Per 390€ non sarebbe un problema provare... il rischio più grosso sono i denti!
Però davvero bello come telaio!
Per 390€ non sarebbe un problema provare... il rischio più grosso sono i denti!no scusa, quella della foto è una 120 (stupenda secondo me), però nello stesso thread c'è uno che ha messo una recon da 140.
di questo telaio comunque resta sempre il dubbio che regga alle botte nel carro posteriore, è appena uscito dunque poche esperienze.
Faccio xc, in salita prevalentemente cemento/asfalto/sterrato ben battuto per portarmi in quota poi batto sentieri a volte belli fluidi a volte scassati con pietre e salti. Se devo dirtela tutta ho messo gli occhi sulla canyon lux trail cf 6 che è full ma montata mi sembra decentemente con un peso simile a quella che ho ora. Solo non vorrei poi trovarmi pentito di essere passato da front a full.Per avere lo stesso SAG la gonfierai meno di quella che hai ora e quindi affonderà comunque di più.
Ora però veniamo al sodo... in che ambito ti serve? Perchè se fai XC e finisci l'escursione o non hai tecnica o sbagli percorsi o hai la forcella sgonfia, se invece sei più da percorsi tecnici o comunque ambiti discesistici allora ha sbagliato tipologia di bici.
Quindi più che cercare puramente escursione cerca di capire prima qual'è il tuo vero bisogno
Semmai è il contrario, se passi a full non torni indietroFaccio xc, in salita prevalentemente cemento/asfalto/sterrato ben battuto per portarmi in quota poi batto sentieri a volte belli fluidi a volte scassati con pietre e salti. Se devo dirtela tutta ho messo gli occhi sulla canyon lux trail cf 6 che è full ma montata mi sembra decentemente con un peso simile a quella che ho ora. Solo non vorrei poi trovarmi pentito di essere passato da front a full.
Semmai è il contrario, se passi a full non torni indietro
Ne sarei felice se così fosse.Semmai è il contrario, se passi a full non torni indietro
Una forcella ben gonfiata per uso XC non dovrebbe arrivare a fine corsa, prendiamo ad esempio i salti: si dovrebbe atterrare con il posteriore quindi la forcella non dovrebbe lavorare molto, poi tipicamente per la mancanza di tecnica si atterra con l'anteriore e la forca prende delle rinsaccate non indifferenti... La maggiore escursione non risolverà problemi di questo tipo...Faccio xc, in salita prevalentemente cemento/asfalto/sterrato ben battuto per portarmi in quota poi batto sentieri a volte belli fluidi a volte scassati con pietre e salti. Se devo dirtela tutta ho messo gli occhi sulla canyon lux trail cf 6 che è full ma montata mi sembra decentemente con un peso simile a quella che ho ora. Solo non vorrei poi trovarmi pentito di essere passato da front a full.
Io sicuramente non sono un fenomeno guarda, le insaccate cerco sempre di evitarle ma comunque mi capitano eccome. Riguardo al fatto che nessuno si sia pentito del passaggio da front a full mi fa molto piacere. Quindi la lux potrebbe essere la mia scelta.Una forcella ben gonfiata per uso XC non dovrebbe arrivare a fine corsa, prendiamo ad esempio i salti: si dovrebbe atterrare con il posteriore quindi la forcella non dovrebbe lavorare molto, poi tipicamente per la mancanza di tecnica si atterra con l'anteriore e la forca prende delle rinsaccate non indifferenti... La maggiore escursione non risolverà problemi di questo tipo...
Per quanto riguarda la full, al momento non ho ancora sentito di chi si sia pentito del passaggio.
Ottimo! Buona full alloraOrdinataaaaaaaa...consegna tra metà e fine aprile!
Grazie, vi aggiornerò!Ottimo! Buona full allora
Arrivataaaaaaaa!
Ovvio che è quella davantiMa è quella la davanti? Taglia extra-extra small!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?