No,spurgare..mai stato capace,mai lo sarò..lo odiodevi cambiare olio e filtro?
Gran bici la one44, ottima scelta!No,spurgare..mai stato capace,mai lo sarò..lo odio
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Pesa come un piombo cmq
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Prossimo step,reverb axs e superdeluxe ultimate
Per chi fosse interessato ho da vendere ruote newmen Evolution sl a30,gomme schwalbe nobby nic superground soft e Wickedwill superground speedgrip,mpm Exchange,cassetta xtr,freni magura mt5 con dischi 203-180,sella sdg..dopo aver venduto questi avrò sicuramente ammortizzatore e reggisella che vedete
@Nitros questo è per i sofisticati come te
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Ti dirò appena la provo sui sentieri..a primo impatto mi lascia perplesso..devo capirla beneGran bici la one44, ottima scelta!
bella.No,spurgare..mai stato capace,mai lo sarò..lo odio
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strano sulla carta il Reach in taglia M è 13mm più lungo della Stereo 150 e il tubo piantone ha meno di mezzo grado più verticale del tubo piantoneTi dirò appena la provo sui sentieri..a primo impatto mi lascia perplesso..devo capirla bene
Sembra più corta della vecchia come posizione e anche più alta davanti..mi ci trovo bene,ma devo fare varie prove..vedremo vedremo
bella la 44..il tool..nn so,sara che son abituato ad aver tutto nello zaino....ed oggi,l aver nello zaino anche un paio di pinze mi ha "salvato"il giro..dopo 900mt di salita ho cominciato a sentir un rumore mai udito..rapido breefing e..azz!2 raggi allentati alla ruota post..ma allentati di brutto..stile che il nipplo girava a manoNo,spurgare..mai stato capace,mai lo sarò..lo odio
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Si si,il coperchio sotto è gommatobella.
interessante , non sapevo che il tool ha lo smagliacatena
il coperchio per accedere al vano nl telaio non i bordi gommati?
forse conviene mettere una pellicola protettiva
Infatti io parlo di posizione.. è strano,ma mi sento più alto e più raccolto sia rispetto alla vecchia,sia rispetto alla damper..sto anche pensando di non tagliare il manubrio nonostante gli 800mm per me siano un'esagerazione..devo dire che anche come angoli non sembra male..voglio solo provare a togliere uno spacer dalla serie sterzo..con calma,tanto fretta non ne hostrano sulla carta il Reach in taglia M è 13mm più lungo della Stereo 150 e il tubo piantone ha meno di mezzo grado più verticale del tubo piantone
Oltre ad avere tutto ciò che serve, c'è anche una specie di sacca con varie tasche in cui poter riporre anche altre cose..dopo appena scendo in garage ti metto una foto anche di quellabella la 44..il tool..nn so,sara che son abituato ad aver tutto nello zaino....ed oggi,l aver nello zaino anche un paio di pinze mi ha "salvato"il giro..dopo 900mt di salita ho cominciato a sentir un rumore mai udito..rapido breefing e..azz!2 raggi allentati alla ruota post..ma allentati di brutto..stile che il nipplo girava a mano..mi ricordavo d aver messo una pinza..cerca che ti ricerca e ...eccola! ho tirato un po i 2 incriminati e li ho segnati con del nastroVedi l'allegato 657976cosi da poter ricontrollare il tutto in settimana con tensiometro e centraruote..sono 2 raggi lato disk e sicuramente son quelli che rispetto agli altri avevano tensione minore x aver la ruota dritta...avevo centrato e ritensionato i raggi a gennaio..ma da li non li avevo piu toccati se nn x veder a mano,saltuariamente,se ve ne fosse qualcuno rotto..
Tutto cio e per dire..preferisco aver zaino ben fornito..tanto aver 200g sulle spalle o nella biga..alla fine nn cambia nulla..
