cube reaction hpa ( o gtc ) sl 2017

[Step Cast]

attualmente guido una 26 full entry level (circa 14 kg); l'anno prossimo voglio prendere una 29 front buon level (budget 2k)
sono indeciso tra queste 2:

https://www.cube.eu/it/2017/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-hpa-sl-2x-blacknblue-2017/
od
https://www.cube.eu/it/2017/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-gtc-sl-2x-carbonnflashyellow-2017

voi cosa ne pensate?

Prodotti MTB scontati

 

[coross]

Guarda, io ho la gtc sl 2016 che ha le stesse geometrie... e te la consiglio assolutamente! La trovo un'ottima front comoda! Tra le due credo che la più grande differenza sia il telaio... uno in alluminio e uno in carbonio. Chiaramente il carbonio è il carbonio e non parlo di peso poichè un alluminio di qualità può pesare quasi come un carbonio ma parlo sopratutto di assorbimento delle vibrazioni e tutto questo credo che valga ancor più per una front!!

 

[Step Cast]

Guarda, io ho la gtc sl 2016 che ha le stesse geometrie... e te la consiglio assolutamente! La trovo un'ottima front comoda! Tra le due credo che la più grande differenza sia il telaio... uno in alluminio e uno in carbonio. Chiaramente il carbonio è il carbonio e non parlo di peso poichè un alluminio di qualità può pesare quasi come un carbonio ma parlo sopratutto di assorbimento delle vibrazioni e tutto questo credo che valga ancor più per una front!!

molto bene, il modello 2017 è quasi uguale al 2016 se non sbaglio cambia solo la forcella, ho qualche domandina: le ruote hai anche tu le red 66? come si comportano? per caso hai provato a pesarle nude?

 

[coross]

molto bene, il modello 2017 è quasi uguale al 2016 se non sbaglio cambia solo la forcella, ho qualche domandina: le ruote hai anche tu le red 66? come si comportano? per caso hai provato a pesarle nude?

Si, ho le red 66!! Le avevo pesate circa un mese fa perchè ne ho prese un paio nuove ma onestamente non ricordo bene... mi sembra 1850 gr nude ma non ne sono certo!! Ti dico, non sono leggerissime, sicuramente per un XC puro non sono il top... ma io faccio molte discese impegnative e onestamente preferisco sacrificare un po' di peso per l'affidabilità!! Io le uso con uno specialized ground control 2.2 davanti e un vittora mezcal 2.1 dietro e mi sembra un buon compromesso!!

 

[Step Cast]

Si, ho le red 66!! Le avevo pesate circa un mese fa perchè ne ho prese un paio nuove ma onestamente non ricordo bene... mi sembra 1850 gr nude ma non ne sono certo!! Ti dico, non sono leggerissime, sicuramente per un XC puro non sono il top... ma io faccio molte discese impegnative e onestamente preferisco sacrificare un po' di peso per l'affidabilità!! Io le uso con uno specialized ground control 2.2 davanti e un vittora mezcal 2.1 dietro e mi sembra un buon compromesso!!

si, anche le ruote che ha di serie la reaction sono giuste: rocket ron davanti e racing ralph dietro, però 2,25 è un po troppo per una 29 (sulla 26 ho 2,25 davanti e 2,10 dietro), quando si consumano metterei gli stessi copertoni ma entrambi 2,10

 

[Mike74]

Reaction gtc senza nemmeno pensarci un secondo , cerca di farti cambiare le ruote dal negozio con una piccola aggiunta e hai una signora mtb

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[marathonbike]

Reaction gtc senza nemmeno pensarci un secondo , cerca di farti cambiare le ruote dal negozio con una piccola aggiunta e hai una signora mtb

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le red 66 non sono male, per sentire il miglioramento non so se basta una piccola aggiunta

 

[Zeus78]

attualmente guido una 26 full entry level (circa 14 kg); l'anno prossimo voglio prendere una 29 front buon level (budget 2k)
sono indeciso tra queste 2:

https://www.cube.eu/it/2017/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-hpa-sl-2x-blacknblue-2017/
od
https://www.cube.eu/it/2017/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-gtc-sl-2x-carbonnflashyellow-2017

voi cosa ne pensate?

tra le due sicuramente meglio quella in carbonio, anche perchè il montaggio (a parte i cerchi è identico) e c'è pure un chilo di differenza a favore di quella in carbonio...
ma la prendi online o da negozio fisico? hai fatto già qualche preventivo? che prezzi sei riuscito a spuntare?

