Corona 40 (o simili)
- Creatore Discussione ziopin12
- Data di inizio
A proposito di rapporti, ho visto che un "certo" Sauser sulla sua Epic da 26" monta la doppia con 40 - 28 e dietro 11 - 34.
40-10%=36
28-10%=25....ma bisogna pure avere le gambe di Sauser.....
visto il 36 come corona massima, meglio abbinarci il canonico 22
28-10%=25....ma bisogna pure avere le gambe di Sauser.....
visto il 36 come corona massima, meglio abbinarci il canonico 22
infatti il dubbio che ho è sulla pssibilità di montare il 38......ma comunque doppia 22/38 tripla mai più....
Allora: il rapporto 36 : 11 = 3,27 x 2.29 metri (circonferenza ruota da 29" con Maxxis Ignitor) = 7,49 metri di sviluppo.
Ora considerando la circonferenza media di una ruota da 26" = 2,06 metri = 7,49 : 2,06 = rapporto 3,64 x 11 = 40
Quindi il 36 x 11 x 29" corrisponde a 40 x 11 x 26 " (come Sauser) che equivale quasi ad un 44 x 12 sempre sulla 26".
IMHO non è corto, specialmente per chi è abituato a pedalare agile.
Ora considerando la circonferenza media di una ruota da 26" = 2,06 metri = 7,49 : 2,06 = rapporto 3,64 x 11 = 40
Quindi il 36 x 11 x 29" corrisponde a 40 x 11 x 26 " (come Sauser) che equivale quasi ad un 44 x 12 sempre sulla 26".
IMHO non è corto, specialmente per chi è abituato a pedalare agile.
facendo i conti...sembrerebbe ottima l'accoppiata 38-20...
con l'11-34 dietro...
pero' sapete voi com'è la 29 a bassissima velocità...
cambi solo le corone tenendo le pedivelle originali. Conta il girobulloni. Nel sito fanno vedere le corone PMP montate su pedivelle XT, ad esempio, per trasformarla da tripla a doppia 42-27 medante l'utilizzo di appositi spessori, spmpre forniti con il kit.
Nel mio caos manterrei la tripla, andrei solo a cambiare il 44 con il 40. Non ho intenzione di passare alla doppia.
sembrerebbe ottima l'accoppiata 38-20...
con l'11-34 dietro...
pero' sapete voi com'è la 29 a bassissima velocità...
38 - 20 forse è un salto troppo alto.
Sei sicuro che non ti basta il 36 - 21 ?
come sempre ti quoto ma vai tranquillo che se ci vuoi fare xc il 36 basta ....
posto che dietro ci si mette il 11-34
se fai "tanta e tante" salita/e direi 36-20 ...
altrimenti se sei "potento" 38-22...
ma su percorsi pianeggianti scorrevoli non è che la maggiore inerzia facilita il fuorigiri??? seguendo sto ragionamento ci vorrebbe il 40...e quindi tanto vale la tripla 40-30-22....
PS in effetti pensando a quante volte ho messo il rapporto + lungo con la 26 direi che il 38 è + che sufficiente...
se fai "tanta e tante" salita/e direi 36-20 ...
altrimenti se sei "potento" 38-22...
ma su percorsi pianeggianti scorrevoli non è che la maggiore inerzia facilita il fuorigiri??? seguendo sto ragionamento ci vorrebbe il 40...e quindi tanto vale la tripla 40-30-22....
PS in effetti pensando a quante volte ho messo il rapporto + lungo con la 26 direi che il 38 è + che sufficiente...
Io sulla mia 29er, per l'unica gara fatta tutta in pianura su e giù per argini avevo montato un 1x9 precisamente un 34 davanti e dietro un 11-21, è stata un po' dura la partenza ai 49km all'ora ma tiravo il 34x11 a 110 pedalate al minuto, io giro spesso a 100ppm e non avevo grossi problemi, poi se lo scordano anche gli altri di riuscire a far tutta la gara a quei ritmi su sterrato ed erba. Avevo provato i rapporti pochi giorni primi con degli stradisti e avevo capito che era un azzardo possibile.
Mettendo un 1x9 ho risparmiato 150gr nella cassetta più piccola (che è comunque massa in rotazione), circa 100gr nella gurnitura ss (ancora massa in rot) e avevo smontato deragliatore e comando al manubrio per altri 250gr almeno.
Credo che per gare XC e con biker dotato di buona gamba una doppia 22-36 possa essere ottima. Il 36x11 su 29er è un 44x12 su 26
Mettendo un 1x9 ho risparmiato 150gr nella cassetta più piccola (che è comunque massa in rotazione), circa 100gr nella gurnitura ss (ancora massa in rot) e avevo smontato deragliatore e comando al manubrio per altri 250gr almeno.
Credo che per gare XC e con biker dotato di buona gamba una doppia 22-36 possa essere ottima. Il 36x11 su 29er è un 44x12 su 26
assolutamente no, il fattore q non centra nulla con il numero di corone, il fattore q di una xtr e' sempre quello, migliori solo la linea di catena , che e' moolto..
si Petit, ma si puo' fare in modo di gran lunga piu' semplice e cioe' e' sufficente fresare il perno in modo da consentire alla pedivella di sinistra di "entrare" ancora di piu' sul perno, e senza segare nulla togli i/il distanziali/e dal movimento centrale e ci metti un distanziale (pari ai millemetri che hai lavorato) tra pedivella sinistra e serraggio...et voila' (se si scrive cosi) fine del lavoro e perno in un pezzo senza incollaggi saldature o riporti, sicura al 100%, prima che tu mi chieda perche' non l'ho fatto ti rispondo subito, perche' la 36 gia' mi sfiora il carro.
Io ho fresato la filettatura dove và a battuta il pedale ..........risultato ottimo.......esistono poi già i pedali crank con il perno più corto di 5mmsi Petit, ma si puo' fare in modo di gran lunga piu' semplice e cioe' e' sufficente fresare il perno in modo da consentire alla pedivella di sinistra di "entrare" ancora di piu' sul perno, e senza segare nulla togli i/il distanziali/e dal movimento centrale e ci metti un distanziale (pari ai millemetri che hai lavorato) tra pedivella sinistra e serraggio...et voila' (se si scrive cosi) fine del lavoro e perno in un pezzo senza incollaggi saldature o riporti, sicura al 100%, prima che tu mi chieda perche' non l'ho fatto ti rispondo subito, perche' la 36 gia' mi sfiora il carro.
si, lo faceva anche Zoli ma ha rotto 2 pedivelle e non terminato 2 gare per il filetto in meno che e' stato asportato.Io ho fresato la filettatura dove và a battuta il pedale ..........risultato ottimo.......esistono poi già i pedali crank con il perno più corto di 5mm
Ho fatto due conti e l'equivalente della 44-32-22 con 11-32 che ho sulla 26 sarebbe (con una doppia) una 40-21 con 11-34.
Qual e' la massima differenza tra corona minima e massima? Immagino che 40-21 non sia fattibile visto che avete gia' bocciato un 38-20...
Qual e' la massima differenza tra corona minima e massima? Immagino che 40-21 non sia fattibile visto che avete gia' bocciato un 38-20...