c'è chiaramente scritto, clicca dove evidenziato..
freni code 5 185-160 (volevo provare i 4 pistoncini viste le mie esigenze)
e bellissima !!!!!!!!!!!!!!1 complimenti
una curiosità... come mai le leve freno sono entrambe a destra??? c'è un motivo funzionale? magari lo hai già spiegato ma non sono riuscito a trovarlo!! grazie per l'info...
ciao Skie
ps. sia la tua bike che quella di tuo fratello sono fantastiche i miei complimenti!!
ah!Clicca sulla mia firma qui sotto
ah!ecco che era indicato...!! questo mi fà rivalutare molto il fatto di quando ho qualche dolorino e dico "oggi proprio no!! la bike la lascio sotto la coperta!!" i miei complimenti per la grande forza di volontà a ricominciare dopo un trauma così forte!! fine ot
Rinnovo i complimenti alla bike anche se quella di tuo fratello è quella che preferisco come abbinamento cromatico ( mamma mia quelle cobalt!!!)
ciao Skie
Ecco qui la mia finalmente completa.
In assetto da giri normali (e non gare).
Pesa 10,28 Kg.
Aspetto a montare i copertoni Speed King ed i dischi Alligator da 160 perche vorrei prendere delle ruote (cycle King magari) e montarli su quelle cosi da avere un set superleggero e per "occasioni speciali".
Ecco qui la mia finalmente completa.
In assetto da giri normali (e non gare).
Pesa 10,28 Kg.
Aspetto a montare i copertoni Speed King ed i dischi Alligator da 160 perche vorrei prendere delle ruote (cycle King magari) e montarli su quelle cosi da avere un set superleggero e per "occasioni speciali".
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finalmente ce la mostri...
bellissima, elegante, accostamenti cromatici azzeccati, solo ke io ci metterei un bel impianto frenante idraulico rosso, o con leve rosse
bhe son gusti io ora da il rosso sono passato al color oro, sono per le viterie il resto piu avantiCerto che sono strani i gusti,
a me il rosso mi ci piace un casino!!!
Vi dirò. Mi stona un sacco la rotella del bloccaggio della magura colore BLU.
Cavolo mi sembra di avere la bici blu.
dovrei pitturarlo.
ME la sbilancia.
Anche se non è al livello delle ultime postate metto la mia Merida
Telaio
Matts FLX TOP-D
Forcella:Recon 351 Poplock
Serie Movimento:Xtr
Leve Freno :Xtr
Freno Anteriore :Xtr Disc 160
Freno Posteriore :Xtr Disc 160
Guarnitura:Fsa Carbon Team Issue 44-32-22
Deragliatore:Xtr
Cambio:Xtr
Pacco Pignoni :Xtr 11-34
Piega Manubrio :KCNC SC Bone Flat
Attacco Manubrio :KCNC SC Wing
Mozzo Anteriore :Xtr Disc
Mozzo Posteriore :Xtr Disc
Pedali:Crankbrothers Eggbeater Ti
Cerchi:Xtr
Sella:Xm Carbon
Cannotto Reggisella :KCNC Ti Pro Lite
Comando Sinistro :Xtr Dual Control
Comando Destro:Xtr Dual Control
Copertone Anteriore :Panaracer Fire XC Pro Tubeless 2.1 latticizzato
Copertone Posteriore :Panaracer Fire XC Pro Tubeless 2.1 latticizzato
Ciao!!!
Anche se non è al livello delle ultime postate metto la mia Merida
Telaio
Matts FLX TOP-D
Forcella:Recon 351 Poplock
Serie Movimento:Xtr
Leve Freno :Xtr
Freno Anteriore :Xtr Disc 160
Freno Posteriore :Xtr Disc 160
Guarnitura:Fsa Carbon Team Issue 44-32-22
Deragliatore:Xtr
Cambio:Xtr
Pacco Pignoni :Xtr 11-34
Piega Manubrio :KCNC SC Bone Flat Scandium
Attacco Manubrio :KCNC SC Wing 100mm.
Mozzo Anteriore :Xtr Disc
Mozzo Posteriore :Xtr Disc
Pedali:Crankbrothers Eggbeater Ti
Cerchi:Xtr
Sella:Xm Carbon
Cannotto Reggisella :KCNC Ti Pro Lite
Comando Sinistro :Xtr Dual Control
Comando Destro:Xtr Dual Control
Copertone Anteriore :Panaracer Fire XC Pro Tubeless 2.1 latticizzato
Copertone Posteriore :Panaracer Fire XC Pro Tubeless 2.1 latticizzato
Vedi l'allegato 66568
Vedi l'allegato 66569
Ciao!!!
Lo so molto probabilmente sarà il prossimo upgrade voglio sostituirla con la Sid Race.Molto bella complimenti,
forse l'unica cosa che stona è la forka,
non che non valga,
ma troppo inferiore rispetto a tutto il resto!!!
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