Si, preso il telaio modello 2021 da poco, provato con forcella 130 e 120, non si alza l'anteriore sul ripido e in discesa una bomba anche grazie al telescopico da 120.
Si, preso il telaio modello 2021 da poco, provato con forcella 130 e 120, non si alza l'anteriore sul ripido e in discesa una bomba anche grazie al telescopico da 120.Diversi hanno citato la Santa Cruz Highball. Il telaio è dato per forcelle da 100 a 120 mm, ma mi sembra che l'angolo sella sia già relativamente rilassato così soprattutto per un carro così corto. Qualcuno l'ha provata con l'escursione lunga?
Diversi hanno citato la Santa Cruz Highball. Il telaio è dato per forcelle da 100 a 120 mm, ma mi sembra che l'angolo sella sia già relativamente rilassato così soprattutto per un carro così corto. Qualcuno l'ha provata con l'escursione lunga?
Grazie per la risposta. Beh, bel frattempo ho optato per qualcosa con una geometria un po' più aggressiva: Ibis DV9.Si, preso il telaio modello 2021 da poco, provato con forcella 130 e 120, non si alza l'anteriore sul ripido e in discesa una bomba anche grazie al telescopico da 120.
Oddio mio che spettacolo questa bici....ho appena visto la versione XT e Fox kashima a 3700 dollari, bella roba.Grazie per la risposta. Beh, bel frattempo ho optato per qualcosa con una geometria un po' più aggressiva: Ibis DV9.
Starò fermo per diversi mesi per questioni familiari, ho preso il solo telaio per fare un montaggio relativamente leggero (forcella DTSwiss F232 120 mm, ruote DTSwiss HRC 1501) e ho praticamente accumulato tutti i pezzi (con offerte varie l'avrò pagata molto meno di un pari allestimento Ibis). Inizialmente pensavo di prendere un Yeti Arc: bellissimo, ma non mi convinceva il piantone poco steso in relazione al tubo sella molto verticale.Oddio mio che spettacolo questa bici....ho appena visto la versione XT e Fox kashima a 3700 dollari, bella roba.
Che tipo di bici è? Come ti trovi... è veramente molto interessante
Molto interessante...in effetti la definizione di DC front era quella che mi era venuta in mente anche a me vedendone le geometrie...Starò fermo per diversi mesi per questioni familiari, ho preso il solo telaio per fare un montaggio relativamente leggero (forcella DTSwiss F232 120 mm, ruote DTSwiss HRC 1501) e ho praticamente accumulato tutti i pezzi (con offerte varie l'avrò pagata molto meno di un pari allestimento Ibis). Inizialmente pensavo di prendere un Yeti Arc: bellissimo, ma non mi convinceva il piantone poco steso in relazione al tubo sella molto verticale.
Non so quindi dirti come va, lo scoprirò tra un po' di mesi, forse verso la fine dell'estate. Quando l'avrò montata magari caricherò foto e elenco componenti. L'idea è che ne nasca una bici da trail molto spostata verso l'XC, una sorta di downcountry front.
Il telaio l'ho preso in Germania su GoCycle. Sicuramente sarà una rarità. Quando ho cominciato a cercare il telaio la maggior parte dei fornitori italiani mi ha risposto picche. Il prezzo di listino è esorbitante, in Italia ancor di più. In Germania è più basso, in più me l'hanno scontato di quel tanto che mi ha fatto spendere. Negli States costa molto meno, ma con dogana e tutto avrei pagato come ho speso in Europa.
L'ho preso con finitura Purple Crush. Le foto in rete non rendono giustizia (appare scurissimo): è di un viola intenso e traslucido che lascia intravvedere la trama del composito. Forse l'unica cosa che non mi piace molto è l'assenza di passacavi gommati nei fori per le guaine. Probabilmente il routing interno guidato fa già uscire le guaine in modo tale che non striscino sul telaio: lo scoprirò montandola.
a vederla dal sito sembra una bella bici, attendiamo le foto e le impressioniStarò fermo per diversi mesi per questioni familiari, ho preso il solo telaio per fare un montaggio relativamente leggero (forcella DTSwiss F232 120 mm, ruote DTSwiss HRC 1501) e ho praticamente accumulato tutti i pezzi (con offerte varie l'avrò pagata molto meno di un pari allestimento Ibis). Inizialmente pensavo di prendere un Yeti Arc: bellissimo, ma non mi convinceva il piantone poco steso in relazione al tubo sella molto verticale.
Non so quindi dirti come va, lo scoprirò tra un po' di mesi, forse verso la fine dell'estate. Quando l'avrò montata magari caricherò foto e elenco componenti. L'idea è che ne nasca una bici da trail molto spostata verso l'XC, una sorta di downcountry front.
Il telaio l'ho preso in Germania su GoCycle. Sicuramente sarà una rarità. Quando ho cominciato a cercare il telaio la maggior parte dei fornitori italiani mi ha risposto picche. Il prezzo di listino è esorbitante, in Italia ancor di più. In Germania è più basso, in più me l'hanno scontato di quel tanto che mi ha fatto spendere. Negli States costa molto meno, ma con dogana e tutto avrei pagato come ho speso in Europa.
L'ho preso con finitura Purple Crush. Le foto in rete non rendono giustizia (appare scurissimo): è di un viola intenso e traslucido che lascia intravvedere la trama del composito. Forse l'unica cosa che non mi piace molto è l'assenza di passacavi gommati nei fori per le guaine. Probabilmente il routing interno guidato fa già uscire le guaine in modo tale che non striscino sul telaio: lo scoprirò montandola.
news?Starò fermo per diversi mesi per questioni familiari, ho preso il solo telaio per fare un montaggio relativamente leggero (forcella DTSwiss F232 120 mm, ruote DTSwiss HRC 1501) e ho praticamente accumulato tutti i pezzi (con offerte varie l'avrò pagata molto meno di un pari allestimento Ibis). Inizialmente pensavo di prendere un Yeti Arc: bellissimo, ma non mi convinceva il piantone poco steso in relazione al tubo sella molto verticale.
