Grazie mille.io parlo proprio di cuscinetti del carro..quelli con specifica Max(massimo riempimento di sfere)dove enduro vende il grasso specifico e dedicatoVedi l'allegato 662619
.nel loro funzionamento i cuscinetti un po per volta sparano fuori il grasso e dopo un po rimangono secchi...dall altra parte l acqua,trovando spazio libero lasciato dal grasso,entra e fa il resto ..conviene,secondo me,ogni un tot di mesi,in base all utilizzo e le condizioni d utilizzo,aprirli e far cio che serve:de un semplice ingrassaggio alla pulizia pre ingrassaggio..metter grasso fuori o spruzzargli qualcosa dall esterno...nn serve a nulla
Credo non serva a nulla ……Ovviamente qui si parla di cuscinetti che ammettono l'inserimento del grasso.
Come fare per quelli sigillati??
Es quelli del carro??
Io penso che spruzzare un po' di lubrificante (coprendo la parte freni) non serve a molto....
Che dite?
Credo non serva a nulla ……
Il mio Cannondale 5..... mai smontato m non fa nessun rumore....ma chi è che smonta il carro per ingrassare ogni tot mesi? ma chi ha il tempo bho? il mio ha già un anno
Io quando non ho nulla da fare lo faccio volentieri … 1 ora massimo ?!?ma chi è che smonta il carro per ingrassare ogni tot mesi? ma chi ha il tempo bho? il mio ha già un anno
Un ora?????????Io quando non ho nulla da fare lo faccio volentieri … 1 ora massimo ?!?
È tutto dura il triplo , lo sporco entra ovunque ….
Il tempo si trova … non dirmi che non sei sul divano o sul forum , o al cellulare
..anche io..come dice @Barons ,e un intervento che faccio..e ti diro che far manutenzione alla biga,magari nei giorni di pioggia o di neve..e una cosa che mi piace fare..e come dice lui,tutto gira e dura il triplo..Un ora?????????
Io quando non ho nulla da fare lo faccio volentieri … 1 ora massimo ?!?
È tutto dura il triplo , lo sporco entra ovunque ….
Il tempo si trova … non dirmi che non sei sul divano o sul forum , o al cellulare
Speriamo non sia una tazza di tisana...si sono seduto sulla tazza ma mica posso smontare il carro da qua
Io adoro sinceramente fare manutenzione alla bici ma sono un po' vigliacco... alcune cose sono tabù...anche io..come dice @Barons ,e un intervento che faccio..e ti diro che far manutenzione alla biga,magari nei giorni di pioggia o di neve..e una cosa che mi piace fare..e come dice lui,tutto gira e dura il triplo..
Soprattutto i cuscinetti del carro,nn ti accorgi d aver un cuscinetto grippato fin quando smonti..il fatto sta che quand e grippato,la pista interna gira sul perno condumandolo..il risultato e:cambio cuscinetti e perno..ma se gia i cuscinetti hanno un costo,i perni dedicati hanno un prezzo da capogiro..
Portati la MTB al cesso e vedrai che è possibile!!!!!si sono seduto sulla tazza ma mica posso smontare il carro da qua
Il meccanico della MTB non è MAI meglio … MAI !!!Io adoro sinceramente fare manutenzione alla bici ma sono un po' vigliacco... alcune cose sono tabù.
Mi sono "lanciato" nei freni....ho fatto un po' di tutto e con dispiacere di mia moglie sono ancora vivo.
Esempio una ruota posteriore con un mozzo del cazzo ed una misura strampalata (157 la battuta) ho provato alla disperazione di togliere il ballonzolare del pacco pignoni...niente.
Dall'amico di una vita meccanico con 60 euro cambiato cuscinetti e va da Dio.
A volte è meglio....il meccanico.
mica passerai la vita dalla tazza alla sella e viceversa...si sono seduto sulla tazza ma mica posso smontare il carro da qua
anche io la pensavo cosi' fin quando ho pagato 150 euro un meccanico di bici che mi ha fatto solo i 6 cuscinetti sopra, fregandosene di smontare e pulire / controllare gli altri 4 sotto.Io adoro sinceramente fare manutenzione alla bici ma sono un po' vigliacco... alcune cose sono tabù.
concordo, ed e' principalmente una questione di tempo, voglia e motivazione. Loro devono sbrigarsi nel caso migliore..Il meccanico della MTB non è MAI meglio … MAI !!!
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