Ciao @Marco001 hai la mia solidarietà, anche io mi sono trovato in una situazione simile proprio questa estate; ho una FRW del 2013 in alluminio 7005, dovevo rifare tutta la trasmissione perchè era logora, mi sono sbattuto per cercare dei componenti shimano che ormai scarseggiano e ho speso una cifra superiore al previsto (effetti del dopo-pandemia). Quando mi sono messo a lavare la bici prima di montare i componenti nuovi ho scoperto una crepa al tubo sterzo e da buon veneto ho espresso una sequenza di bestemmie davvero memorabili. Sono affezionato alla bici e per quasi un decennio le ho dedicato ogni cura, ma ha circa 40.000 km (quarantamila) quasi tutti in off-road e lo sapevo che l'alluminio non dura in eterno.
Ora la riparazione tecnicamente si può fare, i saldatori specializzati nell'alluminio si trovano, ma ne vale la pena? penso di no, perchè nel giro di poco tempo si protrebbe aprire un'altra crepa nella stessa zona (molto sollecitata) oppure sull'attacco del reggisella o i supporti delle pinze freno, tutti punti molto rischiosi se dovessero cedere durante la corsa. Siamo stati fortunati ad accorgerci del danno in garage, prima che si verificasse una rottura potenzialmente pericolosa in corsa.
Se pensi che i componenti siano ancora validi (come nel mio caso: trasmissione nuova altre parti ancora in ottime condizioni) puoi trasferirli su qualche telaio d'occasione per tirare avanti ancora un po', oppure vai subito dal biclettaio e offrigli la bici come rottame per i pezzi di ricambio così magari ti fa un po' di sconto su quella nuova.
Ora la riparazione tecnicamente si può fare, i saldatori specializzati nell'alluminio si trovano, ma ne vale la pena? penso di no, perchè nel giro di poco tempo si protrebbe aprire un'altra crepa nella stessa zona (molto sollecitata) oppure sull'attacco del reggisella o i supporti delle pinze freno, tutti punti molto rischiosi se dovessero cedere durante la corsa. Siamo stati fortunati ad accorgerci del danno in garage, prima che si verificasse una rottura potenzialmente pericolosa in corsa.
Se pensi che i componenti siano ancora validi (come nel mio caso: trasmissione nuova altre parti ancora in ottime condizioni) puoi trasferirli su qualche telaio d'occasione per tirare avanti ancora un po', oppure vai subito dal biclettaio e offrigli la bici come rottame per i pezzi di ricambio così magari ti fa un po' di sconto su quella nuova.