Copertoni per l'inverno

[Slash80]

ciao io sono di mentalità aperta però dire che in inverno con condizioni di baganato/fango /viscido usare un saguaro....è una saponetta d' estate...
io ci ho provato in inverno si carica completamente diventa liscio e non scarica niente anche dietro non ti tieni impiedi.
Io non sono un principiante però in inverno per stare tranquilli vai di nobby,dietro al limite un racing r. ha i tasselli abbastanza distanziati.
in inverno per divertirsi sempre doppio nobby n.(percorsi gf all mountain)

Prodotti MTB scontati

 

[frullo81]

ciao io sono di mentalità aperta però dire che in inverno con condizioni di baganato/fango /viscido usare un saguaro....è una saponetta d' estate...
io ci ho provato in inverno si carica completamente diventa liscio e non scarica niente anche dietro non ti tieni impiedi.
Io non sono un principiante però in inverno per stare tranquilli vai di nobby,dietro al limite un racing r. ha i tasselli abbastanza distanziati.
in inverno per divertirsi sempre doppio nobby n.(percorsi gf all mountain)

Chi l'ha consigliato ha specificato di usarlo al posteriore ed evitare il fango,e poi scusa ma tu consigli il racing ralph! Non l'ho mai provato ma con i tasselli così bassi e piccoli ho qualche dubbio sul fatto che possa esser molto meglio del saguaro. Come ho scritto nel mio post precedente i riferimenti erano fatti per un'utilizzo su percorsi da xc puro.
I percorsi ovviamente variano da zona a zona quindi non è così facile consigliare un copertone se non si capisce quali si vogliono affrontare.

 

[Slash80]

Chi l'ha consigliato ha specificato di usarlo al posteriore ed evitare il fango,e poi scusa ma tu consigli il racing ralph! Non l'ho mai provato ma con i tasselli così bassi e piccoli ho qualche dubbio sul fatto che possa esser molto meglio del saguaro. Come ho scritto nel mio post precedente i riferimenti erano fatti per un'utilizzo su percorsi da xc puro.
I percorsi ovviamente variano da zona a zona quindi non è così facile consigliare un copertone se non si capisce quali si vogliono affrontare.

apparte che io non ho consigliato il racing r. ma ho detto "per divertirsi in inverno doppio nobby"il racing al limite è molto distanziato di tacchetti e scarica un pò meglio,
lo so che i terreni variano da zona a zona però in inverno da me piove e nevica da te non so

 

[frullo81]

apparte che io non ho consigliato il racing r. ma ho detto "per divertirsi in inverno doppio nobby"il racing al limite è molto distanziato di tacchetti e scarica un pò meglio,
lo so che i terreni variano da zona a zona però in inverno da me piove e nevica da te non so

Sí,chiaro anche da me piove,di neve se ne vede poca,ma anche dopo la pioggia ci sono un sacco di bei percorsi in gran parte di ghiaia mista a sabbia compatta o strade bianche dove di fango se ne vede poco,al massimo qualche breve tratto,e per fortuna, perchè nella mia zona per andare nel fango vero più che dei copertoni ci vorrebbero dei cingoli!

 

[Slash80]

Sí,chiaro anche da me piove,di neve se ne vede poca,ma anche dopo la pioggia ci sono un sacco di bei percorsi in gran parte di ghiaia mista a sabbia compatta o strade bianche dove di fango se ne vede poco,al massimo qualche breve tratto,e per fortuna, perchè nella mia zona per andare nel fango vero più che dei copertoni ci vorrebbero dei cingoli!

era una battuta quella di pioggia o neve quello che io non riesco a capire è quando in un post precedente dici percorsi da xc puro,
che vuol dire....in inverno i percorsi sono più viscidi più insidiosi mi pare logico montare coperture più indicate ed aggressive.
Ed ancora io sarò insistente ma non riesco a fare percorsi xc "puri" perchè voi avete anelli cross country permanenti???
noi no andiamo in giro per la montagna e capitano percorsi vari ma quello non è xc è mountain bike

 

[The_Max]

LE MIE IMPRESSIONI:
1° - C'è GENTE COME ME CHE DIETRO USA IL SAGUARO ANCHE D'INVERNO E ANCHE CON LA NEVE, QUINDI OCCHIO A DIRE CHE LE GOMME XC-RACE NON VALGONO NULLA....PERCHè VALGONO ECCOME ALTRIMENTI NON SAREBBERO XC-RACE, E SE D'ESTATE CI SI TROVA A DOVER FARE GARE BAGNATE (PECHè PIOVE IL GIORNO PRIMA) CON GOMME XC-RACE SI FANNO E BASTA, BASTA IMPARARE A PEDALARE CON CRITERIO, NON SOLO SPINGERE E BASTA.

