cosa pensano gli altri delle noste bike!?!?!?!?

[Jay Alex]

Ecco la mia:

Telaio Santacruz Superlight
Ruote Fulcrum Red Metal 1
Cambio SRAM X0
Deragliatore Shimano Deore
Pacco pignoni Shimano XT
Freni Formula K24
Dischi Ashima Aro 08
Reggisella KS
Piega Low Rize WCS Carbon
Pipa Manubrio WCS Carbon
Pedali Candy 2Ti
Guarnitura Race Face
Sella SLR Carbon
Sganci ruote KCNC
Pulegge cambio KCNC
Catena KCNC
Gomme Racing Ralph 2.1 post / 2.25 Ant.
Forcella SID RACE
Cavi cambio NOKON

Peso così montata 11.6 kg

Prodotti MTB scontati

 

[Rufy]

Benchè non sia un modello top di gamma aggiungo la mia bici, una Rock Hopper.

Telaio Specy Rockhopper M4
Forcella Rock Shox Reba Team 100 mm Pushlock
Serie sterzo Ritchey WCS
Cerchi DT Swiss 420 SL
Raggi DT Champion sfinati 2/1.8/2mm
Mozzo anteriore DT Swiss su cuscinetti e perno passante Thrubolt 10mm
Mozzo posteriore Novatec su 4 cucinetti
Cassetta 11-34 XT
Guarnitura XT
Disco anteriore 185 mm Avid Clean Swep 2
Pedali platform
Gomme Specy Fast Track Low Knob

Tutto il resto è originale.
Peso circa 11.8 Kg.

Lo so, per voi è una pietra ma io non sono leggerissimo (85 Kg) e preferisco l'affidabilità. Mi trovo molto bene con questa bici e ci vado ovunque, pazienza per il peso.

Max

molto bella!! unica cosa, il manubrio, che a me piace dritto :)
bella la forcella bianca sul telaio rosso. hai il mio stesso astuccino

 

[Rufy]

Ecco la mia:

Telaio Santacruz Superlight
Ruote Fulcrum Red Metal 1
Cambio SRAM X0
Deragliatore Shimano Deore
Pacco pignoni Shimano XT
Freni Formula K24
Dischi Ashima Aro 08
Reggisella KS
Piega Low Rize WCS Carbon
Pipa Manubrio WCS Carbon
Pedali Candy 2Ti
Guarnitura Race Face
Sella SLR Carbon
Sganci ruote KCNC
Pulegge cambio KCNC
Catena KCNC
Gomme Racing Ralph 2.1 post / 2.25 Ant.
Forcella SID RACE
Cavi cambio NOKON

Peso così montata 11.6 kg

bella bella! mi piace! però per una biammortizzata mi aspettavo delle coperture più da estremo

 

[noghese]

Benchè non sia un modello top di gamma aggiungo la mia bici, una Rock Hopper.

Max

Concordo con R80; dalle mie parti si dice che che questa è una bici 'onesta', ossia ci si può fare di tutto visti i suoi componenti non 'estremizzati' e votati alle leggerezza.
Ho anche una domanda da porti: come mai hai ruotato il manubrio così in avanti? Hai delle esigenze particolari? (della serie farsi i ..zzi propri mai o-o)

 

[famiddi]

Ciao a tutti, in attesa di inserire qualche foto aggiornata, volevo chiedervi un parere sul peso che ho rilevato con la bilancina appena presa:

Componenti:

Telaio: Cube AMS 125 alu 7005
Ammo: RP23
Forcella: Fox Talas RLC 100-120-140
Guarnitura: Shimano XT
Pedali: Exustar PM25 cr-mg
Deragliatore ant: Shimano XT
Deragliatore post: Sram X9
Comandi cambio: Sram X9
Freni: Formula R1 leve in carbonio tubi in treccia
Dischi: Ashima Aro08 180ant 160post
Sella: San Marco Mantra
Reggisella: Thomson Elite arretrato
Attacco manubrio: Guizzo ASA-101 alluminio
Piega manubrio: Guizzo HBC-200L carbonio
Ruote: Fulcrum RedMetal 1
Sganci: KCNC
Coperture: Nobby Nic 2.1ant - 1.8post con lattice
Catena: KMC x-9SL
Pacco pignoni: Sram X0 PG990 11-32
Portaborraccia: alluminio
Peso: 12,2Kg

Possibile che il peso sia ancora cosi alto?

