corona da 36, come la monto?

 

sì, io l'ho accorciata.
Quanto non mi ricordo, ma in pratica ho usato lo stesso sistema che si usa per trovare la corretta lunghezza della catena con la tripla: corona grande + pignone grande, il bilancere del cambio deve stare pressochè teso al massimo.
Mi viene il dubbio di aver aggiunto una maglia, ma nn sono sicuro.
quando sono a casa faccio una foto così ti rendi conto.
 

CROPCIRCLE

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sì, io l'ho accorciata.
Quanto non mi ricordo, ma in pratica ho usato lo stesso sistema che si usa per trovare la corretta lunghezza della catena con la tripla: corona grande + pignone grande, il bilancere del cambio deve stare pressochè teso al massimo.
Mi viene il dubbio di aver aggiunto una maglia, ma nn sono sicuro.
quando sono a casa faccio una foto così ti rendi conto.

Idem, Corona grande + Pignone grande e ho aggiunto una maglia xchè il blancere teso al massimo è un po' troppo stressato.
 

scubafox68

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Oppure aspetto che sia disponibile l'SLX per doppia... :spetteguless:


...oppure soluzione drastica: via del tutto i comandi classici per deragliatori a tre posizioni e metti un lock-out rs per forche e con quello comandi il deragliatore sulle due corone: quando spingi in su (posizione forca bloccata) sei sulla corona esterna, quando rilasci (posizione forca libera) sei sulla corona piccola:cucù:

così lasci il deragliatore originale a tre posizioni ed il comando forca ne permette l'uso solo su due...

PS: non è farina del mio sacco, ma qui dalle mie parti c'è un meccanico (si vende) che ha fatto questa modifica a parecchi che fanno gare..
 

sembola

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...oppure soluzione drastica: via del tutto i comandi classici per deragliatori a tre posizioni e metti un lock-out rs per forche e con quello comandi il deragliatore sulle due corone: quando spingi in su (posizione forca bloccata) sei sulla corona esterna, quando rilasci (posizione forca libera) sei sulla corona piccola:cucù:

così lasci il deragliatore originale a tre posizioni ed il comando forca ne permette l'uso solo su due...

PS: non è farina del mio sacco, ma qui dalle mie parti c'è un meccanico (si vende) che ha fatto questa modifica a parecchi che fanno gare..

Il problema però è un altro, vale a dire che col deragliatore lontano dalla corona più grande a volte la catena tende a "scavallare". Ora l'ho scorciata, può darsi che una maggiore tensione aiuti.
 

scubafox68

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Il problema però è un altro, vale a dire che col deragliatore lontano dalla corona più grande a volte la catena tende a "scavallare". Ora l'ho scorciata, può darsi che una maggiore tensione aiuti.


..già potrebbe aiutare...e potresti abbassare la posizione del deragliatore
 

CROPCIRCLE

<b>29er Taleban</b>
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Anche io ho fatto un upgrade alla trasmissione della mia RIP9:
-Pedivelle XT e cambio XO gabbia corta.
-Corona 36 e nuova "piccola" da 21 ActionTech in titanio.
-Bash Shimano derivazione Saint.

Dovendo sostituire il 22 ho messo il 21 perchè ci sta comodo senza dover limare le pedivelle.
Un dente in meno è sempre un dente in meno e può sempre essere di aiuto, anche solo psicologicamente... :mrgreen:





Il bash effettivamente non mi piace tanto, un po' troppo massiccio.
Inoltre, appena trovo un paracatena migliore lo sostituisco !
Qualcuno sa dove reperire quelli in silicone trasparente ?
 

sembola

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20 montato e perfettamente funzionante. Secondo me la limatura degli attacchi non era necessaria, la catena sembrava scorrere bene, ma visto che c'ero l'ho fatta lo stesso. Piuttosto ho dovuto cambiare la catena con una nuova, come sottolineato nelle istruzioni la corona è piuttosto sensibile alle catena già allungate, e la mia aveva già 1700 km sul groppone.