allora non fraintendiamo...
se chiedono consiglio su buone gomme invernali io consiglio gomme che secondo me sono buone gomme invernali, non consiglio quello che piace a me!
io posso anche andare su sterrato con le slick ma non vuol dire che siano buone per sterrato...
anche io lascio le saguaro d' inverno ma solo perchè: uno non ho voglia di cambiare copertoni in base alla stagione, due non ho soldi per permettermi 3-4 treni di copertoni da usare all' occorrenza (e le saguaro sono le più economiche)
XC-race significa che sono molto scorrevoli e leggere non che siano buone!!!
in gara si vede gente con dei copertoni assurdi pur di risparmiare 20 grammi ma sono altri discorsi...
se la gara è bagnata la si fa con copertoni da fango, ripeto io non ho velleità di classifica e non mi interessa stare a settare la bici a puntino per arrivare 400esimo invece di 500esimo, però chi va sul serio non si presenta MAI con gomme sbagliate!

2° - TROVATEMI UNA GOMMA CON MESCOLA NORMALE CHE SU PIETRE BAGNATE RESTA Lì FERMA E NON SCIVOLA

non esiste, concordo...anche se il nevegal mi ha dato le sensazioni migliori in quelle situazioni

3° - DIETRO NON SI MONTA UN GATO DA 2,1 PER POI LAMENTARSI....

è vietato?non ho capito cosa intendi

4° - IO ALL'ANTERIORE L'HO TROVATO SICURAMENTE PIù SCORREVOLE DI ALTRE GOMME TIPO IL NEVEGAL ED ALTRI CINGOLATI SIMILI....

beh che sia + scorrevole del nevegal è ovvio però il nevegal non guida al tuo posto...il gato fa quello che vuole

5° - SINCERAMENTE CON BARRO MOUNTAI DAVANTI NON MI TROVO MALE,ANZI.....

il barro lo usa un mio amico al posteriore e non si trova male, però rientra anche lui in un utilizzo molto XC, io non lo consiglierei come buona gomma invernale, sicuramente come gomma estiva deve essere ottima

BASTEREBBE UN Pò DI MODESTIA SENZA STAR TANTO Lì A PARLARE DI DISLIVELLI E DI GIRI IMPEGNATIVI O NO...SEMPLICEMENTE NON GUIDIAMO LA BICI TUTTI ALLO STESSO MODO E LE GOMME SONO SOGGETTIVE QUANTO LA SELLA.
PER IL RESTO FATE COME VOLETE....

sono d' accordo sulla soggettività però io cerco di essere oggettivo quando consiglio qualcosa agli altri se a me piace da morire il furious fred perchè sono un grammomaniaco e voglio dei copertoni ultra scorrevoli e che pesino 3 etti anche sulla neve, mi guardo bene dal consigliarlo agli altri...
se la richiesta è per una gomma invernale io cerco di consigliare una gomma invernale e non quello che uso io o che piace a me...

 

[borderlain]

non ho capito quel grosso grasso grassetto x citarti the max?! urlava a squarciagola?!

cmq x il discorso gomma credo che quello che si usa sia ciò che riteniamo migliore anche xkè col sentito dire o letto spesso si sbaglia!

 

[frullo81]

era una battuta quella di pioggia o neve quello che io non riesco a capire è quando in un post precedente dici percorsi da xc puro,
che vuol dire....in inverno i percorsi sono più viscidi più insidiosi mi pare logico montare coperture più indicate ed aggressive.
Ed ancora io sarò insistente ma non riesco a fare percorsi xc "puri" perchè voi avete anelli cross country permanenti???
noi no andiamo in giro per la montagna e capitano percorsi vari ma quello non è xc è mountain bike

Qui da me è zona collinare e le strade sterrate sono permanenti dato che ci passano anche fuoristrada e trattori,pensavo fosse così ovunque.Non sono percorsi segnati,ma chi ha esperienza li conosce bene.Per xc intendo per la maggior parte strade sterrate battute con ghiaia e pietre più o meno grandi e,come peraltro ho già scritto non single track tecnici o percorsi estremamente scassati,più verso am o enduro che invece si possono fare nelle bella stagione,adesso sono troppo fangosi. Spero sia finalmente chiaro cosa intendo. Sul bagnato o viscido più della tassellatura aggressiva imho serve una mescola morbida,discorso diverso se mi parli di terreno morbido o sciolto. Dico che per i percorsi che faccio,al posteriore non serve nulla di particolarmente aggressivo, ma non è legge,se non si possono evitare tratti impervi ovvio che mettere qualcosa di più gripposo anche dietro può fare solo bene a patto di fare più fatica in quelli più lisci.

