consiglio urgentissimo nuovo mtb full

nickgr66 · 2/10/12

ho bisogno urgente del vostro aiuto. Mi è stata data la possibilità di cambiare la mia frontina con una full.
Purtroppo ho a dispozione solo un giorno per decidere visto che il mio sivende può avere ad ottimo prezzo due fine serie.
Componentistica entrambe slx/xt unica differenza è la forca una con escursione 120 l'altra 150 che faccio?
Personalmente mi attiravava la 150 ma non è che poi pago quando si pedala in salita???? sto :specc:

pennesw · 2/10/12

dipende anche da quanta salta fai solitamente nei tuoi giri, se ne fai tanta io sceglierei la 120

sten1959 · 2/10/12

cheygr ha scritto:
ho bisogno urgente del vostro aiuto. Mi è stata data la possibilità di cambiare la mia frontina con una full.
Purtroppo ho a dispozione solo un giorno per decidere visto che il mio sivende può avere ad ottimo prezzo due fine serie.
Componentistica entrambe slx/xt unica differenza è la forca una con escursione 120 l'altra 150 che faccio?
Personalmente mi attiravava la 150 ma non è che poi pago quando si pedala in salita???? sto

Che tipo di forcella è quella da 150 ?
Ce ne sono molte abbassabili

nickgr66 · 2/10/12

vedo ora che è regolabile 150 - 120 quindi a sto punto avrei risolto il problema giusto?

kingandre13 · 2/10/12

Bè ovviamente un pochino lo paghi, ma se accetti di fare un po' più di fatica in salita poi in discesa ti divertirai molto di più con la 150 secondo me. Valuta anche in base ai percorsi che fai e che vorrai fare in futuro.

sten1959 · 2/10/12

cheygr ha scritto:
vedo ora che è regolabile 150 - 120 quindi a sto punto avrei risolto il problema giusto?

Giusto

gregol68 · 2/10/12

vai di 150, non ti preoccupare, la gamba ce l'hai eccome e la bici direi che è molto ben pedalabile... e poi come già si era detto, mica devi fare il tempo in salita no??
pensa te che il mio "cancello" adesso che ho messo anche il reggisella telescopico passa i 14 kg. ma tanto vado lo stesso dove voglio :i-want-t:

150.... e poi è pure abbassabile a 120

nickgr66 · 2/10/12

grazie Gregol...

toni.bacan · 2/10/12

cheygr ha scritto:
vedo ora che è regolabile 150 - 120 quindi a sto punto avrei risolto il problema giusto?

Già. Se senti di faticare in salita la puoi abbassare a 120 per poi rialzarla a 150 quando sarai in discesa.
Comunque non credo avrai problemi anche tenendola a 150mm, ma questo dipende dal telaio, se è studiato per un uso XC con escursioni generose o se per un uso AM. Con le attuali AM con forcelle da 150mm non si paga più così tanto, anzi, a detta di molti il divario è quasi nullo.
Io ho una AM da poco tempo e devo dire che in salita non mi sembra di essere in perdita per colpa della forcella.

AM = angolo sterzo leggermente più aperto (circa 68-68,5° contro i 69,5-70° della XC) e distanza sella-manubrio più corta di circa 3cm.

nickgr66 · 2/10/12

la bici da 150 è questa http://www.bmc-racing.com/fr-en/bikes/2012/mountainbike/model/trailfox/tf02/tf02_slx-xt.html (dove avevo già scritto per chiedere info nei giorni scorsi. Mentre quella da 120 è una Cube ams montata però un pochino peggio (solo slx e deore)

toni.bacan ha scritto:
..., ma questo dipende dal telaio,...

gregol68 · 2/10/12

se ci pensi ancora un pò, vado li e la prendo io....he,he :-)

nickgr66 · 2/10/12

di sicuro, se me la porti via, qualcuno qui a casa ne sarebbe contentA..... :smile:

gregol68 ha scritto:
se ci pensi ancora un pò, vado li e la prendo io....he,he

toni.bacan · 2/10/12

cheygr ha scritto:
la bici da 150 è questa http://www.bmc-racing.com/fr-en/bikes/2012/mountainbike/model/trailfox/tf02/tf02_slx-xt.html (dove avevo già scritto per chiedere info nei giorni scorsi. Mentre quella da 120 è una Cube ams montata però un pochino peggio (solo slx e deore)

