Corone da cambiare?

valerio_vanni · 27/10/20

La linea attuale sembra 51-52, però ti conviene misurare sotto la scatola: è più facile prendere la mezzeria del telaio.
Occhio anche a prendere la mezzeria della corona, lì non si capisce se sei su un fianco.

Quanto manca dalle pedivelle al telaio?

alex_x · 27/10/20

non so, però a me pare che ci sia qualcosa tra guarnitura e telaio, oppure il mc che non è inserito bene...non si capisce bene dalle foto

Tano711 · 27/10/20

alex_x ha scritto:
non so, però a me pare che ci sia qualcosa tra guarnitura e telaio, oppure il mc che non è inserito bene...non si capisce bene dalle foto

Sono semplicemente quattro alette in plastica della guarnitura

Tano711 · 27/10/20

Ho preso le misure per bene: linea catena anteriore 52 e linea catena posteriore 42.5. Ho controllato più volte...

Solda Gianluc · 27/10/20

ne hai di spazio. stringi il perno

misura e prendi una dimensione inferiore

adesso quanto è ?

Tano711 · 27/10/20

Solda Gianluc ha scritto:
ne hai di spazio. stringi il perno

misura e prendi una dimensione inferiore

adesso quanto è ?

Ho la macchina in garage e non ho smontato la guarnitura,questo lo faccio nel fine settimana con calma...
Che significa stringi il perno? Se è la vite del perno quadro è già ben stretta.
Lo spazio tra la pedivella e il telaio è 0,8-0,9. Sicuramente 0.8 mm.

Solda Gianluc · 27/10/20

Tano711 ha scritto:
Ho la macchina in garage e non ho smontato la guarnitura,questo lo faccio nel fine settimana con calma...
Che significa stringi il perno?
Lo spazio tra la pedivella e il telaio è 0,8-0,9. Sicuramente 0.8 mm.

cm... no mm

intendo monta un perno piu corto, cambiando mc.

Tano711 · 27/10/20

Solda Gianluc ha scritto:
cm... no mm

intendo monta un perno piu corto, cambiando mc.

Sì s,scusami cm... 8mm!

Solda Gianluc · 27/10/20

Tano711 ha scritto:
Sì s,scusami cm... 8mm!

allora, spannometricamente, puoi stringerlo di un 10mm senza incorrere in problemi.

lo misuri e poi ci dici.
e decidiamo

Tano711 · 27/10/20

Solda Gianluc ha scritto:
allora, spannometricamente, puoi stringerlo di un 10mm senza incorrere in problemi.

lo misuri e poi ci dici.
e decidiamo

OK!!! grazie!

Tano711 · 27/10/20

A settembre quando ho sistemato la bici,ho regolato anche il deragliatore seguendo i video su youtube...
Per farlo funzionare sono partito tirando il filo partendo dalla terza corona e poi l'ho regolato e funziona perfettamente.
La mia domanda è cosa succede se la uso così e al primo cambio catena,cambio anche il MC?
Anche se si dovesse usurare precocemente il deragliatore lo cambiarei con 10 euro...
Avere una bici scarsa ha anche i suoi vantaggi...
Cosa ne pensate?

Solda Gianluc · 27/10/20

Tano711 ha scritto:
A settembre quando ho sistemato la bici,ho regolato anche il deragliatore seguendo i video su youtube...
Per farlo funzionare sono partito tirando il filo partendo dalla terza corona e poi l'ho regolato e funziona perfettamente.
La mia domanda è cosa succede se la uso così e al primo cambio catena,cambio anche il MC?
Anche se si dovesse usurare precocemente il deragliatore lo cambiarei con 10 euro...
Avere una bici scarsa ha anche i suoi vantaggi...
Cosa ne pensate?

se funziona, fregatene.

unica cosa, assicurati che non sia troppo duro il comando cambio. altrimenti lo spacchi a forzare.
se rimane comunque "morbido" lascia tutto cosi come è

Boro · 27/10/20

Pedali asimmetrico e con una linea catena scadente, più che il deragliatore soffrono catena e corone/pignoni. Peggiori anche il q factor. Se vogliamo tutte finezze.

