ho anche la mtb quindi non farei cose estreme con la gravel, pero penso che il vantaggio sull'asfalto in termini di scorrevolezza sia molto.
ho anche la mtb quindi non farei cose estreme con la gravel, pero penso che il vantaggio sull'asfalto in termini di scorrevolezza sia molto.Penso che la differenza si senta eccome. Impronta minore sul terreno per più scorrevolezza e perdita leggera di confort perché devi usare pressioni maggiori. Direi che comunque ne vale la.pena perché se fai sterrati leggeri e non strade da mtb (le faccio in mtb e con la gravel) va benissimo la modifica che vuoi fare
Quello sicuro. Allora io farei il cambio gomme al tuo postoho anche la mtb quindi non farei cose estreme con la gravel, pero penso che il vantaggio sull'asfalto in termini di scorrevolezza sia molto.
Se fai così tanto asfalto io prenderei altro tipo panaracer gravelking ss da 43Monto wtb riddler 700 x 45 e mi trovo bene facendo uso 70% asfalto 30 % fuoristrada vorrei passare a wtb riddler 700x 37 dite che sentirei molto la scorrevolezza sull'asfalto e la perdita fuoristrada??
ciao a tutti. ho un buono da spendere su LordGUn (per un rientro di garanzia)
per uso 80% asfalto e restante sterrato leggero (ho cmq la mtb), cosa mi consigliate? qualcosa che scorra cmq bene su asfalto. tutte da 32 a max 35 . non oltre
le Specialized Pathfinder Pro 2Bliss Ready piacevano molto anche a me ma dal test non sembrano scorrevolissime, nonostante il battistrada liscio al centro.
Io ho poi scelto le Continental terra speed, che nel test da te citato figurano molto bene e ne sono contentissimo.
Personalmente, i Riddler non li ricomprerei. Io mi sono trovato male, molto male, tenuta inesistente su asfalto (i miei erano 700x37).Monto wtb riddler 700 x 45 e mi trovo bene facendo uso 70% asfalto 30 % fuoristrada vorrei passare a wtb riddler 700x 37 dite che sentirei molto la scorrevolezza sull'asfalto e la perdita fuoristrada??
Hai notato differenze di scorrevolezza, e tenuta laterale su asfalto?Personalmente, i Riddler non li ricomprerei. Io mi sono trovato male, molto male, tenuta inesistente su asfalto (i miei erano 700x37).
Magari sono stato sfortunato, ma dopo aver rischiato di finire disteso affrontando una rotatoria, li ho subito eliminati.
Adesso alterno Vittoria Terreno dry 700x42 e zero 700x37, Continental Terra Trail 700x40 oppure 4-season 700x28quando voglio fare solo strada, Schwalbe Marathon Supreme 700x42 per cicloturismo "pesante", sono tutti una garanzia come tenuta e affidabilità.
I meno scorrevoli, com'è ovvio vista la tassellatura, sono i Continental Terra Trail (con i quali peraltro, per farli fuori visto che erano alla frutta, ho fatto un giretto da 200 km in giornata).Hai notato differenze di scorrevolezza, e tenuta laterale su asfalto?
A prescindere dalla dimensione che ovviamente è diversa.....
Grazie
Io li userei principalmente su asfalto, soprattutto in brutte condizioni, anche se ha piovuto il giorno prima ecc..I meno scorrevoli, com'è ovvio vista la tassellatura, sono i Continental Terra Trail (con i quali peraltro, per farli fuori visto che erano alla frutta, ho fatto un giretto da 200 km in giornata).
I Vittoria Terreno dry sono un buon compromesso, scorrono molto bene e non vanno male persino su sterrato molto brutto (vedi per esempio https://www.instagram.com/p/CVfsWyug-fN/ )
Con i Terreno Zero ho fatto la Veneto Gravel 700 km, scorrono molto bene, però sul paciugo è come andare sul sapone, di fatto al netto della diversa sezione tanto vale girare con i Continental 4-season o gli Schwalbe Marathon supreme.
io sinceramente sto andando bene con i wtb, volevo provare i vittoria dry ma tutti mi hanno detto che sono ottimi ma praticamente durano pochissimo. me lo confermi?I meno scorrevoli, com'è ovvio vista la tassellatura, sono i Continental Terra Trail (con i quali peraltro, per farli fuori visto che erano alla frutta, ho fatto un giretto da 200 km in giornata).
