Secondo me faranno la versione carbon, questa la vedo bene in park...guardando bene, a parte la versione top di gamma (14.4 kg) le altre due sono dei mattoni da 15.4 kg dichiarati
Test Cube Stereo 150 C:62 SL 29
- Creatore Discussione Staff
- Data di inizio
Leve grandi sì quelle degli MT5, ma a me piacciono sinceramente, le tengo non molto inclinate, e un po' distanti.
Li ho spurgati bene comunque dopo il montaggio e ho fatto un rabbocco dopo alcune uscite, cosa che faccio 1-2 volte l'anno anche su shimano.
Questo è essenziale per far sì che la corsa della leva sia ridotta e non spugnosa.
@Shelbiminox
Inizialmente avevo le pastiglie di serie degli MT5, ovvero le 9.P, ma siccome davanti non riuscivo a non far tintinnare il disco mentre pedalavo in pianura, ho provato le 8.P che sono quelle MT7 in 4 pezzi separati ed ho sistemato.
Il centraggio va fatto alla perfezione mettendosi in controluce, non basta pinzare e chiudere, shimano su questo aspetto ha molta più tolleranza.
Come potenza mi bastavano e avanzavano anche le 9, io li pulisco spesso con alcool isopropilico se lavo la catena con l'idropulitrice o se penso si siano sporcate.
Magura in ogni caso vende anche altri tipi di leve più raccolte e personalizzabili, io adoro la frenata potentissima che hanno, sembrano freni da moto. Ho anche una bici con gli XT e sinceramente li reputo entrambi freni che non limitano in alcun modo, molto affidabili anche, cosa che SRAM a mio avviso ancora non ha raggiunto.
Discorso taglia, io e il mio amico siamo alti 178, cavallo 73/74, io ho la 20 con stem da 40 lui la 18 con stem da 50 (ce li siamo scambiati, sul sito CUBE la davano con stem da 50 ma in realtà gli è arrivata con quello da 40... troppo corto per lui).
Sinceramente ho provato la 18 e sul misto stretto era agilissima... la prossima penso la prenderò da 18.
La perfezione sarebbe la 19!
Li ho spurgati bene comunque dopo il montaggio e ho fatto un rabbocco dopo alcune uscite, cosa che faccio 1-2 volte l'anno anche su shimano.
Questo è essenziale per far sì che la corsa della leva sia ridotta e non spugnosa.
@Shelbiminox
Inizialmente avevo le pastiglie di serie degli MT5, ovvero le 9.P, ma siccome davanti non riuscivo a non far tintinnare il disco mentre pedalavo in pianura, ho provato le 8.P che sono quelle MT7 in 4 pezzi separati ed ho sistemato.
Il centraggio va fatto alla perfezione mettendosi in controluce, non basta pinzare e chiudere, shimano su questo aspetto ha molta più tolleranza.
Come potenza mi bastavano e avanzavano anche le 9, io li pulisco spesso con alcool isopropilico se lavo la catena con l'idropulitrice o se penso si siano sporcate.
Magura in ogni caso vende anche altri tipi di leve più raccolte e personalizzabili, io adoro la frenata potentissima che hanno, sembrano freni da moto. Ho anche una bici con gli XT e sinceramente li reputo entrambi freni che non limitano in alcun modo, molto affidabili anche, cosa che SRAM a mio avviso ancora non ha raggiunto.
Discorso taglia, io e il mio amico siamo alti 178, cavallo 73/74, io ho la 20 con stem da 40 lui la 18 con stem da 50 (ce li siamo scambiati, sul sito CUBE la davano con stem da 50 ma in realtà gli è arrivata con quello da 40... troppo corto per lui).
Sinceramente ho provato la 18 e sul misto stretto era agilissima... la prossima penso la prenderò da 18.
La perfezione sarebbe la 19!
la bici è in sede, oggi sono a casa, però lo faccio promesso
Compra le leve in metallo dei magura, quelle corte con il setup anche a metà leva. Un altro andare.
Le HC3
La funivia del Tamaro è chiusa per coronavirus, sinceramente pedalarmi 16 kg di bici non mi esalta, ho quindi chiesto la versione top di gamma, vediamo cosa mi dicono
si, però occhio che l'anno scorso hanno cambiato anche l'idraulica, rendendola più "comoda" perché hanno diminuito le HSC di fabbrica.
Ultima modifica:
Bel test. Grande Marco!!
Ho la versione base 2018 e sono soddisfatto.
Confermo a mia volta che sostituire il cavo e guaina del cambio con quei tappi/guarnizione è difficoltoso.
Ma lo sceriffo Muldox lo rivedremo nei test?