Tano711 · 27/10/20

Solda Gianluc ha scritto:
se funziona, fregatene.

unica cosa, assicurati che non sia troppo duro il comando cambio. altrimenti lo spacchi a forzare.
se rimane comunque "morbido" lascia tutto cosi come

In effetti è un pò più duro ma non molto.

Tano711 ha scritto:
A settembre quando ho sistemato la bici,ho regolato anche il deragliatore seguendo i video su youtube...
Per farlo funzionare sono partito tirando il filo partendo dalla terza corona e poi l'ho regolato e funziona perfettamente.
La mia domanda è cosa succede se la uso così e al primo cambio catena,cambio anche il MC?
Anche se si dovesse usurare precocemente il deragliatore lo cambiarei con 10 euro...
Avere una bici scarsa ha anche i suoi vantaggi...
Cosa ne pensate?

Era per chiedere e per curiosità... mi conosco,nel fine settimana smonto e vi aggiorno...
P.S. Anche per imparare...

Tano711 · 27/10/20

battuta post da 135, è normale avere 42.5 come linea catena posteriormente?

Tano711 · 9/11/20

Ciao a tutti, Vi aggiorno...considerando che uso la bici solo in estate,ho deciso di cambiare il MC a primo cambio catena e comunque vi tengo aggiornati.
Grazie a tutti.

Tano711 · 14/12/20

Tano711 ha scritto:
Ciao a tutti, Vi aggiorno...considerando che uso la bici solo in estate,ho deciso di cambiare il MC a primo cambio catena e comunque vi tengo aggiornati.
Grazie a tutti.

Ho deciso di sistemare la bici e vi aggiorno sulla misura del perno 122,5mm e 70mm la cassetta.
Mi è venuto un dubbio, non potrebbe essere il perno il problema? Tra standard ISO e JIS?
Vi ricordo che la guarnitura nuova è FC-TY501
Mi sono accorto che la pedivella non va fino in fondo di 6mm, restano 6 mm. La pedivella non va in battutta sul perno.

Tano711 · 16/12/20

Mi aiutate a capire?
Ho smontato il movimento centrale come da foto. Il problema principale penso sia che le pedivelle siano ISO mentre il perno del MC è Jis.
Andando sul sito della mia guarnitura FC-TY501 parla dei seguenti movimenti BB-UN101, BB-UN300 e andando sul sito shimano di questi MC parla di distanziali "* Solo con spec. perni di fissaggio pedivella. **Disp. con spec. perni di fissaggio pedivella". Mi aiutate a capire quale movimento centrale acquistare? La distanza tra pedivella e Mc è di 0.8 mm. Non vorrei che con il tempo la pedivella che non va in battuta scivoli sul perno e tocchi il telaio... Esistono adattatori/distanziali per adattare il perno Jis a pedivella ISO? Non so se mi sono spiegato. Dovrei trovare movimento centrale bsa 68x122 iso oppure ancora meglio 68x118 ISO

avalonice · 16/12/20

Tano711 ha scritto:
Ho deciso di sistemare la bici e vi aggiorno sulla misura del perno 122,5mm e 70mm la cassetta.
Mi è venuto un dubbio, non potrebbe essere il perno il problema? Tra standard ISO e JIS?
Vi ricordo che la guarnitura nuova è FC-TY501
Mi sono accorto che la pedivella non va fino in fondo di 6mm, restano 6 mm. La pedivella non va in battutta sul perno.

Square Taper Bottom Bracket Interchangeability

Dimensional standards for square-taper bicycle bottom-bracket spindles, and the limits of interchangeability among them.

www.sheldonbrown.com

POSTINOPAZZOIDE · 16/12/20

Solda Gianluc ha scritto:
questi 3000 km si son fatti sentire.
le corone non sono in forma.
ma tanto la guarnitura completa costa 25 euro spedita, quindi non è un problema

farei pacco pignoni e catena, poi come dici tu guarnitura, se serve.

questi gruppi di solito, se tralasciati, possono durare davvero tanto, ma se si prova a cambiare la catena vien fuori subito il problema.

concordo. Io cambierei tutto cosi' viaggi tranquillo ed avresti una futura "usura costante" su tutti i componenti.

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