I Vittoria Terreno dry sono un buon compromesso, scorrono molto bene e non vanno male persino su sterrato molto brutto (vedi per esempio https://www.instagram.com/p/CVfsWyug-fN/ )
Con i Terreno Zero ho fatto la Veneto Gravel 700 km, scorrono molto bene, però sul paciugo è come andare sul sapone, di fatto al netto della diversa sezione tanto vale girare con i Continental 4-season o gli Schwalbe Marathon supreme.
ma secondo me se vuoi fare strade da mtb devi prendere un copertone con un disegno diverso dai vittoriaIo li userei principalmente su asfalto, soprattutto in brutte condizioni, anche se ha piovuto il giorno prima ecc..
D' estate anche sterrato sicuramente, proverò una Strada che facevo solo con mtb.
L unico problema è che molto ripida in alcuni tratti.
Pensavo ai terreno dry...
Anche se le Pirelli h sono molto belle...le ho avute finché non le.ho rese per un difetto di fabbricazione (spero)
Probabilmente i Terreno dry sono la soluzione migliore. Quanto alle pendenze, non ti preoccupare più di tanto. Io giro su strade e sentieri con tratti in pendenza anche del 30%. Al netto di un po' di cautela in più vista la ridotta sezione, vado via tranquillamente.Io li userei principalmente su asfalto, soprattutto in brutte condizioni, anche se ha piovuto il giorno prima ecc..
D' estate anche sterrato sicuramente, proverò una Strada che facevo solo con mtb.
L unico problema è che molto ripida in alcuni tratti.
Pensavo ai terreno dry...
Anche se le Pirelli h sono molto belle...le ho avute finché non le.ho rese per un difetto di fabbricazione (spero)
Dipende da che cosa si intende con "durare poco" e con "consumato". Per me una gomma è consumata quando vedo affiorare le tele.io sinceramente sto andando bene con i wtb, volevo provare i vittoria dry ma tutti mi hanno detto che sono ottimi ma praticamente durano pochissimo. me lo confermi?
Concordo sulla poca tenuta dei Riddler su asfalto, ed anche da spingere mi sembravano pesanti.Personalmente, i Riddler non li ricomprerei. Io mi sono trovato male, molto male, tenuta inesistente su asfalto (i miei erano 700x37).
Magari sono stato sfortunato, ma dopo aver rischiato di finire disteso affrontando una rotatoria, li ho subito eliminati.
Adesso alterno Vittoria Terreno dry 700x42 e zero 700x37, Continental Terra Trail 700x40 oppure 4-season 700x28quando voglio fare solo strada, Schwalbe Marathon Supreme 700x42 per cicloturismo "pesante", sono tutti una garanzia come tenuta e affidabilità.
TLC è l'acronimo di Tubeless Compatible.Buongiorno,
qualcuno sa dirmi se i Panaracer Gravel King II TLC sono toubless ready ?
grazie mille, ero abbastanza sicuro ..... non mi spiego però il motivo per cui ieri sera le ho tubletizzate ma stamane le ho trovate completamente sgonfie ..... ma?!?TLC è l'acronimo di Tubeless Compatible.
Prova a metterle in una bacinella con dell'acqua per vedere da dove perde. A me successe, su un gravel king sk, con circa km 500, smontate da un set di ruote per metterle su un altro, anteriore ok, il posteriore non tallonava, sembrava si fosse allargato il cerchietto. Sostituito in garanzia. Però due su due, c'è qualcosa che non va..grazie mille, ero abbastanza sicuro ..... non mi spiego però il motivo per cui ieri sera le ho tubletizzate ma stamane le ho trovate completamente sgonfie ..... ma?!?
Ciaograzie mille, ero abbastanza sicuro ..... non mi spiego però il motivo per cui ieri sera le ho tubletizzate ma stamane le ho trovate completamente sgonfie ..... ma?!?
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