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hnr45

Biker popularis
16/6/09
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Valle seriana
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Sono in cerca di un consiglio pure io, ho sempre usato mtb da dh taglia m compresa la mia attuale gambler 2017 taglia M, ero interessato a capire se una trek session 88 2010 26 taglia L si abbastanza verosimile come misure alla mia gambler per essere utilizza da uno alto 1,76. Grazie mille.
poFPyE8mj
plkDSLpfj
 

lona79

Biker infernalis
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Verona
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con i pedali ...
Ciao a tutti.

Premetto che è qualche anno che vado in park, ma causa il poco tempo non sono molto allenato, quindi non faccio moltissime uscite.
Nonostante questo ho sempre avuto una bici da DH, da 26" e ora volevo passare alla 27.5.
Però volevo chiedervi un consiglio su qualche carro sia più "facile" per sopperire almeno "leggermente" alla mia scarsa forma fisica (per intenderci, non prenderei mai un'Orange ;-) ).

Requisiti:
- NO carbonio
- 27.5
- budget: supponiamo "infinito"
- pensavo di prendere il telaio usato

Io mi ero orientato su:
- Giant Glory
- Commencal Supreme v4

Amici mi suggeriscono anche:
- Mondraker Summun

Voi cosa mi consigliate?
Grazie
 
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McGrath

Biker superis
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Follina (TV)
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Evil Undead
Avevo fatto una ricerca per provare a rispondere alla stessa domanda, nonostante non abbia alcuna intenzione di cambiare bici, per il momento.
Leggendo le recensioni un po' dappertutto sono arrivato alla conclusione che la bici da DH più "facile" ed "equilibrata" (non estrema come vorrebbe un pro, ma comunque una DH) dovrebbe essere la Scott Gambler.
Se oggi decidessi di prendermi una bici nuova prenderei sicuramente quella.
 

lona79

Biker infernalis
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con i pedali ...

Supponiamo "infinito" ...

Avevo fatto una ricerca per provare a rispondere alla stessa domanda, nonostante non abbia alcuna intenzione di cambiare bici, per il momento.
Leggendo le recensioni un po' dappertutto sono arrivato alla conclusione che la bici da DH più "facile" ed "equilibrata" (non estrema come vorrebbe un pro, ma comunque una DH) dovrebbe essere la Scott Gambler.
Se oggi decidessi di prendermi una bici nuova prenderei sicuramente quella.

Ma il Gambler vecchio o quello nuovo?
 

torakiki.gt

lupus in bicycla
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pavia
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Spertan mullet - cube two - thok mig
In teoria i carri "più facili" sono quelli con antirise del tipo Horst link , tipo specialisti demo per intenderci, cioè che non blocca l'ammortizzatore in frenata, o meglio ne riduce l'inurimento , la gambler ha il carro in un pezzo unico, quindi senza giunti horst, ma compensa un Po con un leveraggio molto progressivo
Altri carri che fanno il lavoro dell anti rise possono essere quelli con sistema vvp tipo santa cruz o intense.
Poi ogni produttore di bici spaccerá il proprio per il migliore.
Personalmente tra le varie bici che ho avuto agli antipodi ,ho trovato molto facile la demo (ne ho avute 2 serie diverse) mentre ho trovato la gt fury un Po più nervosa
 
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torakiki.gt

lupus in bicycla
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Spertan mullet - cube two - thok mig
P.s. Per la gambler intendevo la "vecchia" che avevo provato.
La nuova ha un sistema di sospensione completamente diverso e ha anch essa un carro con giunto Horst
 

lona79

Biker infernalis
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con i pedali ...
In teoria i carri "più facili" sono quelli con antirise del tipo Horst link , tipo specialisti demo per intenderci, cioè che non blocca l'ammortizzatore in frenata, o meglio ne riduce l'inurimento , la gambler ha il carro in un pezzo unico, quindi senza giunti horst, ma compensa un Po con un leveraggio molto progressivo
Altri carri che fanno il lavoro dell anti rise possono essere quelli con sistema vvp tipo santa cruz o intense.
Poi ogni produttore di bici spaccerá il proprio per il migliore.
Personalmente tra le varie bici che ho avuto agli antipodi ,ho trovato molto facile la demo (ne ho avute 2 serie diverse) mentre ho trovato la gt fury un Po più nervosa

Quindi tra quelle che ho elencato non me ne consiglieresti neanche una?
 

torakiki.gt

lupus in bicycla
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Spertan mullet - cube two - thok mig
Quindi tra quelle che ho elencato non me ne consiglieresti neanche una?
la trek e la giant hanno uno schema molto simile, con giunto posteriore coassiale ai foderi e ruota.
La commercial v4 ha un carro senza giunti ma con rinvio catena alto che aiuta a lavorare il carro in pedalata ma non in frenata.
La summon carro senza giunti ma svincolato dal telaio che "si allunga" in compressione simulando un effetto anti rise come il giunto Horst.
Personalmente ritengo siano tutte ottime bici ognuna coi suoi pro e contro.
Poi come ti dicevo tra tutte penso che la più amichevole sia la demo, in ogni sua versione , 7 ,8 o 9, l'ultima da 29 non l'ho mai provata, ma se sei alle prime armi forse meglio una 27,5 ;-)
 
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valeduke

Biker cesareus
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Tobbio
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La migliore
Facile demo e lo trovi usato o nuovo a prezzi buoni
Ciao a tutti.

Premetto che è qualche anno che vado in park, ma causa il poco tempo non sono molto allenato, quindi non faccio moltissime uscite.
Nonostante questo ho sempre avuto una bici da DH, da 26" e ora volevo passare alla 27.5.
Però volevo chiedervi un consiglio su qualche carro sia più "facile" per sopperire almeno "leggermente" alla mia scarsa forma fisica (per intenderci, non prenderei mai un'Orange ;-) ).

Requisiti:
- NO carbonio
- 27.5
- budget: supponiamo "infinito"
- pensavo di prendere il telaio usato

Io mi ero orientato su:
- Giant Glory
- Commencal Supreme v4

Amici mi suggeriscono anche:
- Mondraker Summun

Voi cosa mi consigliate?
Grazie

Glory o demo come bici facili
 
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