Qualcuno ha esperienza con i WTB nano? Sono tra i candidati a sostituire i challenge grifo oramai consumati
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Ciao a tutti,
non riesco a trovare un negozio on line dove acquistare le WTB Nano 40C. Sembra che, al momento, si vendano solo negli USA.
Qualcuno ha informazioni in merito?
Grazie mille.
Daniele
non riesco a trovare un negozio on line dove acquistare le WTB Nano 40C. Sembra che, al momento, si vendano solo negli USA.
Qualcuno ha informazioni in merito?
Grazie mille.
Daniele
Chuckycncc anche io ho una diverge elite, l'ho presa con qualche mese di vita e configurata da strada. Ci sono montati dei Turbo Pro che vorrei cambiare, tu che copertoni monti?
Io sono indeciso tra Armadillo Elite, Trigger Pro 2Bliss Ready, Schwalbe G-One, Continental Speed Ride.
Non vorrei perdere troppo nell'andatura su strada visto che rimarrà prevalente rispetto le deviazioni su sterrato e ghiaia
Io sono indeciso tra Armadillo Elite, Trigger Pro 2Bliss Ready, Schwalbe G-One, Continental Speed Ride.
Non vorrei perdere troppo nell'andatura su strada visto che rimarrà prevalente rispetto le deviazioni su sterrato e ghiaia
Chiedo anch'io se sia ragionevole pensare ad una anteriore un po' più tassellata (o anche più larga) rispetto al posteriore. Che ne pensate?
Sulla Rove dove ho spazio io uso gomme da 29 misure 2.0 o 2.1.
Al momento monto davanti un aspen 2.1 e dietro un big apple da 50 (quindi analoga a un 2.0).
Di fatto faccio percorsi xc che molti fanno con mtb, quindi forse non faccio testo.
L'Aspen si comporta bene ma e' troppo grande (54) e un po' rumoroso, ha anche un volume esagerato. Dietro in compenso il big apple e' osceno in tutte le condizioni, volevo consumarlo ma non credo di farcela.
Come scorrevolezza non mi lamento, i 25/28 km/h in piano si tengono senza troppa fatica, superando i 30 la resistenza si fa sentire, ma anche per questioni di manubrio largo (ho un flat).
La prox accoppiata che provero' a breve sara' wild grip 2.0 davanti e conti race king 2.0 dietro. Cosi' conto di arrivare a un discreto compromesso orientato a percorsi, diciamo un pelo tecnici, piu' della classica strada ghiaiata per intenderci.
Al momento monto davanti un aspen 2.1 e dietro un big apple da 50 (quindi analoga a un 2.0).
Di fatto faccio percorsi xc che molti fanno con mtb, quindi forse non faccio testo.
L'Aspen si comporta bene ma e' troppo grande (54) e un po' rumoroso, ha anche un volume esagerato. Dietro in compenso il big apple e' osceno in tutte le condizioni, volevo consumarlo ma non credo di farcela.
Come scorrevolezza non mi lamento, i 25/28 km/h in piano si tengono senza troppa fatica, superando i 30 la resistenza si fa sentire, ma anche per questioni di manubrio largo (ho un flat).
La prox accoppiata che provero' a breve sara' wild grip 2.0 davanti e conti race king 2.0 dietro. Cosi' conto di arrivare a un discreto compromesso orientato a percorsi, diciamo un pelo tecnici, piu' della classica strada ghiaiata per intenderci.
Leggo solo ora!
Con clamoroso ritardo ti dico che monto gli Hutchinson Sector tubeless
Hai ragione, mi sa tanto che tu non fai testo
Troooopo orientato verso il xc
In effetti ho inteso la Gravel piu' che come un mezzo per spingere su piattoni ghiaiati come un ritorno alle origini, un rampichino moderno.
Una bici solida con quote comode ma cmq adatte alla pedalata, pratica, robusta poche pippe, peso chissenefrega, niente carbonio o alluminio, caro vecchio acciaio, niente sospensioni da revisionare ogni anno al costo di una buona coppia di ruote, niente dischi da motogp, copertoni da motocross o altre amenita', per l'escursione ci monto il portapacchi, col bimbo ci monto il seggiolino e non si rompe in due, ecc.
Alla fine ho visto che se non ho il demone della velocita' posso farci le stesse cose che qui molta gente fa con full da trail, ossia i soliti percorsi xc tranquilli. Parto da casa (sto in pianura), non devo caricare la macchina, faccio il mio trasferimento per stradelli godendomelo e poi il mio giretto xc. Un diverso modo di andare.
Sono passato per il tuo stesso modo di pensare proprio da alcuni mesi...
Via la full da enduro e mi sono montato un telaio on one inbred (inizialmente rigido, ora mi sono concesso una forca ammortizzata).
Bici semplice, comoda, estremamente efficace e versatile.
Un piacere da pedalare. Per le gravel ci sto facendo un pensierino, chissà...
Sto usando da un po' deo Surly Knard da 41 120 tpi, su sterrati leggeri tipicamente "gravel" mi piacciono molto, su asfalto scorrono poco e nel fango tipico del cx sono disastrosi, non si puliscono e non si sta in piedi. Se cercate una gomma polivalente guardate altrove se cercate una gomma da terra battuta o ghiaia anche grossa sono top.
Presto tublessizzo e vediamo come va.
Presto tublessizzo e vediamo come va.
non avevi i continental crossride 42? se si come ti sei trovato?
avevo in mente di provarli
Delle normalissime Michelin da 28 pollici comprate alla decathlon, cerchietto rigido, peso di poco superiore ai 300gr, prezzo di 12 euro, nonostante siano completamente lisce vanno benissimo sullo sterrato, io le uso con camera d'aria, a 4,5 psi al post, e 4 psi all' ant, in futuro penso di trasformarle in toubles!
Si ho avuto i Continental Crossride da 42 e mi sono trovato bene, forse meglio che con i Surly, scorrono e tengono il giusto, durano tanto e hanno uuna buona protezione antiforatura, i lati negativi sono che pesano e sono un po' rigidi, i Surly ad esempio ammortizzano meglio e copiano meglio il terreno, i Continental se li tieni un po' gonfi rimbalzano da tutte le parti.
magari avevi quelli con il tallone rigido che pesano di piu, perche quelli pieghevoli pesano quasi uguali... e la differenza di prezzo e' notevole
Continental Cross Ride Puncture ProTection Folding Tire 28x1.6 Inch 16,90
Weight: approx. 435 gram (manufacturer information)
http://www.bike24.com/p241118.html
Surly Knard 700 x 41 120tpi Folding Bead Tire 41-622 39,90
Weight: approx. 442 gram (manufacturer's specs)
http://www.bike24.com/1.php?content=8;product=75950;menu=1000,4,22,35
qualcuno ha avuto modo di dare un'occhiata agli Schwalbe G One? Oltre ai vari test di cui si legge in giro, nessuno dei siti di vendita on line li ha ancora in catalogo.
Sulla Soma che uso prevalentemente su strada e sterrato, al momento monto dei Vittoria Zefiro ma, avendo un secondo set di ruote, avevo intenzione di montare qualcosa di maggiore spessore ...
Sulla Soma che uso prevalentemente su strada e sterrato, al momento monto dei Vittoria Zefiro ma, avendo un secondo set di ruote, avevo intenzione di montare qualcosa di maggiore spessore ...
Li trovi su qualsiasi sito on line SERIO: bike24 - hibike - bike-components.de ecc.