 

[Jay Alex]

bella bella! mi piace! però per una biammortizzata mi aspettavo delle coperture più da estremo

Coperture tranquille dato faccio giri molto pedalati ...

 

[R80]

Ciao a tutti, in attesa di inserire qualche foto aggiornata, volevo chiedervi un parere sul peso che ho rilevato con la bilancina appena presa:

Componenti:

Telaio: Cube AMS 125 alu 7005
Ammo: RP23
Forcella: Fox Talas RLC 100-120-140
Guarnitura: Shimano XT
Pedali: Exustar PM25 cr-mg
Deragliatore ant: Shimano XT
Deragliatore post: Sram X9
Comandi cambio: Sram X9
Freni: Formula R1 leve in carbonio tubi in treccia
Dischi: Ashima Aro08 180ant 160post
Sella: San Marco Mantra
Reggisella: Thomson Elite arretrato
Attacco manubrio: Guizzo ASA-101 alluminio
Piega manubrio: Guizzo HBC-200L carbonio
Ruote: Fulcrum RedMetal 1
Sganci: KCNC
Coperture: Nobby Nic 2.1ant - 1.8post con lattice
Catena: KMC x-9SL
Pacco pignoni: Sram X0 PG990 11-32
Portaborraccia: alluminio
Peso: 12,2Kg

Possibile che il peso sia ancora cosi alto?

Fa,
sinceramente penso che,
considerando che hai ottimi componenti anche se non proprio il top,
considerando che rimane pur sempre una full,
a me non sembra poi così altissimo.
C'è di meglio sicuramente,
ma devi vedere le altre cosa montano,
e poi,
non dimenticarti della taglia!!!

Magari un pochino sballa anche il bilancino,
speriamo abbondi!!!

 

[noghese]

Posto anche la mia con gli ultimi upgrade..

Telaio: Carbonio monoscocca non brandizzato
Forka: fox rl 32
Guarnitura: Aerozine alu con doppia 27-41
Pacco pignoni: xt 34-11
Freni: Code 5 (un po' esagerati, ma vista la mia situazione li volevo provare)
Cerchi e sganci: cycle king

Peso: non l'ho pesata, ma credo sia 10 kg e mezzo circa
prossimamente cambiero pipa e manubrio (recuperati da una 'vecchia' bici)

 

[R80]

Complimenti Mattè,
veramente molto bello,
certo,
dovresti come minimo sapere quanto pesa realmente!!!

 

[guinev]

Ecco la mia bike in continua evoluzione:

Telaio(italiano): Demon mountain Klone H2O alluminio idroformato
Manubrio: Tec3-2MAN009RALLOY IDROFORING + CARBON HMF HIGHT MODULARS FIBERS
Attacco manubrio: Tec 3-1AT02BRFABRICATO INTERAMENTE IN AL2014 FORGED 3D FRONTALINO IN CARBONIO CON 4 VITI
Tubo sella: Tec 3-3RE01TBI ALLUMINIO + CARBON HMF HIGHT MODULARS FIBERS
Sella: Selle Bassano M-zero con scafo in carbonio
Freni: Avid Juicy 5 disco 180 anteriore, 160 posteriore
Forcella: FOX FX 100 Terralogic
Guarnitura: Shimano Deore LX 2008
Cassetta Pignoni: Sram PG970
Comandi cambio: Sram X0
Deragliatore anteriore: Sram X9
Deragliatore posteriore: Sram X9
Ruote: Fulcrum red metal 5
Coperture: Vredestein Tiger Claw Cx tubeless con Kit lattice
Pedali: Shimano Deore XT

Prossimo Upgrade: cassetta pignoni e (anche se sono indeciso vista la solidità e la robustezza della LX) guarnitura.