nn tagliare il manubrio..usala x un po cosi!io appena preso il Next r ,x abitudine probabilmente,mi faceva parecchio strano aver la posizione a 800mm...ho tolto 5mm sotto x abbassarlo e l ho usata x un po..la sensazione iniziale era di nn passare nei punti stretti..ma poi passa ovunque..cio che trovo e che con braccia piu aperte si ha una posizione che agevola il caricar l anteriore,che rende la guida un minimo piu aggressiva..il contro e che spesso se i trai son duri,mi ritrovo ad aver male ai muscoli delle spalle il giorno dopo..ma io di spalle nn son mai stato "potente"neppure quando arrampicavo:salivo su tiri abbastanza duri(son arrivato al 7a da primo)..ma li ho sempre saliti affinando la tecnica dato la carenza di potenzaSi si,il coperchio sotto è gommato
Infatti io parlo di posizione.. è strano,ma mi sento più alto e più raccolto sia rispetto alla vecchia,sia rispetto alla damper..sto anche pensando di non tagliare il manubrio nonostante gli 800mm per me siano un'esagerazione..devo dire che anche come angoli non sembra male..voglio solo provare a togliere uno spacer dalla serie sterzo..con calma,tanto fretta non ne ho
Oltre ad avere tutto ciò che serve, c'è anche una specie di sacca con varie tasche in cui poter riporre anche altre cose..dopo appena scendo in garage ti metto una foto anche di quella
Si ma io sono stretto di spalle,sull'800 sembro un panno appesonn tagliare il manubrio..usala x un po cosi!io appena preso il Next r ,x abitudine probabilmente,mi faceva parecchio strano aver la posizione a 800mm...ho tolto 5mm sotto x abbassarlo e l ho usata x un po..la sensazione iniziale era di nn passare nei punti stretti..ma poi passa ovunque..cio che trovo e che con braccia piu aperte si ha una posizione che agevola il caricar l anteriore,che rende la guida un minimo piu aggressiva..il contro e che spesso se i trai son duri,mi ritrovo ad aver male ai muscoli delle spalle il giorno dopo..ma io di spalle nn son mai stato "potente"neppure quando arrampicavo:salivo su tiri abbastanza duri(son arrivato al 7a da primo)..ma li ho sempre saliti affinando la tecnica dato la carenza di potenza
...dici?..anche io nn ho spalle possenti..sono 1.84 e vesto taglia M come maglietta...le gomitiere sono in taglia S..Si ma io sono stretto di spalle,sull'800 sembro un panno appeso
Io sono 14cm meno di te,immagina...dici?..anche io nn ho spalle possenti..sono 1.84 e vesto taglia M come maglietta...le gomitiere sono in taglia S..
ma nn e l altezza che fa la larghezza delle spalle..ho un amico che e alto 1.60 ed e ..un vero toro!spalle larghe e fisico ben definito..in confronto a lui io sembro rachiticoIo sono 14cm meno di te,immagina
Certo certo,ma era per dire che sono ulteriormente penalizzato sicuramente anche dalle braccia più corte..ma nn e l altezza che fa la larghezza delle spalle..ho un amico che e alto 1.60 ed e ..un vero toro!spalle larghe e fisico ben definito..in confronto a lui io sembro rachitico
Con tutto quello che spendi per le bici tutto ti si può dire fuorché tu abbia le braccia corteCerto certo,ma era per dire che sono ulteriormente penalizzato sicuramente anche dalle braccia più corte..
Ci vuole uno che faccia test e prove,no??..Con tutto quello che spendi per le bici tutto ti si può dire fuorché tu abbia le braccia corte
..nn patiscono...ma un po di protezione nn guasta!..la pellicola fa ben poco:l avevo messa da 0.8..ma di sassate ne arrivano e credo sia uno dei punti dove i sassi ci battono piu secco..infatti in pochi giri mi son reso conto che serviva qualcosa di un po piu consistente..Vedi l'allegato 657995
alla fine ho preso questa perchè sono tra le poche ad avere la striscia del carro più ampia.
Con 2,5cm non ci copro una mazza
DYEDBRO Kit di protezione del telaio Ride or Die
Ho preso pure un kit pellicola pedivelle visto che sono in carbonio e una striscia aggiuntiva per fare il tubo piantone.
Sulla Stereo visto chè in vendita avevo appena rimesso le protezioni Tpu x le pedivelle , ma già dopo una settimana sono massacrate.
Mi sa che sulla One55 le metto doppio, magari sotto una vecchia...non vorrei sbriciolare la pedivella in carbonio
Aspetta di averla e verificare che il montaggio cooncida..la mia doveva avere gx axs e pedivelle gx carbon..mi sono ritrovato gx t-type e guarnitura x01 in alluminioVedi l'allegato 657995
alla fine ho preso questa perchè sono tra le poche ad avere la striscia del carro più ampia.
Con 2,5cm non ci copro una mazza
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Ho preso pure un kit pellicola pedivelle visto che sono in carbonio e una striscia aggiuntiva per fare il tubo piantone.
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Mi sa che sulla One55 le metto doppio, magari sotto una vecchia...non vorrei sbriciolare la pedivella in carbonio
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