Ciao a tutti,
sto facendo un po’ di manutenzione alla mia MTB Legnano della COOP.
Grazie ai vostri consigli ho già sostituito il cuscinetto del movimento centrale e fatto altri lavoretti, ma più ci metto le mani e più mi accorgo che ci sono cose da registrare/riparare/sostituire, quindi apro questi topic specifico per avere i vostri suggerimenti per i lavori descritti nel titolo.
MOZZI RUOTE:
- si tratta di due mozzi a coni e sfere che praticamente hanno sempre lavorato con poco/niente grasso (me lo avete detto in tanti che, nel caso di bici nuove, capita spesso…); quello anteriore sono riuscito a pulirlo e registrarlo, ma alcune sfere sono deformate.
Quello posteriore è messo peggio, ma al momento non riesco a smontare il cono lato pignoni perché sto aspettando la chiave giusta per smontare i pignoni a vite.
Nel frattempo vorrei ordinare tutti i pezzi che mi servono per revisionare i due mozzi, quindi assi mozzo anteriore e posteriore, coni e sfere nuove; le sfere le ho già ordinate, sono da 6,35 mm di diametro, per i perni ed i coni ho qualche difficoltà.
Ho misurato i due perni e sono entrambi 9mm di diametro, mentre per la lunghezza sono 145mm quello posteriore e 117/118 mm quello anteriore; i coni hanno la flangia (parapoda 29mm di diametro (il diametro della rispettiva sede, sul mozzo, è da 30mm) e si avvitano ovviamente sul perno, ma non so altro; come faccio a scegliere i giusti coni da acquistare? Il fatto che le sfere siano da 6,35mm conta qualcosa?
Avreste dei link a qualche pezzo compatibile (perni, coni e, già che ci sono, i due perni del quick release)?
PACCO PIGNONI:
- è un pacco pignoni anonimo, con la scritta di una roba cinesissima (Shunfeng), ma penso sia compatibile con le normali trasmissioni (il deragliatore posteriore è Shimano Tourney).
Ho contato i denti del pignone piccolo e di quello grande e sono 14 e 28, quindi abbastanza standard, giusto?
Posso scegliere un pacco pignoni a vite Shimano? Le filettature sono tutte uguali?
Ho trovato un pacco pignoni 14-28, questo qui: https://bike.shimano.com/it-IT/product/component/tourney/MF-TZ510-7.html ma c’è scritto “catena compatibile HG 8/7/6 v”; cosa vuol dire? Ci vuole una catena specifica? Io l’ho appena sostituita con una nuova comprata da Decathlon, va bene?
FRENI:
- i freni sono Tektro Auriga idraulici; ho già ordinato i dischi e le pasticche nuove, l’olio minerale ed il kit per la sostituzione/spurgo impianto, ma ho notato che uno dei due pistoncini della pinza anteriore fa più fatica a rientrare (sia al rilascio della leva freni, sia quando si fa leva con i cacciavite), quindi vorrei risolvere anche questo problema, ma non trovo i ricambi specifici Tektro (pistoncini e guarnizioni); pensate possa essere sufficiente una bella pulita del pistoncino ed una leggera lubrificazione?
Se non fosse sufficiente, sapete se ci siano ricambi compatibili (almeno le guarnizioni pistoncini)?
Ho poi ordinato anche il misuratore di tensione dei raggi, così apro un ulteriore topic e vi rompo le scatole anche per la regolazione dei cerchi!!!
Per finire, so che sono molti lavori da fare su una bici da due soldi, ma i pezzi costano davvero poco e gli attrezzi mi rimarranno, quindi penso ne valga comunque la pena.
E poi mi faccio un po’ di esperienza a “basso rischio”, in previsione dell’acquisto, in futuro, di una bici seria.
Non ultimo: a fare sti lavoretti, mi ci diverto!
Un grazie in anticipo a tutti quelli che interverranno!
sto facendo un po’ di manutenzione alla mia MTB Legnano della COOP.
Grazie ai vostri consigli ho già sostituito il cuscinetto del movimento centrale e fatto altri lavoretti, ma più ci metto le mani e più mi accorgo che ci sono cose da registrare/riparare/sostituire, quindi apro questi topic specifico per avere i vostri suggerimenti per i lavori descritti nel titolo.
MOZZI RUOTE:
- si tratta di due mozzi a coni e sfere che praticamente hanno sempre lavorato con poco/niente grasso (me lo avete detto in tanti che, nel caso di bici nuove, capita spesso…); quello anteriore sono riuscito a pulirlo e registrarlo, ma alcune sfere sono deformate.
Quello posteriore è messo peggio, ma al momento non riesco a smontare il cono lato pignoni perché sto aspettando la chiave giusta per smontare i pignoni a vite.
Nel frattempo vorrei ordinare tutti i pezzi che mi servono per revisionare i due mozzi, quindi assi mozzo anteriore e posteriore, coni e sfere nuove; le sfere le ho già ordinate, sono da 6,35 mm di diametro, per i perni ed i coni ho qualche difficoltà.
Ho misurato i due perni e sono entrambi 9mm di diametro, mentre per la lunghezza sono 145mm quello posteriore e 117/118 mm quello anteriore; i coni hanno la flangia (parapoda 29mm di diametro (il diametro della rispettiva sede, sul mozzo, è da 30mm) e si avvitano ovviamente sul perno, ma non so altro; come faccio a scegliere i giusti coni da acquistare? Il fatto che le sfere siano da 6,35mm conta qualcosa?
Avreste dei link a qualche pezzo compatibile (perni, coni e, già che ci sono, i due perni del quick release)?
PACCO PIGNONI:
- è un pacco pignoni anonimo, con la scritta di una roba cinesissima (Shunfeng), ma penso sia compatibile con le normali trasmissioni (il deragliatore posteriore è Shimano Tourney).
Ho contato i denti del pignone piccolo e di quello grande e sono 14 e 28, quindi abbastanza standard, giusto?
Posso scegliere un pacco pignoni a vite Shimano? Le filettature sono tutte uguali?
Ho trovato un pacco pignoni 14-28, questo qui: https://bike.shimano.com/it-IT/product/component/tourney/MF-TZ510-7.html ma c’è scritto “catena compatibile HG 8/7/6 v”; cosa vuol dire? Ci vuole una catena specifica? Io l’ho appena sostituita con una nuova comprata da Decathlon, va bene?
FRENI:
- i freni sono Tektro Auriga idraulici; ho già ordinato i dischi e le pasticche nuove, l’olio minerale ed il kit per la sostituzione/spurgo impianto, ma ho notato che uno dei due pistoncini della pinza anteriore fa più fatica a rientrare (sia al rilascio della leva freni, sia quando si fa leva con i cacciavite), quindi vorrei risolvere anche questo problema, ma non trovo i ricambi specifici Tektro (pistoncini e guarnizioni); pensate possa essere sufficiente una bella pulita del pistoncino ed una leggera lubrificazione?
Se non fosse sufficiente, sapete se ci siano ricambi compatibili (almeno le guarnizioni pistoncini)?
Ho poi ordinato anche il misuratore di tensione dei raggi, così apro un ulteriore topic e vi rompo le scatole anche per la regolazione dei cerchi!!!
Per finire, so che sono molti lavori da fare su una bici da due soldi, ma i pezzi costano davvero poco e gli attrezzi mi rimarranno, quindi penso ne valga comunque la pena.
E poi mi faccio un po’ di esperienza a “basso rischio”, in previsione dell’acquisto, in futuro, di una bici seria.
Non ultimo: a fare sti lavoretti, mi ci diverto!
Un grazie in anticipo a tutti quelli che interverranno!