Ho la versione base 2018 e sono soddisfatto.
Confermo a mia volta che sostituire il cavo e guaina del cambio con quei tappi/guarnizione è difficoltoso.
Ma lo sceriffo Muldox lo rivedremo nei test?
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
- 4.225
- 1.317
- 0
- Bike
- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
Se ho capito bene questa mtb ha le geometrie "ferme " al 2018 e non ha seguito la tendenza un po' generalizzata di aprire angoli sterzo ed estremizzarsi verso un enduro quasi race
In un ottica di utilizzo AM da parte di un rider di medio livello, questo lo vedrei un plus
come la pensate a riguardo ?
In un ottica di utilizzo AM da parte di un rider di medio livello, questo lo vedrei un plus
come la pensate a riguardo ?
in questi casi mi viene sempre qualche dubbio sull'effettivo valore economico della componentistica... faccio un esempio, agli albori della mountain bike ammortizzata, da uno dei si vende che frequentavo allora, al buon prezzo di 500.000 lire, si poteva acquistare una delle forke che andava per la maggiore... bene, il prezzo era buono e la bike ammortizzata chi non l'aveva era out, morale... ne hanno vendute una marea! lo stesso si vende qualche anno dopo, discutendo animatamente sull'annosa e noiosa (ma doverosa) questione dei prezzi, nell'impeto della discussione, confessa che allora furono acquistate 2000 forcelle a 17.500 lire l'una... che dire?
Che condivido al 100%..l'ho presa in considerazione appunto per questa caratteristica..ottima per un amatore,ma non estrema da metterlo in difficoltà
Secondo me, angolo sella più verticale, reach più lungo e sterzo più aperto aiutano anche l'amatore, non solo il pro.
Concordo,
Ho messo leve hc3 su mt5. Tanta roba. Ora sono i migliori freni mai avuti: non affaticano, discretamente modulabili, potenza da vendere, affidabili.
Ho provato monopastiglione discobrakes semimetallico e vanno bene.
Uso anche pastiglie aliexpress semimetalliche da 5€ x 8 pastiglie (2 freni) e vanno strabene, usate anche in park. Le uso ormai da qualche anno: durata buona e non fischiano.
Insomma adoro questi magura, confesso che ero perplesso su questi freni vista la vecchia nomea del marchio magura. Direi che mi sbagliavo di grossi!
Bella recensione, come sempre del resto.
Apprezzo molto il rapporto qualità prezzo delle Cube, tant'è che ne ho due.
Come trovi il comportamento del carro delle "nuove" Cube rispetto alle vecchie?
Mi riferisco alla discesa in particolar modo.
Non penso sia cambiato molto, la cinematica penso sia la stessa, l'unica miglioria forse viene dal mono molto più sofisticato dei vecchi fox ctd/float x o mi sbaglio?
Apprezzo molto il rapporto qualità prezzo delle Cube, tant'è che ne ho due.
Come trovi il comportamento del carro delle "nuove" Cube rispetto alle vecchie?
Mi riferisco alla discesa in particolar modo.
Non penso sia cambiato molto, la cinematica penso sia la stessa, l'unica miglioria forse viene dal mono molto più sofisticato dei vecchi fox ctd/float x o mi sbaglio?
Scusa mi confermi su MT5?
Magura le dà compatibili coi 6, 7 e 8, ma la cosa mi interesserebbe molto.
Grazie
Brevemente, si pedala per il genere di bici che è, mi aspettavo peggio ma tra il blocco dell'ammo e il piantone abbastanza verticale sale discretamente. In discesa arriva il bello, reach giusto per i miei gusti con una posizione abbastanza centrata per la guida, wheelbase abbastanza ampio che crea una buona stabilità, è una bici che comunque è si abbastanza agile per il suo genere ma rimane più impegnativa sul guidato rispetto alle stereo precendenti
Ho provato anch'io la stereo 170,l'ho affittata a finale e son salito dallo sterrato della Madonna della neve ho fatto 1000 mt+ e in salita sul tecnico se la cava bene e comoda come posizione ,ma i kg di sentono, secondo me non e una bici per giri alpini,in discesa ho fatto din,kill Bill e cacciatore e devo dire che e una schiacciasassi.
Però c'è una cosa che non mi e piaciuto il piantone sella è troppo lungo e il reggisella non entra abbastanza e da fastidio sul ripido
Però c'è una cosa che non mi e piaciuto il piantone sella è troppo lungo e il reggisella non entra abbastanza e da fastidio sul ripido
Il piantone è abbastanza lungo ed è vero, fortunatamente io ho un cavallo molto alto e sulla 20 uso un reverb da 200. Per chi ha un cavallo basso può essere un problema