 

[mtbplay]

attualmente guido una 26 full entry level (circa 14 kg); l'anno prossimo voglio prendere una 29 front buon level (budget 2k)
sono indeciso tra queste 2:

https://www.cube.eu/it/2017/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-hpa-sl-2x-blacknblue-2017/
od
https://www.cube.eu/it/2017/mtb-hardtail/reaction/cube-reaction-gtc-sl-2x-carbonnflashyellow-2017

voi cosa ne pensate?

Sulle bike che hai linkato niente da dire. Escludendo il montaggio quello che dovresti scegliere è il materiale del telaio....alluminio triplo spessore uno (diciamo che dovrebbe essere il top) e carbonio entry level.
L'alluminio però non sembra avere ulteriori sviluppi perchè i produttori puntano più sul carbonio; quello che mi fa pensare è il carbonio base utilizzato per queste bike....e le mie domande ( che io mi porrò quando dovrò cambiare bici) sono:
Entry level in che senso?
Il maggior peso rispetto al carbonio top? sicuramente.
Maggior utilizzo di resina per costruire il telaio?
Di che qualità è il carbonio e quale progetto c'è alla base?
In termini di resistenza anche per un utilizzo intensivo, ad esempio gare, che garanzie ho?

Sono tutte domande alle quali è difficile rispondere, specie per chi non è esperto.

Un'altra cosa:
Se acquisti nell'ottica di tenere la bike per più anni, su quale materiale puntare?

Fattele queste domande....specie quando devi spendere + soldi.....

 

[Mike74]

le red 66 non sono male, per sentire il miglioramento non so se basta una piccola aggiunta

Vero ,le ho usate per un paio di mesi ad inizio 2016, ruote pesanti ma con mozzi molto scorrevoli ,però se monti delle ruote da 1,5kg ti sembrerà di avere un 'altra mtb. cerca di lasciarle dove compri la bici te le dovrebbero valutare sui 150/200 euro , con 300/400 ne trovi un set nuovo o un buon usato e sei apposto !

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[marathonbike]

Vero ,le ho usate per un paio di mesi ad inizio 2016, ruote pesanti ma con mozzi molto scorrevoli ,però se monti delle ruote da 1,5kg ti sembrerà di avere un 'altra mtb. cerca di lasciarle dove compri la bici te le dovrebbero valutare sui 150/200 euro , con 300/400 ne trovi un set nuovo o un buon usato e sei apposto !

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secondo me ruote da 29 trail che pesano circa 1900 grammi non si possono definire pesanti; poi se passi da 1900 a 1500 la differenza si sente, però significa montare ruote xc da competizione che costano + di 3/400 euro e sono meno resistenti; se uno non fa gare è meglio lasciare quelle originali

 

[Step Cast]

tra le due sicuramente meglio quella in carbonio, anche perchè il montaggio (a parte i cerchi è identico) e c'è pure un chilo di differenza a favore di quella in carbonio...
ma la prendi online o da negozio fisico? hai fatto già qualche preventivo? che prezzi sei riuscito a spuntare?

non ho ancora fatto preventivi, cmq la prenderò l'anno prossimo in primavera/estate (xke in inverno non la uso) in negozio, non online

 

[Step Cast]

secondo me ruote da 29 trail che pesano circa 1900 grammi non si possono definire pesanti; poi se passi da 1900 a 1500 la differenza si sente, però significa montare ruote xc da competizione che costano + di 3/400 euro e sono meno resistenti; se uno non fa gare è meglio lasciare quelle originali

io ci farei una o due gare all'anno a livello amatoriale (dove cmq ci tengo a piazzarmi bene ), per il resto allenamento e uscite con amici

 

[Mike74]

secondo me ruote da 29 trail che pesano circa 1900 grammi non si possono definire pesanti; poi se passi da 1900 a 1500 la differenza si sente, però significa montare ruote xc da competizione che costano + di 3/400 euro e sono meno resistenti; se uno non fa gare è meglio lasciare quelle originali

Infatti stiamo parlando di mtb front !

