cosa pensano gli altri delle noste bike!?!?!?!?

[Manu ciao]

X Farrier
.................. bella bike ma se a te piace tenerla così........
la scale e una mtb non bdc sincero una bella sid, gomme da mtb, una corona in piu davanti e hai una bestia di bike
sincero così da strada mi sembra sprecata, ma se a te piace cosi o è piu conveniente tenerla così, bhe lasciala così

Prodotti MTB scontati

 

[Farrier]

bella anche se non capisco il motivo di rendere una belva cosi' da strada!!!comunque molto bellla!!!

il motivo per me semplice , avendo già una genius e avendo i posti cosi dalle mie parti mi và benissimo per allenarmi alla sera. Ps ti dirò che ho già 3/4 di progetto per farla diventare una doppia, aspetto di vedere cosa proporrà sram. E tra l'altro fin'ora ho già speso troppo è meglio che mi prenda una pausa

 

[noghese]

Anche io , assieme al mio fratellone mi sono costruito un 'mezzo ibrido', però ho optato per soluzioni un po' differenti;
Telaio carbonio monoscocca non brandizzato
Cerchi Cycle King (molto in voga..ottimo rapporto qualità prezzo)
Guarnitura aerozine alu
Forcella carbonio trigon
pacco pignoni xt 34-11
Corona singola da 36
Bash in carbonio fatto in casa (e sono riuscito a farlo proprio bene imho)
deragliatore post xtr gabbia megia
freni code 5 185-160 (volevo provare i 4 pistoncini viste le mie esigenze)
sella smp glider (recuperata dalla vecchia scale)
copertoni big apple
peso circa 9,5-9,6 kg... lo so, ci posso togliere un kg senza problemi, ma il portafogli non la pensa come me!
Prossima spesa manubrio integrato trigon (solo perchè esteticamente mi fa impazzire)
Questa biga come detto è stata fatta per fare argini ed xc leggerissimo (la genius pecca un po' in piano per via della posizione di guida









Come sempre ringrazio il mio sivende 'Cicli Fortuna' per la pazienza con cui mi segue per adattare le mie bighe, e soprattutto per gli ottimi risultati ottenuti. Grazie Carlo!

 

[Manu ciao]

che sganci stilosi!!!!! (che marca sono? quanto costano?)

poi bhe l'ho gia scritto che non mi gusta moltissimo le bike ibride!!!
xò è veramente molto bella

 

[noghese]

Sganci Cycle king...l'ho fatta perchè con il mio problemino, credo che in bdc avrei una posizione troppo 'inclinata'...poi sinceramente non vado matto per la bdc

 

[guinev]

Noghese, non ho parole, sei un grande, veramente.

La bici è davvero bella, hai anche la mia stessa forcella (io però non l'avrei abinata a disco da 180).

 

[offROADisNOTaCRIME]

tipo?

sto valutando quale componenti della lista della spesa prendere per primo...

ma intanto sto cercando dei perni v-brake posteriori in titanio... dovrei calare 30g circa

 

[77clod]

sto valutando quale componenti della lista della spesa prendere per primo...

ma intanto sto cercando dei perni v-brake posteriori in titanio... dovrei calare 30g circa

li ho visti da qualche parte ma non ricordo dove!!!adesso provo a vedere se li trovo!!poi ti mando il link!!!

 

[offROADisNOTaCRIME]

Anche io , assieme al mio fratellone mi sono costruito un 'mezzo ibrido', però ho optato per soluzioni un po' differenti;
Telaio carbonio monoscocca non brandizzato
Cerchi Cycle King (molto in voga..ottimo rapporto qualità prezzo)
Guarnitura aerozine alu
Forcella carbonio trigon
pacco pignoni xt 34-11
Corona singola da 36
Bash in carbonio fatto in casa (e sono riuscito a farlo proprio bene imho)
deragliatore post xtr gabbia megia
freni code 5 185-160 (volevo provare i 4 pistoncini viste le mie esigenze)
sella smp glider (recuperata dalla vecchia scale)
copertoni big apple
peso circa 9,5-9,6 kg... lo so, ci posso togliere un kg senza problemi, ma il portafogli non la pensa come me!
Prossima spesa manubrio integrato trigon (solo perchè esteticamente mi fa impazzire)
Questa biga come detto è stata fatta per fare argini ed xc leggerissimo (la genius pecca un po' in piano per via della posizione di guida


