Consiglio gravel confortevole da affiancare a mtb

nicox.benve · 9/8/22

sportbackman ha scritto:
A me non dispiacerebbe anche la Cannondale topstone,forse ,però il migliore acquisto,avendo pazienza e pure troppa e’ la canyon,pensavo a grizl 6,o grizl cf al 6

non è male la grizl...non l'ho presa solo perchè per averla color rosa si doveva prendere la 7...e per il mio uso era fuori budget...anche perchè oltre al prezzo ci si deve aggiungere un pò tra scatolone e spedizione...oltre ai tempi di attesa che erano più o meno indefiniti...
infine ho preso una Guerciotti Greto trovata in pronta consegna...ho risparmiato qualcosina (non chissà cosa)...ma di solito a parità di bici per avere il mono sram c'era una differenza di un 2/300 euro...quindi non mi è andata male...

SnakeRock93 · 9/8/22

sportbackman ha scritto:
A me non dispiacerebbe anche la Cannondale topstone,forse ,però il migliore acquisto,avendo pazienza e pure troppa e’ la canyon,pensavo a grizl 6,o grizl cf al 6

vorrei segnalarti che la Grzl CF SL6 Curry Powder è disponibile nella tua taglia (S? se non erro) con consegna tra il 19 e il 30/09.

sportbackman · 9/8/22

SnakeRock93 ha scritto:
vorrei segnalarti che la Grzl CF SL6 Curry Powder è disponibile nella tua taglia (S? se non erro) con consegna tra il 19 e il 30/09.

Dalle loro tabelle mi serve una 2xs o roba del genere

orso2020 · 10/8/22

SnakeRock93 ha scritto:
prova a noleggiarne una. Sono nella tua stessa situazione: vorrei utilizzarla d'inverno e fare percorsi tipo Bologna-Peschiera, dove con una full sarebbe infinito dalla noia. Avevo addocchiato anche io quella Cube. Ad oggi gli unici che ho notato noleggiano sono al lago di Garda e qualcuno in zona Milano (non so se hanno la doppia però).

Prima di comprare la mia gravel ho approfittato di un noleggio di bici test(cannondale topstone) offerte da un negozio a 40 km. da casa, l'ho tenuta una settimana gratuitamente e c'ho fatto circa 400 km. , mi è piaciuta e appena possibile ho comprato nello stesso negozio una wilier triestina usata.Prova se trovi nella tua zona una cosa del genere.

sportbackman · 10/8/22

orso2020 ha scritto:
Prima di comprare la mia gravel ho approfittato di un noleggio di bici test(cannondale topstone) offerte da un negozio a 40 km. da casa, l'ho tenuta una settimana gratuitamente e c'ho fatto circa 400 km. , mi è piaciuta e appena possibile ho comprato nello stesso negozio una wilier triestina usata.Prova se trovi nella tua zona una cosa del genere.

Si sì non ho problemi ad andare dal mio rivenditore di fiducia,lui ha solo marche costose per questo cercavo qualche alternativa più abbordabile tipo canyon

Roswell · 10/8/22

Come seconda bici da utilizzare in pianura la gravel è senz'altro un bel giocattolo poi dipende dal tipo di percorso visto che non fai bitume, non capisco però cosa cerchi perché parlavi di confort ma non gomme voluminose e guardi gravel con impostazioni piuttosto race forse dovresti spiegare meglio altrimenti rischi di trovarti una bici che non ti piace affatto

sportbackman · 10/8/22

Roswell ha scritto:
Come seconda bici da utilizzare in pianura la gravel è senz'altro un bel giocattolo poi dipende dal tipo di percorso visto che non fai bitume, non capisco però cosa cerchi perché parlavi di confort ma non gomme voluminose e guardi gravel con impostazioni piuttosto race forse dovresti spiegare meglio altrimenti rischi di trovarti una bici che non ti piace affatto

Confort intendo le geometrie confortevoli,non il tipo di pneumatici.Qulcosa non impegnativo e da stare comodo in sella ma,ripeto,come geometrie

Roswell · 10/8/22

sportbackman ha scritto:
Confort intendo le geometrie confortevoli,non il tipo di pneumatici.Qulcosa non impegnativo e da stare comodo in sella ma,ripeto,come geometrie

La grizl sembra impostata più race che comfort almeno per me

sportbackman · 10/8/22

Roswell ha scritto:
La grizl sembra impostata più race che comfort almeno per me

Non mi intendo ,di canyon quale sarebbe quindi piu adatta?Forse questa https://www.canyon.com/it-it/bici-da-corsa/bici-endurance/endurace/cf/

Loro per il confort mi consigliavano la grizl

Roswell · 10/8/22

La Endurance sembra avere geometrie più comode ma monta gomme massimo da 35 per me troppo piccole per fuoristrada se vuoi stare su canyon meglio la grizl poi al massimo sistemi con lunghezza e altezza attacco, magari se sei a cavallo tra due taglie prendi quella più piccola perché sono telai lunghi

orso2020 · 10/8/22

sportbackman ha scritto:
Si sì non ho problemi ad andare dal mio rivenditore di fiducia,lui ha solo marche costose per questo cercavo qualche alternativa più abbordabile tipo canyon

Il mio consiglio era quello di provare una gravel qualsiasi,economica o costosa in modo che tu possa capire a grandi linee che tipo di bici andresti a pedalare e capire magari i rapporti, il tipo di pneumatici e altre cose che da come ho capito al momento non conosci su questo tipo di bici, poi una volta deciso che la gravel potrebbe fare al tuo caso sceglierai quella migliore per te.