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[coross]

Credo che dipenda sempre da cosa si fa e come si vuole fare... utilizzare una front non vuol dire affrontare obbligatoriamente percorsi semplici!! Sicuramente 4 etti nelle ruote si fanno sentire... ma credo che, nel mio caso, si facciano sentire di più i 3-4 kg di grasso di troppo che mi porto dietro. Mi piace la discesa, mi piace la discesa tecnica e cerco di migliorare molto anche sotto questo aspetto ma non essendo un pro di errori con relative botte ai cerchi ne faccio e non pochi. Ecco, fossi milionario, mi comprerei dei cerci da 1500 gr e non piangerei a doverli cambiare una volta all'anno... non lo sono e preferisco portarmi 8 etti in un più dietro consapevole che in termini di prestazione qualcosa perdo ma che non saranno quei solo quegli 8 etti a cambiare la mia prestazione. Poi dipende sempre il peso di ognuno... io sono 184cm per 80kg... 80kg su ruote da 1500gr non sono pochi, totalmente differente sarebbe il discorso pesassi 68-70kg! Sul discorso competizioni e su quanto incida sulla prestazione credo che il discorso sia lo stesso... aggiungo un appunto... io faccio qualche marathon e purtroppo in diverse gare ho visto troppa gente affrontare le discese a piedi per evidenti limiti tecnici... ecco, allora i 4 etti in meno in questo caso contano ancora meno... la mtb è salita e anche discesa... ma qui si apre un altro mondo e andremmo OT. Comunque queste mie considerazioni vanno inquadrate all'interno del mezzo di cui stiamo parlando, una buona bici ma non di certo un top di gamma, che tendenzialmente viene guidata da un buon biker ma non di certo da un atleta professionista, con tutto quello che ne consegue.

 

[mtbplay]

Credo che dipenda sempre da cosa si fa e come si vuole fare... utilizzare una front non vuol dire affrontare obbligatoriamente percorsi semplici!! Sicuramente 4 etti nelle ruote si fanno sentire... ma credo che, nel mio caso, si facciano sentire di più i 3-4 kg di grasso di troppo che mi porto dietro. Mi piace la discesa, mi piace la discesa tecnica e cerco di migliorare molto anche sotto questo aspetto ma non essendo un pro di errori con relative botte ai cerchi ne faccio e non pochi. Ecco, fossi milionario, mi comprerei dei cerci da 1500 gr e non piangerei a doverli cambiare una volta all'anno... non lo sono e preferisco portarmi 8 etti in un più dietro consapevole che in termini di prestazione qualcosa perdo ma che non saranno quei solo quegli 8 etti a cambiare la mia prestazione. Poi dipende sempre il peso di ognuno... io sono 184cm per 80kg... 80kg su ruote da 1500gr non sono pochi, totalmente differente sarebbe il discorso pesassi 68-70kg! Sul discorso competizioni e su quanto incida sulla prestazione credo che il discorso sia lo stesso... aggiungo un appunto... io faccio qualche marathon e purtroppo in diverse gare ho visto troppa gente affrontare le discese a piedi per evidenti limiti tecnici... ecco, allora i 4 etti in meno in questo caso contano ancora meno... la mtb è salita e anche discesa... ma qui si apre un altro mondo e andremmo OT. Comunque queste mie considerazioni vanno inquadrate all'interno del mezzo di cui stiamo parlando, una buona bici ma non di certo un top di gamma, che tendenzialmente viene guidata da un buon biker ma non di certo da un atleta professionista, con tutto quello che ne consegue.