Come sempre ringrazio il mio sivende 'Cicli Fortuna' per la pazienza con cui mi segue per adattare le mie bighe, e soprattutto per gli ottimi risultati ottenuti. Grazie Carlo!

hai veramente una bike fantastica!! o-o

 

[noghese]

Noghese, non ho parole, sei un grande, veramente.

La bici è davvero bella, hai anche la mia stessa forcella (io però non l'avrei abinata a disco da 180).

Grazie (soprattutto del post nel blog)...
In effetti il disco da 180 è stata una prova (esteticamente comunque lo preferisco)...mi sto stupendo della potenza frenante dei code 5 (sono curioso di vedere il loro 'valore' quando saranno rodati)

 

[R80]

Anche io , assieme al mio fratellone mi sono costruito un 'mezzo ibrido', però ho optato per soluzioni un po' differenti;
Telaio carbonio monoscocca non brandizzato
Cerchi Cycle King (molto in voga..ottimo rapporto qualità prezzo)
Guarnitura aerozine alu
Forcella carbonio trigon
pacco pignoni xt 34-11
Corona singola da 36
Bash in carbonio fatto in casa (e sono riuscito a farlo proprio bene imho)
deragliatore post xtr gabbia megia
freni code 5 185-160 (volevo provare i 4 pistoncini viste le mie esigenze)
sella smp glider (recuperata dalla vecchia scale)
copertoni big apple
peso circa 9,5-9,6 kg... lo so, ci posso togliere un kg senza problemi, ma il portafogli non la pensa come me!
Prossima spesa manubrio integrato trigon (solo perchè esteticamente mi fa impazzire)
Questa biga come detto è stata fatta per fare argini ed xc leggerissimo (la genius pecca un po' in piano per via della posizione di guida



Come sempre ringrazio il mio sivende 'Cicli Fortuna' per la pazienza con cui mi segue per adattare le mie bighe, e soprattutto per gli ottimi risultati ottenuti. Grazie Carlo!

Complimenti Noghese,
veramente una gran bella bike!!!

 

[Farrier]

X Farrier
.................. bella bike ma se a te piace tenerla così........
la scale e una mtb non bdc sincero una bella sid, gomme da mtb, una corona in piu davanti e hai una bestia di bike
sincero così da strada mi sembra sprecata, ma se a te piace cosi o è piu conveniente tenerla così, bhe lasciala così

a parte che mi piace ma avendo già una genius questa la tengo x allenarmi in giro x le strade di paese e sterrato leggero anche perchè la bdc non la digerisco. Una corona sola perchè in questa maniera sono costretto a spingere in salita e non essendo un scalatore ho pensato che per me possa andare più che bene. Ti dirò inoltre che ho preso questo telaio perchè se in un futuro diventasse una doppia almeno ho una scott.

 

[Mxdamage]

Ecco la mia nuova arma da XC:

Kona kula supreme, telaio in alluminio scandio
Forcella Rock Shox Reba Wolrld Cup con testa e canotto in carbonio
Gruppo completo XTR Shadow
Ruote mavic SLR
Manubio e reggisella FSA Carbon
Pedali Cranck Egg SL
Sella Flite Ti

 

[sniper765]

Ecco la mia nuova arma da XC:

Kona kula supreme, telaio in alluminio scandio
Forcella Rock Shox Reba Wolrld Cup con testa e canotto in carbonio
Gruppo completo XTR Shadow
Ruote mavic SLR
Manubio e reggisella FSA Carbon
Pedali Cranck Egg SL
Sella Flite Ti

componenti di prim'ordine ed esteticamente molto bella, ma... il peso???
complimenti per il mezzo comunque!!!

