si quello che avete detto voi non è il muletto è la 2° bike, cioè una rocy e una bike da 9+ kili non sono sicuro muletti!!!!!!!! 9.5 a tutti e due
in attesa dei freni Frm per la Scale, posto il "muletto" appena finito di assemblare:
-Telaio Ikudei Vado Scandium
-Forcella Sid Team
-Ruote Cmax sl disk
-Guarnitura Xtr Doppia con corone Specialites TA 42 - 28
-Deragliatore Xt
-Cambio Sram X-0
-Comandi Sram X-0 rotativi
-Cassetta Xt 11-34
-Pedali Ritchey V4 pro
-Catena Xtr
-Freni Formula Oro Puro
-Attacco Manubrio Specialized alu
-Curva FSA K-Force Karbon
-Sella Specialized Toupe 130
-Reggisella dritto karbon autocostruito
il tutto per un peso di 9,86 Kg.
Quotoi king grigi sono sprecati, ROSA è il colore più bel del mondo abbinato al titanio.
Non vado matto per le biammortizzate però il marchio rocky mi ha sempre affascinato quindi 8.5si ma che voto date al muletto??
Complimenti....il telaio è ancora quello fatto all'epoca di Checuz o è quello dopo l'avvento di Galmod ?(che siano maledetti visto che hanno affossato un bellissimo marchio a mio parere)...
si ma che voto date al muletto??
tocca a me
Telaio Orbea alma carbon misura M
Forcella fox rl100
Attacco Ritchey 4-axim
Piega ritchey wcs caron low rizer
Manopole ritchey WCS
Manopole cambio Shimano XTR Rapid fire plus
Freni a disco Shimano XT + dischi XT center lock
Sella Selle Italia SLR XC
Reggisella FSA
Pedivelle Shimano XTR 2006
Pedali Cranckbrother eggbeater SL
Catena Shimano XTR
Cassetta Shimano XTR 12-34
Cambio Shimano XTR shadow 2006
Deragliatore Shimano XT
Ruote DT240s disc+XR 4.2D+ DT supercomp
Rapidi Mavic
Pneumatici Crossmark 2.1 tubeless
Portaborraccia Elite
Guaine cambio XTR
Totale 10,50 circa (pesata su bilancia non elettronica)
Rispetto alla foto (come si vede) ho cambiato le gomme, l'attacco manubrio e il manubrio. Si accettano critiche e consigli.
in attesa dei freni Frm per la Scale, posto il "muletto" appena finito di assemblare:
-Telaio Ikudei Vado Scandium
-Forcella Sid Team
-Ruote Cmax sl disk
-Guarnitura Xtr Doppia con corone Specialites TA 42 - 28
-Deragliatore Xt
-Cambio Sram X-0
-Comandi Sram X-0 rotativi
-Cassetta Xt 11-34
-Pedali Ritchey V4 pro
-Catena Xtr
-Freni Formula Oro Puro
-Attacco Manubrio Specialized alu
-Curva FSA K-Force Karbon
-Sella Specialized Toupe 130
-Reggisella dritto karbon autocostruito
il tutto per un peso di 9,86 Kg.
che dire bellissime!!!!non ho ancora capito qual'è la bike ufficiale!!!ma penso quella con i v-b!!!complimenti ma mancano dei particolari della guarnitura!!!tipo bulloni rossi!!!!
l'ufficiale l'hai azzeccata è quella con i v-brake, anke se dopo le super modifike la disco non mi dispiace affatto (e ci mankerebbe o-o) e dire ke ero partito con l'idea di fare un mezzo per escursionismo... (immagina quei componenti su un telaio leggero...)
i dettagli arrivano presto...
e se arriveranno anke i soldini qualke altro dettaglio verrà inserito... tanto la lista della spesa l'ho già fatta e si trova nella discussione della trek 8900... pagina 1
Complimenti Off,
li rinnovo per l'ennesima volta,
daltronde cosa dire......
bellissime, ottimo allestimento,
e pesi da paura!!!
Vi posto anche la mia:
Componenti:
Telaio: Cube AMS 125 alu 7005
Ammo: RP23
Forcella: Fox Talas RLC 100-120-140
Guarnitura: Shimano XT
Pedali: Exustar PM25 cr-mg
Deragliatore ant: Shimano XT
Deragliatore post: Sram X9
Comandi cambio: Shimano X9
Freni: Formula K24 in attesa di montare i Formula R1 in carbonio
Dischi: Ashima Aro08 180ant 160post
Sella: San Marco Aspide Titanio
Reggisella: Thomson Elite arretrato
Attacco manubrio: Guizzo ASA-101 alluminio
Piega manubrio: Guizzo HBC-200L carbonio
Ruote: Fulcrum RedMetal 1
Coperture: Nobby Nic 2.1ant - 1.8post
Catena: Sram 991
Pacco pignoni: Sram X0 PG990
Peso: 12,5Kg
Si accettano consigli per alleggerimento.
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