Assolutamente d'accordo, io anzi in media 1200/1300 ogni 30 km, il resto è solo collina
Assolutamente d'accordo, io anzi in media 1200/1300 ogni 30 km, il resto è solo collinaCertamente!
Ma se fai tutta pianura non fai mtb, mediamente in un giro mtb si fanno un migliaio di m d+ ogni 30ina di km, più o meno...
Ieri 29km x 1300mt...Certamente!
Ma se fai tutta pianura non fai mtb, mediamente in un giro mtb si fanno un migliaio di m d+ ogni 30ina di km, più o meno...
Io però sarei interessato, sinceramente senza ironia, a sapere che tipo di motore/batteria ti ha consentito quel chilometraggio in turbogiant Stance e+ 2020... 60/65km me li riporta il computer... non posso dire se sono effettivi perché non giro in turbo fisso, però l’autonomia è sopra ai 155km col mio utilizzo
Si per 100kg di leggerezza!
ok, non ho bisogno di dire chiacchiere, e non ho bisogno che tu creda a quello che dico, il concetto espresso resta quello indipendentemente dall’autonomia
Si è vero...ma io non ho fretta ho chiuso in 6h e 05m...Pensa che nello stesso tempo con una ebike avresti potuto fare 58km e 2600m dislivello
Non l'ha fatto, l'ha letto nel display...Io però sarei interessato, sinceramente senza ironia, a sapere che tipo di motore/batteria ti ha consentito quel chilometraggio in turbo
In discesa?però l’autonomia è sopra ai 155km col mio utilizzo
Mai vista, provo a cercarlaSul sito Specialized c'è una pagina in cui in base al percorso, peso biker e altri parametri ti dice quanta percorrenza TEORICA si può avere con una carica, ed i valori cambiano e pure tanto in base se si specifica pianura, collina o montagna.
Mai vista, provo a cercarla
Ma onestamente di percorrenze (potenziali) di quelle dimensioni non ne ho mai sentite... nemmeno teoriche
Grazie. Poi provo
Post da "Angolo della Verità" https://www.mtb-mag.com/forum/forums/langolo-della-verità.29/ . Se vuoi ripubblicalo là, leggendo bene le avvertenze https://www.mtb-mag.com/forum/threads/angolo-della-verità-come-funziona.59878/
E comunque ho qualche dubbio anche sui oltre 150 km in eco, con un biker da quintale...
Oppure hai tanta tanta gamba, ma in quel caso, forse, non avresti l'ebike.
Ma queste autonomie le hai verificate ho solo lette sul display?
quel chilometraggio me lo riportava il computer, non ho fatto e ne ho intenzione di uscire in modalità solo turbo, non ne sento ancora la necessità, nonostante non sia un ciclista prestante. Poi magari domani esco con una bestia che mi costringerà ad andare col motore a 3000, ma mi dovrò accertare che faccia un'uscita di massimo 40/50km altrimenti muoio!Io però sarei interessato, sinceramente senza ironia, a sapere che tipo di motore/batteria ti ha consentito quel chilometraggio in turbo
ah, ah, ah... ahIn discesa?
la gamba c'è... il peso anche però! io ho preso una ebike per poter girare con chiunque... anche con chi va molto più forte, e soprattutto per divertirmi, perchè in base a quanto ho potuto vedere fin'ora ci sono due utilizzi:
1- vai uguale e fatichi 1/4
2- fatichi uguale e vai 4 volte di più
io prediligo la seconda, cioè cerco di spingere per aumentare il divertimento (non mi interessa la prestazione in se, non avrei una elettrica altrimenti, ma fare una salita a 25 all'ora, o salire su delle rocce dove non sarei riuscito a salire mi diverte un sacco), ma ovviamente se arrivo ad essere distrutto poi posso sempre contare anche sull'aiuto per tornare a casa.
Un'altra differenza è che ci si può divertire a salire su cose dove (almeno io) con una muscolare me lo sognavo, tipo montagnette di una 10ina di metri in verticale o su per gli scogli.
