Conversione da tripla a doppia...ma che rapporti?

pieroxlh · 13/9/12

famiddi ha scritto:
Si ma che percorsi fai?

Tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Chiaro che non abito in alta montagna e non ci andrei a fare il sellaronda hero, ma per il resto è ok.
In gare xc poi è il massimo, l'ho provato l'anno scorso sulla 26 e mi sono trovato molto bene.
Su questa, corona 33 o 36 e pacco pignoni 11-36 e pedalare.
Poi so che a novembre esce una modifica leonardi per shimano con pignoni fino a 42, ora c'è solo quella per sram con pignoni fino a 40.
Resta inteso che se fai solo gran fondo è limitante ma da noi ci sono più gare xc, quindi zero problemi.

famiddi · 13/9/12

immaginavo!

chzenna · 19/1/13

Sto acquistando la mia prima 29"....potrei scagliera tra una montata XT con guarnitura doppia 24/38, oppure scegliere la stessa bici ma modello 2013 montata in Sram con guarnitura 24/38 ma modificabile 22/36, cosa che sull' XT non si può fare.
Per anni ho usato una 26 con tripla 22/32/42 e cassetta 11/32 con la quale non ho mai avuto problemi di pedalabilità.
Volevo sapere quale sia la scelta migliore senza ritrovarmi con rapporti troppo duri.
Grazie

Med · 19/1/13

chzenna ha scritto:
Per anni ho usato una 26 con tripla 22/32/42 e cassetta 11/32 con la quale non ho mai avuto problemi di pedalabilità.
Volevo sapere quale sia la scelta migliore senza ritrovarmi con rapporti troppo duri.

Io quella tripla l'ho usata fino a pochi giorni fa con 11/34 ed ultimamente con 12/36 .. con la quale mi sono trovato meglio per la maggiore agilita'.
Sulla Scale come sai c'e' la 24/38 davanti ed 11/36 dietro .. e ti diro' che mi trovo benissimo sia sul piano che in salita .. ovvio scordarsi il 42/11 micidiale in discesa .. ma che a conti fatti usavo cmq poche volte.
Quindi a mio parere reputo la soluzione doppia 24/38 e 11/36 ottimale per quello che normalmente si fa.

My cent!

chzenna · 19/1/13

Ottimo grazie.....Non pretendo di spingere il 38-11 a 45 all'ora, ma di poter sfruttare il 24/36 per salite diciamo del 20% come facevo con l'Anthem 26" utilizzando il 22/32.
Se così fosse un rapporto più corto potrebbe essere inutile, inoltre durante la settimana per giri brevi di 1-2 ore posso fare solo pianura e quindi il 38 direi che è più "rotondo" di un 36.
Non credo che un utente medio come me in salita possa andare con il 38......
Oppure accorciare la guarnitura serve solo per avere un po' più di agilità?
Sulla guarnitura XT secondo voi eventualmente esistono delle corone da 22 e 36? Perchè il mio meccanico mi dice che non si possono mettere, dovrei pensare a Sram (a quel punto cambiare bici).....ma lui non vorrebbe mettere una guarnitura Sram su un gruppo completo XT perchè dice che non lavorerebbe bene....è vero?

petgold969 · 20/1/13

chzenna ha scritto:
Ottimo grazie.....Non pretendo di spingere il 38-11 a 45 all'ora, ma di poter sfruttare il 24/36 per salite diciamo del 20% come facevo con l'Anthem 26" utilizzando il 22/32.
Se così fosse un rapporto più corto potrebbe essere inutile, inoltre durante la settimana per giri brevi di 1-2 ore posso fare solo pianura e quindi il 38 direi che è più "rotondo" di un 36.
Non credo che un utente medio come me in salita possa andare con il 38......
Oppure accorciare la guarnitura serve solo per avere un po' più di agilità?
Sulla guarnitura XT secondo voi eventualmente esistono delle corone da 22 e 36? Perchè il mio meccanico mi dice che non si possono mettere, dovrei pensare a Sram (a quel punto cambiare bici).....ma lui non vorrebbe mettere una guarnitura Sram su un gruppo completo XT perchè dice che non lavorerebbe bene....è vero?

Perché non si possono mettere. Il bcd è il classico quindi puoi mettere tutte le corone che vuoi. Io ho delle truvativ ma ci sono anche le stronglight e tante altre.

joordan · 20/1/13

chzenna ha scritto:
Ottimo grazie.....Non pretendo di spingere il 38-11 a 45 all'ora, ma di poter sfruttare il 24/36 per salite diciamo del 20% come facevo con l'Anthem 26" utilizzando il 22/32.
Se così fosse un rapporto più corto potrebbe essere inutile, inoltre durante la settimana per giri brevi di 1-2 ore posso fare solo pianura e quindi il 38 direi che è più "rotondo" di un 36.
Non credo che un utente medio come me in salita possa andare con il 38......
Oppure accorciare la guarnitura serve solo per avere un po' più di agilità?
Sulla guarnitura XT secondo voi eventualmente esistono delle corone da 22 e 36? Perchè il mio meccanico mi dice che non si possono mettere, dovrei pensare a Sram (a quel punto cambiare bici).....ma lui non vorrebbe mettere una guarnitura Sram su un gruppo completo XT perchè dice che non lavorerebbe bene....è vero?

Cambia meccanico

Oniriko77 · 20/1/13

chzenna ha scritto:
Ottimo grazie.....Non pretendo di spingere il 38-11 a 45 all'ora, ma di poter sfruttare il 24/36 per salite diciamo del 20% come facevo con l'Anthem 26" utilizzando il 22/32.
Se così fosse un rapporto più corto potrebbe essere inutile, inoltre durante la settimana per giri brevi di 1-2 ore posso fare solo pianura e quindi il 38 direi che è più "rotondo" di un 36.
Non credo che un utente medio come me in salita possa andare con il 38......
Oppure accorciare la guarnitura serve solo per avere un po' più di agilità?
Sulla guarnitura XT secondo voi eventualmente esistono delle corone da 22 e 36? Perchè il mio meccanico mi dice che non si possono mettere, dovrei pensare a Sram (a quel punto cambiare bici).....ma lui non vorrebbe mettere una guarnitura Sram su un gruppo completo XT perchè dice che non lavorerebbe bene....è vero?

un 24-36 sulla 29" sviluppa 1525
un 22-32 che avevi sulla 26" sviluppava 1430

se metti il 22-36 sulla 29" viene più agile svilupperesti 1398

puoi mettere qualsiasi altra guarnitura
o puoi benissimo cambiare le corone della guarnitura doppia XT che ha girobulloni standard 104 / 64

22t ?
http://www.bike-components.de/products/info/p18659_Kettenblatt-MTB-4-Arm--Alu--64mm-Lochkreis-.html
36t ?
http://www.bike-components.de/products/info/p18660_Kettenblatt-MTB-4-Arm--Alu--104mm-Lochkreis-.html

o più belline io mi trovo bene con queste
http://www.bike-components.de/produ...inook-Shimano-MTB-4-Arm-104mm-Lochkreis-.html

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