 

[R80]

Ecco la mia nuova arma da XC:

Kona kula supreme, telaio in alluminio scandio
Forcella Rock Shox Reba Wolrld Cup con testa e canotto in carbonio
Gruppo completo XTR Shadow
Ruote mavic SLR
Manubio e reggisella FSA Carbon
Pedali Cranck Egg SL
Sella Flite Ti

Complimenti,
bella bestiolina!!!

 

[Mxdamage]

peso? Dovrebbe essere attorno ai 9,6 Kg.... sto cercando una bilancina affidabile per poterla pesare...

 

[Manu ciao]

ok rimetto la mia un po modificata:
cerchi mavic sl disc
gomme geax barro muntain 2.10 tnt latticizzate
guarnitura trasformata in doppia 30-44 con corona da 30 della extralie
disco freno anteriore frm-braking










prossimi cambiamenti: manopole ritchey wcs in spugna,
reggisella fsa carbon ( che mi toglie un po di vibrazioni)

non l'ho pesata però posso dire che dalle corone ho tolto 80grammi
dai cerchi +o- 400gr ma ne ho presi con le gomme e il lattice
percui +o- dovrei essere sui 10.6/ 10.7 kili

 

[piggis]

Anche io , assieme al mio fratellone mi sono costruito un 'mezzo ibrido', però ho optato per soluzioni un po' differenti;
Telaio carbonio monoscocca non brandizzato
Cerchi Cycle King (molto in voga..ottimo rapporto qualità prezzo)
Guarnitura aerozine alu
Forcella carbonio trigon
pacco pignoni xt 34-11
Corona singola da 36
Bash in carbonio fatto in casa (e sono riuscito a farlo proprio bene imho)
deragliatore post xtr gabbia megia
freni code 5 185-160 (volevo provare i 4 pistoncini viste le mie esigenze)
sella smp glider (recuperata dalla vecchia scale)
copertoni big apple
peso circa 9,5-9,6 kg... lo so, ci posso togliere un kg senza problemi, ma il portafogli non la pensa come me!
Prossima spesa manubrio integrato trigon (solo perchè esteticamente mi fa impazzire)
Questa biga come detto è stata fatta per fare argini ed xc leggerissimo (la genius pecca un po' in piano per via della posizione di guida









Come sempre ringrazio il mio sivende 'Cicli Fortuna' per la pazienza con cui mi segue per adattare le mie bighe, e soprattutto per gli ottimi risultati ottenuti. Grazie Carlo!

e bellissima !!!!!!!!!!!!!!1 complimenti

 

[noghese]

e bellissima !!!!!!!!!!!!!!1 complimenti

Grazie mille!

 

[Skie]

Anche io , assieme al mio fratellone mi sono costruito un 'mezzo ibrido', però ho optato per soluzioni un po' differenti;
Telaio carbonio monoscocca non brandizzato
Cerchi Cycle King (molto in voga..ottimo rapporto qualità prezzo)
Guarnitura aerozine alu
Forcella carbonio trigon
pacco pignoni xt 34-11
Corona singola da 36
Bash in carbonio fatto in casa (e sono riuscito a farlo proprio bene imho)
deragliatore post xtr gabbia megia
freni code 5 185-160 (volevo provare i 4 pistoncini viste le mie esigenze)
sella smp glider (recuperata dalla vecchia scale)
copertoni big apple
peso circa 9,5-9,6 kg... lo so, ci posso togliere un kg senza problemi, ma il portafogli non la pensa come me!
Prossima spesa manubrio integrato trigon (solo perchè esteticamente mi fa impazzire)
Questa biga come detto è stata fatta per fare argini ed xc leggerissimo (la genius pecca un po' in piano per via della posizione di guida









Come sempre ringrazio il mio sivende 'Cicli Fortuna' per la pazienza con cui mi segue per adattare le mie bighe, e soprattutto per gli ottimi risultati ottenuti. Grazie Carlo!

una curiosità... come mai le leve freno sono entrambe a destra??? c'è un motivo funzionale? magari lo hai già spiegato ma non sono riuscito a trovarlo!! grazie per l'info...
ciao Skie

ps. sia la tua bike che quella di tuo fratello sono fantastiche i miei complimenti!!