cricchetti ruota libera rotti

[bikeraetnensis]

tranq biker, grazie per l'info. ma ke problemi avevi avuto, ed hai al mozzo?

Se tengo il mozzo tra le dita e faccio girare la ruota sento come se ci fosse della terra o ruggine.
Una revisione mi sembra necessaria se non voglio/vogliamo dover comprare delle ruote nuove. Vorrei anche ripulire gli snodi del carro e i parapolvere della forcella (per il cambio olio aspetterò il prossimo anno). Comunque tutto ciò non toglie che sia una bici fantastica e che non sono affatto pentito dell'acquisto.
Ciao

Prodotti MTB scontati

 

[L@TTiCiNo]

Se tengo il mozzo tra le dita e faccio girare la ruota sento come se ci fosse della terra o ruggine.
Una revisione mi sembra necessaria se non voglio/vogliamo dover comprare delle ruote nuove. Vorrei anche ripulire gli snodi del carro e i parapolvere della forcella (per il cambio olio aspetterò il prossimo anno). Comunque tutto ciò non toglie che sia una bici fantastica e che non sono affatto pentito dell'acquisto.
Ciao

ehi Bikeraetnensis, oltre a sentire qlc all'interno del mozzo, hai avuto problemi di risucchio catena? non vorrei ke anche tu come me hai ql problemino al corpo ruota libera, e potresti prenderlo in tempo(prima ke muoia)
neanch'io sn pentito dell'acquisto, anzi sn soddisfattissimo!
peccato non ci siano mecca capaci e disponibili a trattare Canyon
vabbè, pazienza, mi tocca fare tutto da sl

 

[bikeraetnensis]

ehi Bikeraetnensis, oltre a sentire qlc all'interno del mozzo, hai avuto problemi di risucchio catena? non vorrei ke anche tu come me hai ql problemino al corpo ruota libera, e potresti prenderlo in tempo(prima ke muoia)
neanch'io sn pentito dell'acquisto, anzi sn soddisfattissimo!
peccato non ci siano mecca capaci e disponibili a trattare Canyon
vabbè, pazienza, mi tocca fare tutto da sl

Problemi di risucchio, alla catena, non ne ho avuti perchè sono intervenuto in tempo sulla ruota libera.
Oggi ho smontato il mozzo per capire se era stato ripulito e lubrificato. Niente di tutto ciò perchè non ha i cilindretti come mi era stato detto da G.R. ma è con cuscinetti sigillati, quindi come immaginato il "meccanico" non lo aveva neanche guardato.
Comunque la notizia buona è che l'attrito era dovuto a qualche granello di sabbia frappostosi tra "coppiglia e "cilindro mozzo" e non è stato necessario lubrificare alcun che.
Il mozzo è come nuovo, quindi l'unico vero difetto di queste ruote è la ruota libera troppo soggetta ad infiltrazioni d'acqua e terra.
ciao

 

[L@TTiCiNo]

Ok, tutto chiaro.
Come ti hanno già detto i cricchetti comunque si trovano e costano un'inezia.
Resta solo da scoprire quali sono quelli giusti per il tuo mozzo, o se addirittura sono standard per tutti i modelli.
Magari, se i sivende dalle tue parti fanno storie, puoi provare a sentire direttamente DT e poi ordinarli da qualche shoonline che li ha (si potrebbe anche pensare di recuperarli da qualche mozzo da rottamare).
Ciao

ho contattato Canyon, inviando le foto del corpo ruota libera, aspetto x sapere come procedere. cmq anch'io penso ke si possa risolvere il tutto con pochi dindini..
[.....]
grazie, vedo cosa mi dicono dalla casa madre, ed in caso procedo da solo

finalmente oggi è arrivata l'e-mail di risp di Canyon, con allegato il DDT da allegare al pacco, mi suggeriscono di mandare la ruota all'assistenza DT SWISS in Italia, ke provvederà a sistemare il tutto e a riinviarmela senza costi ulteriori.. purtroppo però sarò costretto a rimanere fermo per un pò, visti i tempi ke ci vogliono per spedire etc...

 

[teammotobike]

Spedire non è un grosso problema,perchè sia con Bartolini che con il Celere 1 delle Poste,in un giorno il pacco viene consegnato,tranne che ci siano le isole di mezzo che aumenta di un giorno...quindi se in un giorno il pacco arriva,al max 2 giorni per sistemare il problema e un'altro giorno per tornare,in 4 o 5 giorni hai la ruota indietro,nel tuo caso 2 giorni di più ...................

 

[Andrea_Ht]

Ragazzi stesso problema. Specialized Stumjumper fsr expert 2010.
Mozzo posteriore Custom DT Swiss 330SL w/ alloy freehub.
Pedali a vuoto. Apro la ruota libera e trovo grasso color ruggine e moooolto sporco.
Di cricchetti ne ho trovati due.
Ho pulito tutto e non avendo il grasso della dt ho messo quello al bisolfuro di mobildeno (colore grigio scuro). Forse era meglio se mettevo quello al silicone più fluido.
Morale rimonto e dopo 100 mt i pedali girano a vuoto.
Penso che nello smontare la molla che tiene in pressione i cricchetti, forse a causa dell'usura, abbia perso tensione e non riesce a schiacciare le camme dei cricchetti. Il grasso incollava i cricchetti nella sede.
Ho portato la ruota dal mecca, ma credo ordinerò il rebuilt kit su CRC.
Comunque non mi sembra una grande ruota libera.

Un saluto.

Altro appunto. Il corpetto esterno in alluminio anodizzato era molto segnato dai pignoni, per toglierli c'è voluta molta pazienza.