Non so quindi dirti come va, lo scoprirò tra un po' di mesi, forse verso la fine dell'estate. Quando l'avrò montata magari caricherò foto e elenco componenti. L'idea è che ne nasca una bici da trail molto spostata verso l'XC, una sorta di downcountry front.
Il telaio l'ho preso in Germania su GoCycle. Sicuramente sarà una rarità. Quando ho cominciato a cercare il telaio la maggior parte dei fornitori italiani mi ha risposto picche. Il prezzo di listino è esorbitante, in Italia ancor di più. In Germania è più basso, in più me l'hanno scontato di quel tanto che mi ha fatto spendere. Negli States costa molto meno, ma con dogana e tutto avrei pagato come ho speso in Europa.
L'ho preso con finitura Purple Crush. Le foto in rete non rendono giustizia (appare scurissimo): è di un viola intenso e traslucido che lascia intravvedere la trama del composito. Forse l'unica cosa che non mi piace molto è l'assenza di passacavi gommati nei fori per le guaine. Probabilmente il routing interno guidato fa già uscire le guaine in modo tale che non striscino sul telaio: lo scoprirò montandola.
No, ho sì e no il tempo di fare un po' di rulli per tenere vive le gambe. Ci vorrà un bel po'...news?
Probabilmente una forca di livello superiore potrebbe migliorare la situazione...ciao a tutti, riesumo il post per chiedere qualche consiglio, avendo in garage un canyon spectral 2023, una gravel da 27.5 con le gomme da 50mm e una giant propel da corsa, avevo notato che ci mancava il frontino da xc per fare piu o meno tutto quello che faccio con le altre tre ma con meno sbatti, sostanzialmente ho comprato una f-si del 2018 carbon 5, quindi con la reba davanti, in quanto la lefty proprio non la posso digerire esteticamente, le ho montato un telescopico, ordinato cerchi in carbon con canale da 30, monterò a breve un manubrio integrato, penso switch concorde... ma ho una domanda in merito, devo ancora provarla su una discesa un pò piu impegnativa, ma mi sembra che la REBA, nonostante l'abbia fatta revisionare 2 settimane fa, sia proprio un legnetto, zero sensibilità nel primo pezzo, poi poco progressiva, mi chiedevo se passando ad una sid, select o ultimate o adirittura ad una fox 32, si potesse percepire un migliramento papabile o se son io che son troppo abituato bene alla lyric ultimate che ho sulla spectral...
GRAZIE PICCA, la bici l'ho pagata una cantonata, per quello investirci sopra per me non è un gran problema, arrivare ad avere una bici quasi top, con ruote carbo, forca decente, cambio xt, freni che frenanto e componentistica buona, è il mio obbiettivo, una bici da 10kg, pedalabile, affidabile che uso ad allenarmi un pò ovunque, per le discese toste ho la spectral, però non mi tirerò di certo in dietro a provarle anche con questa :)Probabilmente una forca di livello superiore potrebbe migliorare la situazione...
però mi vengono in mentre 3/4 considerazioni al volo:
- la più banale...rischi di prendere una forca che costa più della bici
- tieni conto che cmq (l'ho avuta) l'FSI è una front old style, bella nervosetta, non aspettarti miracoli in discesa
- le forche da xc, quelle che ho provato, quel problema che dici tu, di sensibilità iniziale, ce l'hanno un pò tutte (tolta, per l'appunto, la lefty)
- fossi in te (pensando anche al primo punto), proverei qualcosa tipo gli Andreani Proimpact (5 0Euri), che ti potrebbero permettere di viaggiare a pressioni un pò più basse, mantenendo comunque sostegno nella parte iniziale e centrale.
Non prendere MAI un telaio più piccolo o più grande sperando di sistemarlo con avanzamento e pipa. Non ho visto nessuno che non se ne sia pentito. Quindi la risposta è: no, la M non andrebbe bene se la tua taglia è la L.Ciao, avrei bisogno di un consiglio.
Da qualche mese sono alla ricerca di una Cube Reaction race usata ad un buon prezzo.
Ne avrei trovata adesso una che mi sembra buona, il problema però è la misura. Sono alla ricerca di una L, quella che ho trovato però è una M
Sono alto 1.80, altezza sella 75,8, distanza sella manubrio 84,5
Che ne dite?
Potrebbe andare bene lo stesso lavorando su attacco manubrio?
Tks!
KK
Copertoni di carta velina, reggisella in carta velina al carbonio, manubrio idem, ruote idem, poi ci salgo io che peso 105kg e si sfascia al primo drop da 20cm.ciao a tutti, alla fine sono arrivato ad un dunque con la cannondale, ho montato anche le ruote carbon, la trasmissione slx da 12v, l'integrato ecc
la bici è venuta fuori una bomba, ci sono solo rimasto un pò male che con i pedali, portaborracce ecc è 11kg tondi tondi!!
io mi chiedo, ma come fan le persone a fare le front da 8kg ahahahaha cioè 3kg in meno son tanti
Vedi l'allegato 645000
salire sale da dio, scendere.......... prossima domanda haha
Questo anche perché certi componenti sono dati per massimo 90 kg. Altri ti reggerebbero tranquillamente ma richiedono un mutuo.Copertoni di carta velina, reggisella in carta velina al carbonio, manubrio idem, ruote idem, poi ci salgo io che peso 105kg e si sfascia al primo drop da 20cm.
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