un pò i limiti che si incontrano quando si utilizza una bici per un uso diverso da quello per cui nasce. Una bici da enduro deve avere dei copertoni adeguati al suo utilizzo affinchè sia sicura e sincera nell’uso. Comunque sia questa 150 da 29 si pedala bene e a lungo se si sale con calma.
 
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