Hai ragione su tutto, cmq la differenza in termini di peso della bici la si nota quando due biker sono più o meno sullo stesso livello, ma non le loro bike: se ad es. una bike pesa 15 kg e l'altra 12 kg, a parità di condizione dei biker ci sono 3 kg di differenza tra le bici che, vuoi o non vuoi, penalizzano (sempre in ottica gare ovvio).

 

[Zeus78]

Sicuramente 4 etti nelle ruote si fanno sentire... ma credo che, nel mio caso, si facciano sentire di più i 3-4 kg di grasso di troppo che mi porto dietro

avrei i miei dubbi, togliere 4 etti dalle ruote secondo me influisce molto di più di quanto si possa pensare, la bici diventa più reattiva e più pronta a scattare indifferentemente dal fatto che chi c'è sopra pesi 60 o 80 kg...
certo uno che pesa 60 kg. sarà più avvantaggiato, ma il togliere peso dalle ruote avvantaggia anche chi pesa 80 kg.

 

[coross]

avrei i miei dubbi, togliere 4 etti dalle ruote secondo me influisce molto di più di quanto si possa pensare, la bici diventa più reattiva e più pronta a scattare indifferentemente dal fatto che chi c'è sopra pesi 60 o 80 kg...
certo uno che pesa 60 kg. sarà più avvantaggiato, ma il togliere peso dalle ruote avvantaggia anche chi pesa 80 kg.

Questo assolutamente... i vantaggi nel togliere peso alle ruote ci sono a prescindere dal peso del biker... il mio discorso era fondamentalmente più semplice: "sono quei 4 etti a fare la differenza su questa tipologia di bici e su questa tipologia di biker?" ecco, secondo me no, o meglio, solo in piccola parte e per questo ho deciso di tenere delle ruote più pesanti ma più affidabili. Sul discorso 60 o 80 kg mi riferivo all'incidenza del peso sulla possibile rottura di un cerchio... è evidente che se uno pesa 60kg sarà decisamente più sicuro ad usare un cerchio leggero rispetto a chi pesa 80kg... e di conseguenza il discorso affidabilità cambia sensibilmente.

 

[Mike74]

Questo assolutamente... i vantaggi nel togliere peso alle ruote ci sono a prescindere dal peso del biker... il mio discorso era fondamentalmente più semplice: "sono quei 4 etti a fare la differenza su questa tipologia di bici e su questa tipologia di biker?" ecco, secondo me no, o meglio, solo in piccola parte e per questo ho deciso di tenere delle ruote più pesanti ma più affidabili. Sul discorso 60 o 80 kg mi riferivo all'incidenza del peso sulla possibile rottura di un cerchio... è evidente che se uno pesa 60kg sarà decisamente più sicuro ad usare un cerchio leggero rispetto a chi pesa 80kg... e di conseguenza il discorso affidabilità cambia sensibilmente.

Secondo me si , e dalla mia esperienza anche di parecchio , in salita e pianura , poi se in discesa scendi perché hai paura non trovi di certo differenze !

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[alessandrobo]

ciao ragazzi, visto che si parla della stessa bici e di ruote, pongo anche qui un mio dubbio

a giorni ritirerò la nuova frontina, cube gtc sl 2017. ho previsto di smontare doppia e deragliatore per montare 1x11 con 32t e 11-46. Vorrei cambiare anche le ruote di primo montaggio (fulcrum 66...circa 2kg), qui mi è sorto un grosso dubbio...
la forcella è la fox 2017 con standard "boost" quindi 110mm, il telaio invece NON ha indicazioni di sorta, quindi deduco sia vecchio standar posteriore 142*12.
usando lo zoom direttamente sulle foto del sito cube, sembra che le ruote fulcrum montino dei simil "distanziali" color argento.

potete immaginare che dubbi mi assalgono...

che ruote mi arrivano? ruote "vecchio standard" col davanti adattato? possibile che il telaio sia rimasto senza standard boost per il posteriore?

e se uno dovesse comprare delle ruote nuove, dovrebbe trovarle boost avanti e tradizionali dietro?

sempre ottima idea introdurre nuovi standard :)

grazie in anticipo