Dopo molti anni ho deciso (finalmente) di passare ai tubeless ma dalla documentazione letta non mi sono chiari alcuni punti, correggetemi se sbaglio
- Se uso cerchi per camere d'aria e gomme tradizionali devo usare uno kit di trasformazione tipo Stan's no tubes oppure il metodo EOT cioè col flap di gomma che sborda dal cerchio, perchè se usassi solo il nastro il rischio di stallonamento sarebbe alto.
- Se uso cerchi per camere d'aria ma gomme tubeless (tipo UST), o tubeless ready (tipo 2Bliss Ready) posso fare a meno del flap, nastrando soltanto il cerchio, perchè queste tipo di pneumatici hanno il cerchietto rinforzato che garantisce la presa sul cerchio.