Peso della Bike 11,5 kg pedali compresi

Ecco le foto:

estetica fenomenale, ottima selta!

 

[jacky style]

complimenti noghese gran bella biga..stilosa ed elegante..

 

[noghese]

Complimenti Mattè,
veramente molto bello,
certo,
dovresti come minimo sapere quanto pesa realmente!!!

Pensa che fo pesato la Genius dopo 6 mesi che ce l'avevo a casa ...ok dai...al prossimo upgrade la peso

 

[R80]

Ci credo ci credo,
che non lo sai?
E' sempre così!!!

 

[solosterrato]

Posto anche la mia con gli ultimi upgrade..

Telaio: Carbonio monoscocca non brandizzato
Forka: fox rl 32
Guarnitura: Aerozine alu con doppia 27-41
Pacco pignoni: xt 34-11
Freni: Code 5 (un po' esagerati, ma vista la mia situazione li volevo provare)
Cerchi e sganci: cycle king

Peso: non l'ho pesata, ma credo sia 10 kg e mezzo circa
prossimamente cambiero pipa e manubrio (recuperati da una 'vecchia' bici)

http://img216.imageshack.us/i/dsc01558x.jpg/

http://img188.imageshack.us/i/dsc01557yox.jpg/

Complimenti molto bella,i particolari rossi stanno molto bene.
Ciao!!!

 

[tiziano]

Peso: 12,2Kg

Possibile che il peso sia ancora cosi alto?

Considera che la tua Ams è da considerarsi una A.M., quindi il peso non è male.

Già che ci sono presento la mia.

Telaio Epic Comp 2008.
Forcella Fox 100 rl.
Ammortizzatore Specialized Brain.
Piega e attacco Kcnc Fly Ride + Sc bone.
Reggi e sella Thomson arretrato + Slr 135gr.
Ruote Mavic C.M. Slr 2008.
Freni Avid 5.
Comandi Sram X0.
Cambio Sram x9.
Deragliatore e guarnitura Shimano Xt.
Pignoni Sram pg 990.
Pedali Exustar pm25 cr mg.
Copertoni Larsen tt e Ignitor tubeless con Slime.
Taglia 21,5 (XL).
Peso 11,5 kg.

Prossimo upgrade......prenderei i Formula R1......ma per il momento le finanze non me lo permettono.....


Mi scuso per la qualità della foto.

 

[Rufy]

bella bici noghese :)
molto bello il telaio in carbonio!!

tiziano, ammazza che sella a sbalzo :)

 

[solosterrato]

Considera che la tua Ams è da considerarsi una A.M., quindi il peso non è male.

Già che ci sono presento la mia.

Telaio Epic Comp 2008.
Forcella Fox 100 rl.
Ammortizzatore Specialized Brain.
Piega e attacco Kcnc Fly Ride + Sc bone.
Reggi e sella Thomson arretrato + Slr 135gr.
Ruote Mavic C.M. Slr 2008.
Freni Avid 5.
Comandi Sram X0.
Cambio Sram x9.
Deragliatore e guarnitura Shimano Xt.
Pignoni Sram pg 990.
Pedali Exustar pm25 cr mg.
Copertoni Larsen tt e Ignitor tubeless con Slime.
Taglia 21,5 (XL).
Peso 11,5 kg.

Prossimo upgrade......prenderei i Formula R1......ma per il momento le finanze non me lo permettono.....


Mi scuso per la qualità della foto.

La foto non sarà il massimo ma la bici è bella e montata bene,complimenti.
Ciao!!!