 

[L@TTiCiNo]

Spedire non è un grosso problema,perchè sia con Bartolini che con il Celere 1 delle Poste,in un giorno il pacco viene consegnato,tranne che ci siano le isole di mezzo che aumenta di un giorno...quindi se in un giorno il pacco arriva,al max 2 giorni per sistemare il problema e un'altro giorno per tornare,in 4 o 5 giorni hai la ruota indietro,nel tuo caso 2 giorni di più ...................

aggiornamento:
ho spedito la ruota al centro assistenza DT SWISS in Italia il 31 gennaio arrivata in assistenza il 2 febbraio e dopo mille peripezie e telefonate varie a Itala di Canyon(gentilissima) per sollecitare DT a risolvere il problema, mi consegnano la ruota oggi pomeriggio 3 marzo.
In totale 32 gg senza ruota, e meno male ke era un problema da nulla.
Grazie DT per avermi fatto perdere un mese di "Kalate".. domattina monto tutto e la provo(esternamente sembra tale e quale a quando l'ho spedita, non l'hanno nemmeno pulita)..
dite ke è il caso di dare una controllatina anche all'interno? non vorrei dover trovare la "sorpresina"...

 

[Siriux]

controllatina anche all'interno? non vorrei dover trovare la "sorpresina"...

Com'é che si dice...???
A si: "Fidarsi e bene, ma non fidarsi e..."

Io fossi in te un'occhiata gli e la davo senza farmi tanti scrupoli

 

[remigio]

aggiornamento:
ho spedito la ruota al centro assistenza DT SWISS in Italia il 31 gennaio arrivata in assistenza il 2 febbraio e dopo mille peripezie e telefonate varie a Itala di Canyon(gentilissima) per sollecitare DT a risolvere il problema, mi consegnano la ruota oggi pomeriggio 3 marzo.
In totale 32 gg senza ruota, e meno male ke era un problema da nulla.
Grazie DT per avermi fatto perdere un mese di "Kalate".. domattina monto tutto e la provo(esternamente sembra tale e quale a quando l'ho spedita, non l'hanno nemmeno pulita)..
dite ke è il caso di dare una controllatina anche all'interno? non vorrei dover trovare la "sorpresina"...

Non paralre a me di DT ITALIA...............
Sono stato anche io un mese senza forca (Xrc100wc rotta dopo 40 giorni!!!E evisione ammo Nude Tc per scrupolo in quato funzionava benissimo),e dopo 100 telefonate,mail foglietto con raccomandazioni all'interno del pacco,BUGIE e FALSITA' ho dovuto pagare 160 EURI per la revisione dell'ammo che funzionava bene.............
Ah dimenticavo.......la forca era andata la parte aria,ma la parte olio dopo tante RACCOMANDAZIONI manco l'hanno guardata....
Incredibile...800 euri per una forcella,rotta dopo 40 giorni e manco una revisione totale gli hanno fatto.gli sarebbe costato 15 minuti in più e 5euro in più tra 50grammi di olio e 2-3oring........................
Vergogna......
Ciao

 

[js220]

salve raga, oggi a metà discesa, mi fermo a fotografare il panorama e quando riparto mi ritrovo con i pedali ke girano a vuoto, penso subito ke mi è uscita la catena ed invece è là dove deve stare... smonto la ruota, svito il fermo, estraggo il pacco pignoni e... risultato? noto subito ke una coppia di CRICHETTI della RUOTA LIBERA(in totale sarebbero 3 coppie) non ci stanno più, si sono rotti, mi metto l'anima in pace per il giro pensando ke la risalita sarà tutta a piedi ed invece... rimontata la ruota il meccanismo della ruota libera funziona nuovamente, riesco a finire il giro pedalando tranquillamente.
DOMANDA: per sistemare il problema devo sostituire tutto il mozzo o vendono sl i cricchetti? in tal caso dove posso acquistarli? sn facili da sostituire? la ruota è una DT SWISS 1800
grazie per le dritte

Mi son permesso di ripendere questo tema da tempo chiuso.
Ieri ho avuto lo stesso problema con gli stessi cerchi DT SWISS X 1800.
é un difetto comune a molti con questi cerchi? Domani devo passare dal meccanico per sapere quanto sarà la spesa!!!

Premesso 6 mesi di bici, nuova.
Se la spesa è notevole , spedisco la ruota alla CANYON, altrimenti la faccio sistemare, Rimanere fermo 1 mese ora non mi và!!

 

[L@TTiCiNo]

Mi son permesso di ripendere questo tema da tempo chiuso.
Ieri ho avuto lo stesso problema con gli stessi cerchi DT SWISS X 1800.
é un difetto comune a molti con questi cerchi? Domani devo passare dal meccanico per sapere quanto sarà la spesa!!!

Premesso 6 mesi di bici, nuova.
Se la spesa è notevole , spedisco la ruota alla CANYON, altrimenti la faccio sistemare, Rimanere fermo 1 mese ora non mi và!!

se è un problema comune o meno non te lo saprei dire, fatto sta ke già siamo in due...
ma anche te hai notato uno dei cricchetti rotti all'interno o hai avuto sl il mio stesso problema(corpo ruota libera ke non ingrana)? potrebbe anche esser sl il controdado del mozzo lento e il corpo RL funziona male..
cmq spero ti finisca meglio ke a me
In bocca al lupo

 

[js220]

se è un problema comune o meno non te lo saprei dire, fatto sta ke già siamo in due...
ma anche te hai notato uno dei cricchetti rotti all'interno o hai avuto sl il mio stesso problema(corpo ruota libera ke non ingrana)? potrebbe anche esser sl il controdado del mozzo lento e il corpo RL funziona male..
cmq spero ti finisca meglio ke a me
In bocca al lupo

E' andata bene, era solo le molle rotte. 5 euro di spesa.
Domani la utilizzo,spero di non rimanere a piedi di nuovo..