CONSIGLI per gli ACQUISTI - scelta della bici da DH
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
nessuno che mi aiuta??
secondo me dato che la stagione ormai è praticamente finita ti conviene aspettare la prossima primavera e intanto tirare su qualche altro soldo, le bici che hai postato non mi sembrano granchè, la stinky va bene per iniziare dicono ma ci sono stinky messe meglio..
Delle bici che hai postato a me non entusiasma nessuna!!! la prima bici è la più fatale, deve darti sicurezza per poter iniziare ad andare sempre più forte!!! se no con una bici del c....o ti trovi male e ti passerà la voglia di girare!! quindi magari cerca di prendere una bici meno datata e con dei componenti migliori...
aspetta ancora la stagione stà finendo e tra poco salteranno fuori delle offerte ultra!!!!
ma perchè non dai un' occhiata al mercatino del forum????nessuno che mi aiuta??
per esempio
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/152852/cat/2
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/148358/cat/2
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/151257/cat/2
non sono proprio pedalabili ma sono dh ma ho visto gente farsi 10km di salita con un dmeo9....
mi spiegate quale è il problema di una bici da DH quando bisogna pedalarci?
cioè tecnicamente, perchè non è buona per farci le salite? che problemi ci sono?
cioè tecnicamente, perchè non è buona per farci le salite? che problemi ci sono?
in due parole: è un pò pesante, ha una corona sola, ha un angolo sella e sterzo abbastanza distesi, grosse escursioni non fermabili che disperdono l'energia impressa in pedalata, gommoni grossi e prensili.
azzo pensavo fosse meno "drastica" come bici...
c'è qualcosa che faccia al caso mio?
"sicura" nel DH ma anche un pò pedalabile (almeno le corone e il blocco agli ammo per evitare di disperdere energia)
sai cosa...la risposta dipende molto anche da cosa intendi tu per DH.
Il termine a mio avviso è frequentemente utilizzato in modo "improprio" e le sfumature con le quali viene inteso possono portare ad elargire certi consigli piuttosto che altri.
Quindi, anche qui, in 2 parole: 1) no...non esistono mezzi da DH pedalabili in salita se per DH si intende una gara su una pista; 2) si ci sono dei mezzi che, pur non consentendoti di disputare una gara, sono in grado di supportare un utilizzo gravoso anche sulle piste dove si disputano le gare ed essere poi anche i vettori per le risalite; quali?...dipende dal manico e dalla gamba.
io conosco un mio amico che risale con la bicicletta da dh, stando a lui dipende da come è montato l'ammo posteriore, se lo tieni rigido ti evita un po di rogne in salita ma in discesa senti di più i sassi
comunque sta a discrezione personale
comunque sta a discrezione personale
bhè gamba ce ne è poca...manico ancora meno...
come ho scritto sopra mi servirebbe una bici più da "allenamento" per il mio sport principale (Mx) ma diciamo che non voglio stare tutto il giorno a pedalar per ste salite, dato che di allenare solo le gambe me ne faccio ben poco...
vorrei poter affrontare anche qualche discesa "malmessA" ad un'andatura non necessariamente da fermo assoluto ma con un mezzo che mi permetta di crescere almeno un minimo...
Quindi non mi serve un mezzo specialistico per far le gare, mi serve una bici pedalabile, che sappia digerire le discese, qualche saltino e che mi permetta di crescere un pò soprattutto a livello di discese piuttosto che di pedalate.
come ho scritto sopra mi servirebbe una bici più da "allenamento" per il mio sport principale (Mx) ma diciamo che non voglio stare tutto il giorno a pedalar per ste salite, dato che di allenare solo le gambe me ne faccio ben poco...
vorrei poter affrontare anche qualche discesa "malmessA" ad un'andatura non necessariamente da fermo assoluto ma con un mezzo che mi permetta di crescere almeno un minimo...
Quindi non mi serve un mezzo specialistico per far le gare, mi serve una bici pedalabile, che sappia digerire le discese, qualche saltino e che mi permetta di crescere un pò soprattutto a livello di discese piuttosto che di pedalate.
ma secondo me vai su un mezzo da fr perderai un po come discesa ma in salita fai meno fatica ovviamente non andrà su da sola!!
tutto sta in quanta voglia hai di arrivare in cima
ma cosa ha di diverso una FR rispetto ad una DH che incide sulla fatica?
ma sostanzialmente hai ammortizzatori con meno escursione e quindi in generale più rigidi, poi di solito ci sono 2 corone che ti permettono di avere un rapporto più agile per la salita.
ovviamente puoi montare una corona piccola anche su quella da dh ma rimane fissa.
un alternativa allettante è l 'hammerschmidt solo che costa 500 euro leggi come funziona sul tech corner del sito, ti permette di avere 2 corone in una
ovviamente puoi montare una corona piccola anche su quella da dh ma rimane fissa.
un alternativa allettante è l 'hammerschmidt solo che costa 500 euro leggi come funziona sul tech corner del sito, ti permette di avere 2 corone in una
Vi chiedo un consiglio sulla prima bici per mio figlio di 16 anni, cm 178, kg 50 che vuole iniziare questo sport dopo aver provato con la bici di un suo amico. Ho trovato in due negozi questi due modelli in buone condizione ma non capendoci niente mi affido ai vostri consigli.
Specialized BigHit FSR III
Ammortizzatore Fox DHX 4,0 è tarato specificamente per la telemetria FSR della Big Hit e dispone del dispositivo Pedal Platform con ben 15 possibilità di regolazione.
Forcella Rock Shox Domain 318 con escursione di 180mm ed asse passante Maxle 20mm per la massima precisione di guida e possibilità di rimuovere la ruota senza necessità di utilizzare attrezzi.
