Certo che usa gomme buone, ma su una bici da trail magari non erano troppo sostenute... e la pressione non era adeguata alla velocità.
se è tutta fatalità dico solo che mi spiace e grazie per la condivisione
Certo che usa gomme buone, ma su una bici da trail magari non erano troppo sostenute... e la pressione non era adeguata alla velocità.guarda che lo ha detto anche Andrea che ha stallonato perchè la pressione probabilmente era scesa. Ma è scesa mentre usava la bici.non accorgersi che la gomma aveva perso precedentemente mi sembra banale, non te ne saresti accorto? con la sensibilità che hai come tester?
più probabile che spingendo forte con quella bici, la pressione non fosse sufficiente..
io sotto gli 1.8 non scendo e ci vogliono gomme decenti. forse questa volta l'avresti scampata
Secondo te uno come lui non sa a che pressione gonfiare le gomme? E non usa gomme decenti?
stai attento tu, a furia di augurare la rogna agli altri ci rimani tu. Ti auguro di arrivare a fine 2019.
Diretur....sotteriamo l' ascia di guerra, io NON auguro la rogna a NESSUNO, sto solo dicendo che la sicurezza non deve essere sottovalutata. Poi logico che se deve succedere succede. Mi sto ancora grattando gli zebedei dopo questo tuo messaggio. Pace e bene Fratelli.
Nessuno dice di non proteggersi. Tutto sta nel trovare la giusta misura per quello che si ritiene giusto e adatto a quello che si fa. Sentirsi dire di mettere il casco integrale a priori è una cosa che ha abbastanza stufato, anche perché nel post di Andrea c'è chiaramente scritto che si era sparato 1000 metri di dislivello in salita, pedalando.
Marco puoi consigliarmi su quale sia l'itinerario migliore da fare sul Monte Bar? Già qui sul forum ne ho visti diversi con diverse varianti... Grazie!
Si, li ho visti... ma hai un consiglio? Non son pratico della zonaMarco puoi consigliarmi su quale sia l'itinerario migliore da fare sul Monte Bar? Già qui sul forum ne ho visti diversi con diverse varianti... Grazie!
https://itinerari.mtb-mag.com/tours/view/18333
qui ci sono quasi tutti. Puoi combinare le discese come vuoi alla fine
Mi tocco....perché è un colore SHOCK per sottolineare il tuo malevento
Si era un po bassina probabilmente per via del lattice che non aveva ancora sigillato, ma credo che nella curva prima ( che prendo sempre bella secca) ci sia stata una fuga d'aria , quindi impostando quella successiva ( sono in sequenza) mi sono trovato a girare sul cerchio... Shit happens!la caduta ci sta per qualsiasi motivo, e purtroppo si scopre tardi anche quanto siano taglienti gli occhiali.
si cade allo stesso modo anche per mille altri imprevisti ma cadere per un motivo così sciocco non lo condivido. gomme con pressioni sempre più basse, salsicciotti per prevenire (probabilmente questa volta non c'erano) lo stallonamento.
non accorgersi che la gomma aveva perso precedentemente mi sembra banale, non te ne saresti accorto? con la sensibilità che hai come tester?
più probabile che spingendo forte con quella bici, la pressione non fosse sufficiente..
io sotto gli 1.8 non scendo e ci vogliono gomme decenti. forse questa volta l'avresti scampata
Auguri di pronta guarigione
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