Giro molto sulla scogliera, quindi non faccio 2000mt di dislivello (in puglia e nello specifico nel tarantino semplicemente non si può) però i percorsi sulla costa arrivano a circa 500mt fatti di saliscendi su rocce, scogli, tratti anche molto tecnici, quindi divertentissimi. ho fatto in due uscite 80km e la batteria è a casa al 36%... sulla giant ho usato sempre il primo pallino e a volte il secondo, l'aiuto si sente e ci si diverte senza avere la sensazione di portare un motorino, perchè altrimenti mi sarei preso una moto da enduro, non ho problemi a dirlo. Ho provato la modalità turbo su una cunetta per fare dei salti a livello goliardico con gli amici, infatti hanno provato tutti la mia bici per curiosità. In questa settimana conto di fare un'uscita con dislivello maggiore e su un percorso tecnico e vi aggiorno se volete.
p.s.: per esempio sono andato in un punto dove c'era terra morbidissima, gli altri si sono fermati, io ho aumentato l'assistenza e sono riuscito a fare il tratto, certo ho sudato sette camicie, ma non l'ho fatto a piedi
quel chilometraggio me lo riportava il computer, non ho fatto e ne ho intenzione di uscire in modalità solo turbo, non ne sento ancora la necessità, nonostante non sia un ciclista prestante. Poi magari domani esco con una bestia che mi costringerà ad andare col motore a 3000, ma mi dovrò accertare che faccia un'uscita di massimo 40/50km altrimenti muoio!
ah, ah, ah... ah
“sono riuscito a fare il tratto”...c’è riuscita lei
sei ancora molto giovane, li vorrei io i tuoi 40 anni!e non più ventenne
Il paragone McLaren Ferrari non è tanto azzeccato, in quel caso si tratta dello stesso sport! Qui invece si parla di due attività completamente diverse, come paragone ci sta meglio andare a dire in un forum di sci che lo snowboard è meglio...il fesso sono io che credevo di fare una discussione normale... del resto in un forum di mtb parlare di motori e aiuti può essere un affronto a chi esce contando solo sulle sue gambe. Resta inutile cercare di spiegare che la mia fatica da persona da quintale e non più ventenne su una ebike è uguale alla fatica che fa (a parità di giro) uno che pesa 65/70kg magari di 30 anni su una muscolare... anzi sbaglio, non è inutile spiegarlo, non serve spiegarlo qui, sarebbe come andare a spiegare che la mclaren è una figata di macchina in un forum ferrari, è ovvio che lo è, ma sti scannano o ti perculano uguale perchè sei a parlare nel posto sbagliato. Volevo solo dare la mia opinione a un utente che chiedeva di "convincerla a non elettrificarsi" come se farlo fosse il male del mondo, quando invece non è così. Mi sono ritrovato a dover spiegare i km fatti, dislivelli, peso, e alla fine vengo comunque perculato. Ci sono cascato, buone pedalate a tutti, davvero, se ci si incontra vi offro una birrao
Lascia perdere, è una battaglia persa.il fesso sono io che credevo di fare una discussione normale... del resto in un forum di mtb parlare di motori e aiuti può essere un affronto a chi esce contando solo sulle sue gambe. Resta inutile cercare di spiegare che la mia fatica da persona da quintale e non più ventenne su una ebike è uguale alla fatica che fa (a parità di giro) uno che pesa 65/70kg magari di 30 anni su una muscolare... anzi sbaglio, non è inutile spiegarlo, non serve spiegarlo qui, sarebbe come andare a spiegare che la mclaren è una figata di macchina in un forum ferrari, è ovvio che lo è, ma sti scannano o ti perculano uguale perchè sei a parlare nel posto sbagliato. Volevo solo dare la mia opinione a un utente che chiedeva di "convincerla a non elettrificarsi" come se farlo fosse il male del mondo, quando invece non è così. Mi sono ritrovato a dover spiegare i km fatti, dislivelli, peso, e alla fine vengo comunque perculato. Ci sono cascato, buone pedalate a tutti, davvero, se ci si incontra vi offro una birra
Quello che non vuoi capire, o fai finta di non capire, è che con entrambe si pedala e si fatica, anche se con una se ne fa meno.Il paragone McLaren Ferrari non è tanto azzeccato, in quel caso si tratta dello stesso sport! Qui invece si parla di due attività completamente diverse, come paragone ci sta meglio andare a dire in un forum di sci che lo snowboard è meglio...
Anche con lo snowboard sali in cabinovia e scendi sulla neveQuello che non vuoi capire, o fai finta di non capire, è che con entrambe si pedala e si fatica, anche se con una se ne fa meno.
E non come tutti quelli che non l'hanno mai provata, che dicono che non se ne fa affatto.
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