corona anteriore media da 30? 29? 28?

petit napoleon · 24/3/10

il 30 Extralite non va bene: la catena da 22 non risale causa bussole integrate.
Il 31 non serve a nulla, tieniti stretto il 32, che il 3% di differenza non si sente neppure.....equivale a una birra in una stagione di bevute...
Piuttosto o passi a una tripla col vecchio standard 5 fori (c'è una coppia di pedivelle molto belle sul mercatino) 20-30-40 (oppure 20-29-38) o passi alla doppia 22-36 e ti adatti a pedalare sfruttando maggiormente il 22.
Sai già come la penso: 22-36 con 11-34 dietro

Billo · 24/3/10

si addio, li voglio levare i denti, te me ne aggiungi 4.
un si sta mica tutti sul mare, delafia costì!!

kiko5 · 24/3/10

Billo ha scritto:
si addio, li voglio levare i denti, te me ne aggiungi 4.
un si sta mica tutti sul mare, delafia costì!!

E ti leva anche una corona ti vole vedè morto.
cmq la penso come petit

Billo · 24/3/10

il 20/30/40 non mi dispiace, ma vorrei che si potesse fare sulla xt, è nuova e mi dispiace toglierla (ho tutto il gruppo xt). se non si può fare, attenderò che shimano o altri realizzino un pacco pignoni adeguatamente demoltiplicato, e con un peso normale, non come una cassetta di arance.

pedro1973 · 24/3/10

Billo ha scritto:
il 20/30/40 non mi dispiace, ma vorrei che si potesse fare sulla xt, è nuova e mi dispiace toglierla (ho tutto il gruppo xt). se non si può fare, attenderò che shimano o altri realizzino un pacco pignoni adeguatamente demoltiplicato, e con un peso normale, non come una cassetta di arance.

Hai ragione a non voler togliere la guarnitura xt se è nuova però non ha senso appesantire la trasmissione con pacco pignoni da 36 denti quando puoi ottenere risultati di sviluppo metrico simile cambiando corona.

Ciao
Francesco

ilmecca72 · 24/3/10

Se hai una cassetta xt 11-32 , puoi mettere un pignone singolo da 36 al fondo , eliminando l'11.
Li producono sia frm che explorer, l'aggravio di peso dovrebbe essere minimo.

Billo · 24/3/10

non ci crederai ma ieri ho venduto un 11/32 nuovo xt.
non mi resta che pedalare!!

pedro1973 · 25/3/10

Billo ha scritto:
il 20/30/40 non mi dispiace, ma vorrei che si potesse fare sulla xt, è nuova e mi dispiace toglierla (ho tutto il gruppo xt). se non si può fare, attenderò che shimano o altri realizzino un pacco pignoni adeguatamente demoltiplicato, e con un peso normale, non come una cassetta di arance.

Comunque concordo con Billo, se non sei un pochino più allenato che un biker della Domenica non ha senso mettere una doppia allungando il 32 in 36 o più. Pendenze medie del 10%, soprattutto se lunghine, io riesco a farle a malapena con il 32-32

Ciao
Francesco

yoda76 · 25/3/10

CROPCIRCLE ha scritto:
Anche secondo me il gioco NON vale la candela. Infatti se ricordo bene l' aveva montata Yoda ma ne è rimasto deluso = rotta . (Ma era una delle prime versioni).

@Billo: volendo anzichè modificare le corone puoi anche montare un pacco pignoni con il 36 anzichè 34.

esatto! è "scoppiata" una bussola....
comunque sulla gamba c'era una differenza minima minima.
per montarla sulla noir avevo dovuto smussare lo spider per farci passare la catena!

darkfrank · 25/3/10

La mia considerazione sulla 40 -30 -20 è stata molto semplice, con le 26 uso molto il 44 ed ho un pp 11-34, quindi 40 da spingere nei tratti di falso piano e pianura, 30 da usare in salita, 20 di emergenza, la mia pmp pesa (senza movimento 530 gr, domani posto la foto sul bilancino) il movimento ha le calotte che permettono di trovare la linea catena ideale.....come peso posso risparmiare davvero poco levando l'ultima corona !!!!

Anche io sulla mia ho tutto xt, leverò la guarnitura e la cambierò, perchè comunque è per i miei gusti pesante.

scubafox68 · 5/4/10

...mah...... io uso con soddisfazione una tripla 21-31-42 su guarnitura xtr ( ma poco fa era su xt) con pp 12-34kcnc...sarà anche un 3% in meno del 32 però io la trovo più sfruttabile e che volete che vi dica, la diffrenza l'ho sentita...
...adesso sto anche provando sul muletto (voodoo aizan full rigid) una doppia 21-37...ci ho fatto solo un'uscita di 40km e 1000mt circa con pendenze max 15% e devo dire che il feeeling è stato ottimo da subito (anche perchè sono rimasto stupito di come vanno bene i comandi sram attack per shimano...)...o-o

zazà · 7/4/10

Anch'io stavo meditando di aggiornare la rapportatura della frontina ("ina si fa per dire").
Nonostante la mia storica passione per lo smodato numero di rapporti (non quei "rapporti" ) a disposizione valutavo di tentare una doppia.
Guardavo l'indicazione di Petit (22-36 + pp 11-34), e mi pare ben pensata.
Valutavo però anche un 24-36 + nuovo pacco pignoni XT 12-36, che mi pare abbastanza simile (seppur forse con un paio di rapporti doppi) oppure più semplicemente con il classico pacco pignoni 12-34 (sul presupposto che il 22-34, col suo sviluppo metrico di 1,48 metri, lo uso veramente di rado).
Che dite?

Billo · 7/4/10

esiste l'xt 12/36? ah molto bene!
peso?

zazà · 7/4/10

mhhh, mi correggo.. nella configurazione 24-36 + pp 12-36 i doppioni sono ben 6 ... un pò troppo su 18 direi.
Continuerò a fare conti vai...

zazà · 7/4/10

Billo ha scritto:
esiste l'xt 12/36? ah molto bene!
peso?

il peso non lo so.... però essendo xt non dovrebbe essere un macigno (e comunque non come quello della serie slx che già circolava).

Billo · 7/4/10

bene, se acquisti via web tienimi infromato!

zazà · 7/4/10

Billo ha scritto:
bene, se acquisti via web tienimi infromato!

Yezzz.

pedro1973 · 7/4/10

Pero' io non riesco a capire il motivo per cui devi prendere 12/36 appesantendo e non di poco la trasmissione quando con il 22-36 e 12/34 avresti i stessi rapporti.

Ciao
Francesco

Billo · 7/4/10

cioè?
22/36 sarà + light come pedalata del 22/34 no?

pedro1973 · 7/4/10

zazà;3789048 ha scritto:
Valutavo però anche un 24-36 + nuovo pacco pignoni XT 12-36, che mi pare abbastanza simile (seppur forse con un paio di rapporti doppi) oppure più semplicemente con il classico pacco pignoni 12-34 (sul presupposto che il 22-34, col suo sviluppo metrico di 1,48 metri, lo uso veramente di rado).
Che dite?

Mi riferivo a quanto detto da zaza'

ciao
Francesco

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