Lanfi · 11/8/22

Roswell ha scritto:
La grizl sembra impostata più race che comfort almeno per me

In realtà sulla gamma gravel di canyon la grail dovrebbe essere quella più racing mentre la grizl quella più rilassata.

Roswell · 11/8/22

Lanfi ha scritto:
In realtà sulla gamma gravel di canyon la grail dovrebbe essere quella più racing mentre la grizl quella più rilassata.

Quello sicuramente ma io intendevo che la grizl rispetto ad altre gravel non mi sembra abbia geometrie comode

kind of blue · 11/8/22

si le canyon , come la gran parte delle gravel sono di fatto delle bici da strada che accettano ruote particolarmente generose, d'altra parte la vocazione naturale per cui sono nate sarebbe appunto quella di correre su strade ghiaiate, non affrontare single track .Ora invece in molti vorrebbero che queste bici potessero consentire tutto senza compromesso ma ciò è chiaramente impossibile. A mio avviso molte gravel non sono così adatte nemmeno per il turismo o il bikepacking , carri troppo corti, troppo slooping, e stack da bici da corsa , le carichi male e ti obbligano ad una posizione poco adatta a stare molte ore in sella, almeno per un ciclista medio........

alemar67 · 11/8/22

infatti io ho tenuto la vecchia front e ho risolto, mtb con la biammorti e quando serve l'altra per passeggio, solo il pensiero di usare quel manubrio mi viene male alle ossa in tutto il corpo

pavlinko80 · 11/8/22

sportbackman ha scritto:
Non mi intendo ,di canyon quale sarebbe quindi piu adatta?Forse questa https://www.canyon.com/it-it/bici-da-corsa/bici-endurance/endurace/cf/

Loro per il confort mi consigliavano la grizl

molto vicina alla mtb ma molto comoda grazie al carro carbon sdoppiato, nel fuoristrada se la cava molto bene, anche per viaggi lunghi è la basso tera. ci entrano gomme fino a 45 e come budget è molto abbordabile poco sotto i 2k per la versione mono

Basso TERA Gravel 2021 Sram Apex 1x11 - Bcycles.it Custom & Special Bikes

Basso Bicicletta Basso Tera Gravel 2021 Sram Apex 1x11

www.bcycles.it

sportbackman · 11/8/22

Sapete,da quando sono passato da front a full, seppur sempre da xc,mi trovo tantobene nello scassato e nelle discese, ma in pianura ed in salita non vado piu come andavo con la fronti manca tanto la reattività' e lo scatto della front, per questo volevo prendere un agravel.Escluderei un'altra mtb anche front, vorrei cambiare ed avere qualcosa di piu specifico

rocki86 · 12/8/22

sportbackman ha scritto:
Sapete,da quando sono passato da front a full, seppur sempre da xc,mi trovo tantobene nello scassato e nelle discese, ma in pianura ed in salita non vado piu come andavo con la fronti manca tanto la reattività' e lo scatto della front, per questo volevo prendere un agravel.Escluderei un'altra mtb anche front, vorrei cambiare ed avere qualcosa di piu specifico

Ho fatto il tuo stesso salto da front a full da XC, anche a me manca un pò la reattività della front, ma sono indeciso fra gravel e BDC, avevo pensato a una gravel con doppio set di ruote per poter riuscire a fare entrambe le cose, ma prima della scelta cercherò il modo di provarle entrambe.
La cosa che mi piace della gravel e che riuscirei a fare i giri che ora faccio con la full, specialmente in settimana dove il tempo e risicato, senza avere tutta la manutenzione che richiede una full.

sportbackman · 12/8/22

Io proprio non ho dubbi,assolutamente no bici da corsa la ho provata e mi annoia oltre ad essere pericolosissimo correre in strada,quindi gravel da alternare alla full

Burnout111 · 12/8/22

Da quello che scrivi, ovvero che la vuoi votata alla guida comoda mi viene in mente la trek 520 grando che però per il momento è in vendita solo negli USA ma è essenzialmente una 520 con la trasmissione grx, Genesis Croix de Fer oppure Kona Sutra o Salsa Marrakesh.
Ti ho segnalato tutte gravel in acciaio, con geometrie per lunghi viaggi quindi comode e votate anche al carico.

Consiglio gravel confortevole da affiancare a mtb

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