Questa è decisamente una MTB da AM montata più che bene.
Cosa cambia da AM ad XC? fondamentalmente la difficoltà del tracciato. XC è sterrato con terreno compatto e/o tendente al ghiaioso e qualche asperità. L'AM invece prevede percorsi con pendenze più elevate sia in salita che discesa e fondo più sconnesso e maggior frequenza di ciottolato, mulattiere e simili, per cui percorsi tendenzialmente più tecnici.
Ciò non toglie che si possano fare gli stessi percorsi anche con una XC, ma toglie buona dose del divertimento ;-)

Ora la scelta tra le due spetta solo a te e quello che pensi di aver voglia di fare :celopiùg:

sten1959 · 2/10/12

cheygr ha scritto:
di sicuro, se me la porti via, qualcuno qui a casa ne sarebbe contentA.....

Per curiosità quanto l'andresti a pagare ?

nickgr66 · 2/10/12

Guarda toni visto chi mi porta in giro ed i percorsi che mi hanno già promesso (vero Gregol :))):

) la prima scelta è prioprio la BMC anche perché la posso avere proprio un ottimo prezzo. Come dicevo all'inizio l'unica incognita era la forcella da 150 ma poi ho visto che è regolabile a 120 e quindi il problema non dovrebbe più sussitere...

toni.bacan ha scritto:
Questa è decisamente una MTB da AM montata più che bene.
Cosa cambia da AM ad XC? fondamentalmente la difficoltà del tracciato. XC è sterrato con terreno compatto e/o tendente al ghiaioso e qualche asperità. L'AM invece prevede percorsi con pendenze più elevate sia in salita che discesa e fondo più sconnesso e maggior frequenza di ciottolato, mulattiere e simili, per cui percorsi tendenzialmente più tecnici.
Ciò non toglie che si possano fare gli stessi percorsi anche con una XC, ma toglie buona dose del divertimento

Ora la scelta tra le due spetta solo a te e quello che pensi di aver voglia di fare

nickgr66 · 2/10/12

un po meno di 2000 euro

sten1959 ha scritto:
Per curiosità quanto l'andresti a pagare ?

sten1959 · 2/10/12

cheygr ha scritto:
un po meno di 2000 euro

Lo stesso prezzo della Canyon AM7.... buon prezzo

Smalto · 2/10/12

Pedalare una 150/120 in salita e come pedalare in front una discesa da AM cambia il discorso se la forca la si può ridurre ad 80 .

sten1959 · 2/10/12

Smalto ha scritto:
Pedalare una 150/120 in salita e come pedalare in front una discesa da AM cambia il discorso se la forca la si può ridurre ad 80 .

Ad 80 ???

Per cui secondo te non andrebbero bene nemmeno le front da 100 per andare in salita :mrgreen:

Io ho una enduro da 160/160 ed anche una Front; ti assicuro che il limite in salita non è la forcella abbassata a 120 ma ben altre cose ;-)

Ma in discesa, su percorsi da AM, ti lascio tutte le front di questo mondo e mi tengo ben stretta la mia strive

Smalto · 3/10/12

sten1959 ha scritto:
Ad 80 ???

Per cui secondo te non andrebbero bene nemmeno le front da 100 per andare in salita

Io ho una enduro da 160/160 ed anche una Front; ti assicuro che il limite in salita non è la forcella abbassata a 120 ma ben altre cose

Ma in discesa, su percorsi da AM, ti lascio tutte le front di questo mondo e mi tengo ben stretta la mia strive

Certo che si può pedalare una front su salite impegnative distribuisci i pesi diversamente hai un tubo obliquo più lungo un manubrio e una pipa magari negativa ti AGIS ci sul manubrio e vai, una full sei più raccolto un manubrio flat più abbassare il baricentro con il reverb ma in salita trovo molto utile tolto il zag abbassare la mia forcella a 80 senza per questo ribaltarmi o comprimere la mia faccia sul copertone ! Ciao

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