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La mia domanda specifica era se solo le versioni ProTecion si possono montare su cerchi UST (come gli shimano XT WH-785) senza latticizzare oppure se anche le RaceSport.
Grazie
Non è che non voglio, mi chiedevo solo se era possibile.Per me senza lattice non ti terrà mai la pressione, neppure la versione protection, non sono gomme Ust, o sbaglio?? Mi sembra che dalle tabella Continental le versioni Ust non le facciano per le 29er...
Ma perchè non vuoi mettere il lattice? Anche io ho gli stessi tuoi cerchi Xt, e ti conviene mettere il lattice perchè le gomme Ust pesano un botto, mentre le gomme da camera molto di meno, e poi senza lattice non sei protetto dalle forature...
Anche io sto montando adesso l'X-king davanti e il Race King dietro versione Racesport no la Protection, grandi gomme e molto ...
Infine vorrei chiedere se qualcuno monta al posteriore un RaceKing 29x2.00. La versione 2.20 mi sembra molto larga, certo garantisce una maggiore stabilità ed aderenza, però mi incuriosisce molto anche provare la versione più stretta...
Io ho usato le race king racesport 2.0 al posteriore per fare la Hero, ma ahimè ho tagliato il fianco... troppo leggerina, anche se come scorrevolezza sono una bomba, e non ne risenti di grip in su.
allora poi ho montato la raceking protection, ma la fanno solo da 2.2, e secondo me è troppo larga. confrontata con la x-king, sempre protection 2.2, la race ha una sezione fianco/fianco di 53 mm, contro la x-king che è 50mm.
sembra proprio un gommone a confronto con l'anteriore
mi piacerebbe facessero la protection in 2.0, sennò in alternativa metterò la x-king un po' consumata al posteriore per le gare clou dell'anno prossimo
Certo che è possibile, io ho le tue stesse ruote e nonostante in teoria le gomme continental non siano tubeless ready ma solo gomme da camera, possono essere tranquillamente latticizzate, come ho fatto io, ed utilizzate senza camera d'aria.Non è che non voglio, mi chiedevo solo se era possibile.
La mia domanda specifica era se solo le versioni ProTecion si possono montare su cerchi UST (come gli shimano XT WH-785) senza latticizzare oppure se anche le RaceSport.
Grazie
Io ho usato le race king racesport 2.0 al posteriore per fare la Hero, ma ahimè ho tagliato il fianco... troppo leggerina, anche se come scorrevolezza sono una bomba, e non ne risenti di grip in su.
allora poi ho montato la raceking protection, ma la fanno solo da 2.2, e secondo me è troppo larga. confrontata con la x-king, sempre protection 2.2, la race ha una sezione fianco/fianco di 53 mm, contro la x-king che è 50mm.
sembra proprio un gommone a confronto con l'anteriore
mi piacerebbe facessero la protection in 2.0, sennò in alternativa metterò la x-king un po' consumata al posteriore per le gare clou dell'anno prossimo
sul sito delle continental danno un etrto di 55 sia per la x king che per la race king da 2.2
eppure... misurate con il calibro visto che ad occhio mi sembravano più larghe
stò valutando anch'io le continental per il prossimo cambio gomme: pensavo all'accoppiata x-king all'anteriore e race king dietro. per uso xc-trail credo sia una buona accoppiata. qualcuno le usa in questa configurazione? Impressioni?
L'ho gia' scritto sopra, monto da oltre un anno X-King 2.4 anteriore e Race King 2.2 posteriore, entrambe in versione Protection...e non le schiodo manco se mi pagano.
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