Attacco manubrio oversize con piastra anteriore a 4 bulloni per la massima resistenza.
Freni dedicati Avid Elixir R idraulici, dischi freno a diametro differenziato 203mm anteriore e 185mm posteriore per il massimo controllo. Le leve freno Elixir R possono essere regolate senza la necessità di utilizzare attrezzi.
Il deragliatore SRAM X-9 a gabbia corta offre una cambiata precisa e riduce il rischio di 'indesiderati' contatti con il terreno.
Listino Euro.4'200.00 Usata 3 volte Euro 1'600.00
Bergamont Big Air 7.0
Telaio: 26, alu 7005
Forcella. ROCKSHOX, Domain 318 Coil, 180 mm
Manubrio: TRUVATIV Howitzrer team
Cambio: SRAM X-9
Freni: AVID Elixir R, 203 mm Rotov
Copertoni: MAXXIS Ardent 26 x 2,6
Manovelle: TRUVATIV Hussefelt 1.0 RG, 38
Modello 2010, bici di noleggio, listino euro 3'200.00 netto euro 1'500.00
Grazie per i vostri consigli.
Specialized BigHit FSR III
Ammortizzatore Fox DHX 4,0 è tarato specificamente per la telemetria FSR della Big Hit e dispone del dispositivo Pedal Platform con ben 15 possibilità di regolazione.
Forcella Rock Shox Domain 318 con escursione di 180mm ed asse passante Maxle 20mm per la massima precisione di guida e possibilità di rimuovere la ruota senza necessità di utilizzare attrezzi.
Attacco manubrio oversize con piastra anteriore a 4 bulloni per la massima resistenza.
Freni dedicati Avid Elixir R idraulici, dischi freno a diametro differenziato 203mm anteriore e 185mm posteriore per il massimo controllo. Le leve freno Elixir R possono essere regolate senza la necessità di utilizzare attrezzi.
Il deragliatore SRAM X-9 a gabbia corta offre una cambiata precisa e riduce il rischio di 'indesiderati' contatti con il terreno.
Listino Euro.4'200.00 Usata 3 volte Euro 1'600.00
Bergamont Big Air 7.0
Telaio: 26, alu 7005
Forcella. ROCKSHOX, Domain 318 Coil, 180 mm
Manubrio: TRUVATIV Howitzrer team
Cambio: SRAM X-9
Freni: AVID Elixir R, 203 mm Rotov
Copertoni: MAXXIS Ardent 26 x 2,6
Manovelle: TRUVATIV Hussefelt 1.0 RG, 38
Modello 2010, bici di noleggio, listino euro 3'200.00 netto euro 1'500.00
Grazie per i vostri consigli.
Oh là, adesso vi faccio io una domanda.. visto che stavo valutando di vendere il Caliber per qualcosa di piu DH/FR, e ho una 888 rc2x da parte, avrei bisogno di consigli su un telaio, ma con delle determinate caratteristiche, per non cercare altri pezzi ma usare quelli che già ho. Preferisco qualcosa di non troppo "elaborato", nè particolarmente leggero, e nemmeno pedalabile.. monocorona e via..
Escursione: 180 o 200mm
Tipologia di carro: è lo stesso, ma grezzo è meglio (monocross?)
Battuta posteriore: 135mm
Sterzo: possibilmente 1.5 (per montarci eventualmente la Totem) ma va bene anche lo standard
Scatola movimento centrale: 68
Predisposizione ISCG: bb mount o '05
....
Escursione: 180 o 200mm
Tipologia di carro: è lo stesso, ma grezzo è meglio (monocross?)
Battuta posteriore: 135mm
Sterzo: possibilmente 1.5 (per montarci eventualmente la Totem) ma va bene anche lo standard
Scatola movimento centrale: 68
Predisposizione ISCG: bb mount o '05
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Oh là, adesso vi faccio io una domanda.. visto che stavo valutando di vendere il Caliber per qualcosa di piu DH/FR, e ho una 888 rc2x da parte, avrei bisogno di consigli su un telaio, ma con delle determinate caratteristiche, per non cercare altri pezzi ma usare quelli che già ho. Preferisco qualcosa di non troppo "elaborato", nè particolarmente leggero, e nemmeno pedalabile.. monocorona e via..
Escursione: 180 o 200mm
Tipologia di carro: è lo stesso, ma grezzo è meglio (monocross?)
Battuta posteriore: 135mm
Sterzo: possibilmente 1.5 (per montarci eventualmente la Totem) ma va bene anche lo standard
Scatola movimento centrale: 68
Predisposizione ISCG: bb mount o '05
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nicolai ufo st dato che già conosci nicolai!
Grezzo, monocross, e pesante
Movimento centrale mi sembra sia da 68 mentre l'ISCG è di tipo old purtroppo
Eheh.. fenomenale direi.. avevo anche un BOSS della Nicolai, del 2004, ma era troppo "enduroso" per i miei gusti, o forse non l'ho capito io. Aggiungerei inoltre la voce "facilità reperibilità".. e prezzo, 5-600€ o poco piu.. 
Eheh.. fenomenale direi.. avevo anche un BOSS della Nicolai, del 2004, ma era troppo "enduroso" per i miei gusti, o forse non l'ho capito io. Aggiungerei inoltre la voce "facilità reperibilità".. e prezzo, 5-600€ o poco piu..
si immaginavo cercassi qualcosa di più reperibile e meno costoso o-o ma parli di usato si?
Sisi usato assolutamente.. per ora ho addocchiato Bullit e A-Line.. Gemini-Perp, Alutech, insomma.. Kona no ad es.. però mi sto accorgendo di quanto la scelta sia difficile nonostante abbia le idee piuttosto chiare..