 

[Slash80]

Qui da me è zona collinare e le strade sterrate sono permanenti dato che ci passano anche fuoristrada e trattori,pensavo fosse così ovunque.Non sono percorsi segnati,ma chi ha esperienza li conosce bene.Per xc intendo per la maggior parte strade sterrate battute con ghiaia e pietre più o meno grandi e,come peraltro ho già scritto non single track tecnici o percorsi estremamente scassati,più verso am o enduro che invece si possono fare nelle bella stagione,adesso sono troppo fangosi. Spero sia finalmente chiaro cosa intendo. Sul bagnato o viscido più della tassellatura aggressiva imho serve una mescola morbida,discorso diverso se mi parli di terreno morbido o sciolto. Dico che per i percorsi che faccio,al posteriore non serve nulla di particolarmente aggressivo, ma non è legge,se non si possono evitare tratti impervi ovvio che mettere qualcosa di più gripposo anche dietro può fare solo bene a patto di fare più fatica in quelli più lisci.

il punto del discorso è:che copertoni montare in inverno?e apparte zone particolari,argillose dove in inverno non si puo andare i percorsi sono sempre quelli estate/inverno quindi non è che stai li a pensare ho un saguaro(ad esempio non è un attacco a chi monta saguaro) adesso che faccio,in inverno ti munisci di coperture piu adatte senza stare li a pensare, fai il tuo giro a prescindere dal tipo di terreno o percorsoo-o

 

[frullo81]

il punto del discorso è:che copertoni montare in inverno?e apparte zone particolari,argillose dove in inverno non si puo andare i percorsi sono sempre quelli estate/inverno quindi non è che stai li a pensare ho un saguaro(ad esempio non è un attacco a chi monta saguaro) adesso che faccio,in inverno ti munisci di coperture piu adatte senza stare li a pensare, fai il tuo giro a prescindere dal tipo di terreno o percorsoo-o

Certo,sono pienamente d'accordo su questo,a rigor di logica sarebbe così,tant'è che anch'io ho fatto esattamente come dici,salvo poi rendermi conto che sarebbe stato sufficiente cambiare solo l'anteriore,perchè tenere al posteriore un pneumatico aggressivo non mi da dei gran benefici,visti i fondi che frequento,ma è più duro da spingere.
Se invece non si possono evitare certi percorsi e se sono praticabili meglio qualcosa di più adatto a fondi molli,ma su certi tipi di fango c'è poco da fareo-o

 

[abbike]

ho cercato questo post per trovar consiglio su quale copertone montare non volendo spendere inutilmente soldi visto che ho già un barro mtn davanti che non mi convince assolutamente e un nobby tubeless ready in garage chè non riesco a tublessizzare:
ho trovato invece del gran casino!!!!!
a mio vedere la mtb non ha percorsi all mountain, xc, enduro o quello che volete
la mtb va portata su tutti i sentieri senza pregiudizi ma con tanto manico!!!!!

 

[frullo81]

ho cercato questo post per trovar consiglio su quale copertone montare non volendo spendere inutilmente soldi visto che ho già un barro mtn davanti che non mi convince assolutamente e un nobby tubeless ready in garage chè non riesco a tublessizzare:
ho trovato invece del gran casino!!!!!
a mio vedere la mtb non ha percorsi all mountain, xc, enduro o quello che volete
la mtb va portata su tutti i sentieri senza pregiudizi ma con tanto manico!!!!!

Metti due nevegal o simili 2.5 da dh,di sicuro non ti mancherà il grip.

 

[Paolivio]

sono d' accordo sulla soggettività però io cerco di essere oggettivo quando consiglio qualcosa agli altri se a me piace da morire il furious fred perchè sono un grammomaniaco e voglio dei copertoni ultra scorrevoli e che pesino 3 etti anche sulla neve, mi guardo bene dal consigliarlo agli altri...
se la richiesta è per una gomma invernale io cerco di consigliare una gomma invernale e non quello che uso io o che piace a me...

non so se ti sei reso conto che nei tuoi due interventi sei stato meno oggettivo di quello che pensi....

 

[Paolivio]

Almeno dal mio punto di vista di pregiudizi non ce ne sono, c'è l'esperienza, positiva e negativa, data dal fatto che le gomme di cui stiamo parlando le ho provate tutte.
Comunque per schiarirti le idee e in sintesi:
ti serve una gomma con molto grip all'anteriore ma scorrevole perchè se fai asfalto o sterrato con ghiaia non devi patire in scorrevolezza quindi barro m o gato o cambi marca e metti un nobby o un nevegal o un advantage o quello che vuoi, comunque una gomma polivalente multiuso con buon grip.
Dietro se non vuoi pagare in scorrevolezza vai di saguaro, o rr, o crossmark....comunque una gomma scorrevole. Se monti invece una gomma aggressiva al posteriore montala di sezione più piccola altrimenti poi ti lamenti che la bike sta in piedi da sola ed è dura da spingere....per il resto ognuno ti dirà la sua, c'è chi ti dirà che sono impressioni personali e chi invece no. Sul forum daltronde bisogna saper interpretare tutto c'ò che viene scritto...