Hai ragione la 520s da 26 è del listino 2016.Infatti non c'è più, solo se riesci a trovarla in qualche store
Caxxo!! Non la trova piu online in vendita
Hai ragione la 520s da 26 è del listino 2016.Infatti non c'è più, solo se riesci a trovarla in qualche store
La rr 560 già monta meglio nettamente soprattutto la forcella rockshox.Ciao Pepp,
Ti consiglio anche io di rimanere in casa BTWIN e magari provare prima le front rispetto alla 520s.
Ora come ora fossi in te aspetterei qualche offerta sulla 560, sembra assurdo ma un paio di mesi fa nello store di bologna era in offerta intorno ai 500 euro (era disponibile solo la L bianca e il modello women).
Tieni conto che io ho comprato una 340 a luglio 2016 dopo molti anni di divano, l'ho usata 700 km e gliel' ho data indietro senza problemi dopo un paio di mesi abbondanti. Aggiungendo la differenza ho preso la 520, con cui ho preso abbastanza confidenza nonostante la brutta forca,ci faccio più o meno di tutto. Dopo qualche mese, è arrivata subito la scimmia di prendere un mezzo più serio e così è stato ma continuo e continuerò comunque a usarla senza troppo disprezzo per necessità ( :( ).
Se ne valuti l'acquisto metti in conto di cambiare copertoni (pesantissimi) e sella(scomodissima) subito. Io ho avuto problemi con la dentatura del reggisella quasi subito. Sicuramente non è leggera.
Devi prendere la nuova 540s...che corrisponde alla 520s 26"...i numeri sono scalatiSi, esatto. Io ho messo quella da 26 perchè pesa meno, intorno ai 15kg, e sembra che monta meglio.
Adesso non è disponibile neanche sul sito b'twin, fino a qualche giorno fa c'era
540s?? Non c'è.Devi prendere la nuova 540s...che corrisponde alla 520s 26"...i numeri sono scalati
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Per quanto poco l'abbia provata (40km circa, che sono nulla):Tu che hai provato la 520s
Come ti sembra la sospensione posteriore, è buona? e poi in salita è davvero così faticosa e difficile da gestire? Dato che l'ammortizzatore posteriore non si può bloccare.
E i 120mm di escursione all'anteriore fanno la differenza in discesa?
Sì è vero che molti si lamentano per i freni nella 540, ma ho visto che si può scegliere tra Tektro e Hayes radar. Quelli tektro sono buoni e li montano quasi tutte le rockrider. Poi la trasmissione è shimano altus, è peggiore dell'acera?Per quanto poco l'abbia provata (40km circa, che sono nulla):
In salita= inutile dirlo, il peso c'è, eccome, e si fa sentire soprattutto nei tratti molto pendenti; l'ammo non bloccabile, beh non bobba quanto me lo sarei aspettato ma comunque un po' effetto c'è nel fuorisella e a volte può essere utile magari per dare più trazione e seguire meglio il terreno, la trasmissione è shimano Acera, è diciamo il minimo per fare mtb, forse pure sotto, ma se la tratti bene e non sforzi troppo si comporta egregiamente
In discesa= in discesa la bici si comporta discretamente bene, non è una nomad e questo lo sappiamo, ma per il prezzo difficilmente trovi qualcosa di paragonabile; purtroppo l'attacco manubrio da 100mm non è così "incoraggiante", io metterei subito un manubrio da 740mm con uno stem da 60/40mm come ha fatto il mio amico, e, a detta sua, gli ha cambiato la bici...i 120mm non sono tantissimi, quello che senti di più rispetto ad una bici da xc è l'angolo sterzo più aperto e la posizione in sella più discesistica (quando cambi l'attacco); l'ammo lavora bene ma manca di regolazioni e blocco e questo lo penalizza di brutto quindi io lo cambierei subito avendo la possibilità...per i freni per esperienza personale ti posso dire che son ottimi, se montati con le semimetalliche originali non si trovano in difficoltà facilmente, non sono dei magura mt7 ma frenano, soprattutto se all'anteriore monti un 180mm, le gomme in discesa aiutano moltissimo grazie all'ottimo grip
Se ti posso dare un consiglio: a breve uscirà la nuova, sarà migliorata e si chiamerà 540s quindi se vuoi proprio una full non credo ci sia altra alternativa a quel prezzo e magari col tempo la migliorerai
Il mio consiglio comunque è di non prendere la 540 hardtail perchè molti stanno avendo delle rogne con la trasmissione e i freni
P.s.non prendere per oro colato quanto ho appena detto, non sono uno super esperto ma queste sono state le mie sensazioni
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Si, di poco ma è sotto
Uau addirittura 700...alla faccia, io pensavo rimanesse sui 600 della precedente versione[emoji4]@Anto00RR se e quando uscirà la 540s, non costerà 500€, presumibilmente sui 700
E' una presunzione, non so nulla ne alla fine si sa nulla anche perché a maggio inoltrato tutto taceUau addirittura 700...alla faccia, io pensavo rimanesse sui 600 della precedente versione[emoji4]
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Infatti, avevo chiesto su instagram a btwin global e, a marzo mi hanno detto "in a few weeks" ma ancora nulla, credo comunque che la cosa sia imminente. In ogni caso noto una certa carenza di modelli nella gamma, fino a qualche anno fa c'era di tutto, pure le fr e le er, ora si chiamano addirittura tutte rockriderE' una presunzione, non so nulla ne alla fine si sa nulla anche perché a maggio inoltrato tutto tace