 

[famiddi]

Considera che la tua Ams è da considerarsi una A.M., quindi il peso non è male.

Già che ci sono presento la mia.

Telaio Epic Comp 2008.
Forcella Fox 100 rl.
Ammortizzatore Specialized Brain.
Piega e attacco Kcnc Fly Ride + Sc bone.
Reggi e sella Thomson arretrato + Slr 135gr.
Ruote Mavic C.M. Slr 2008.
Freni Avid 5.
Comandi Sram X0.
Cambio Sram x9.
Deragliatore e guarnitura Shimano Xt.
Pignoni Sram pg 990.
Pedali Exustar pm25 cr mg.
Copertoni Larsen tt e Ignitor tubeless con Slime.
Taglia 21,5 (XL).
Peso 11,5 kg.

Prossimo upgrade......prenderei i Formula R1......ma per il momento le finanze non me lo permettono.....


Mi scuso per la qualità della foto.

Bella veramente, ma merita una foto alla luce del sole, per far notare i particolari rossi!
R1? Da paura

 

[w me]

Ecco la mi bici:
Gruppo: Sram X0-X9
Freni avid juicy 7
Guarnitura xtr
forcella Fox f100 rl
Telaio Specialized stumpjumper 2006
Manubrio e pipa WCS
Reggisella kcnc
Sella SLR
Ruote fulcrum RM1
Peso 10,7 kg

 

[KontemaxBMX]

Scusate il ritardo mi ero perso.
Vedo che il mio manubrio ha generato perplessità e curiosità.
Perché lo tengo così ruotato in avanti?
Per vari motivi.

Uno è sicuramente un retaggio di quando avevo la bmx da ragazzino con il manubrio INCLINATO in avanti a quasi 45°. Ritenevo il giusto set up avere le manopole a piombo sull'asse anteriore. Dava aggressività e reattività alla guida e sapevo che dove c'erano le mie mani c'era la ruota. (non mi sono mai ribaltato in avanti n.d.a.)

Il secondo motivo è che avevo male ai polsi a tenere il manubrio inclinato all'indietro come nella foto postata perché mi obbligava ad una flessione verso l'esterno delle mani mentre così ho solo una rotazione verso l'interno ma la linea avambraccio/dorso mano è dritta. Inoltre il polso ruotato verso l'interno facilita il piegamento del gomito quando tiro il manubrio all'indietro per ammortizzare in discesa.

La piega che rialza le manopole rispetto al punto di attacco (il rise, per intenderci) a mio parere va verticale perché se no arretra le manopole rispetto all'attacco manubrio. A che mi serve mettere un attacco 100 mm (ad esempio) se poi le manopole indietreggiano di 15 mm? Tanto valeva metterlo da 85 mm, no? Inoltre se ruoto all'indietro il manubrio diminuisco il rise. Forse avrei dovuto prendere un flat allora.
Inoltre se le manopole sono dietro l'asse verticale di rotazione della forcella (il cannotto), o sono sull'asse o davanti all'asse la rotazione che fanno le manopole cambia. Questo determina un differente stile di guida. Con il manubrio seduto all'indietro mi sembra di guidare una bici cruiser. Il manubrio verticale comporta una guida più aggressiva, nervosa e diretta, più agile e scattante a mio parere. In discesa mi ci aggrappo meglio mentre la ruota dietro mi raschia i pantaloni.

Inoltre mi ci trovo comodo.

Ma questi sono pareri personali. La foto postata è solo per fare un confronto e non ha nessun intento polemico o denigratorio e mi scuso per il piccolo "furto".

Ciao
Max

Concordo con R80; dalle mie parti si dice che che questa è una bici 'onesta', ossia ci si può fare di tutto visti i suoi componenti non 'estremizzati' e votati alle leggerezza.
Ho anche una domanda da porti: come mai hai ruotato il manubrio così in avanti? Hai delle esigenze particolari? (della serie farsi i ..zzi propri mai o-o)