Penso che su questo siamo tutti d'accordo (anche l'amico di mio padre), però qualcosa si può fare, dipende anche da noi. Per es. per gli alimenti esistono i prodotti fairtrade.
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Penso che su questo siamo tutti d'accordo (anche l'amico di mio padre), però qualcosa si può fare, dipende anche da noi. Per es. per gli alimenti esistono i prodotti fairtrade.Ah, certo. Son talmente calati i costi di manutenzione che neppure più te li riparano....
@faléstra l'amico di tuo padre è un illuso, lasciatelo dire. A parte il piccolo dettaglio che in Italia, telai di altissima gamma a parte, non viene costruito più nulla ed anche i materiali per quelli vengono da qualche miniera, non è che una volta gli operai delle fabbriche di bici fossero coccolati dai padroni.
L'economia dei paesi sviluppati è basata sullo sfruttamento di qualcun altro, inutile girarci intorno.
Applicare dei principi morali a una bicicletta mi sembra una perversione bella e buona.
Non riesco ad aggiungere altro
Ah, certo. Son talmente calati i costi di manutenzione che neppure più te li riparano....
(Cut)
Purtroppo però il motivo per cui certi prodotti si sono abbassati di costo, non è la larghissima diffusione in se, ma perché non vengono più prodotti in occidente. É quello che è accaduto alla tecnologia del carbonio legata alle bici. Da quando i grossi marchi producono in Asia, i telai in carbonio sono diventati più accessibili al grande pubblico.
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Certo, non riparano più per motivi di convenienza (loro). Unico parametro quello finanziario, e se si sprecano risorse e si riempiono discariche pazienza.
Visto che c'era chi parlava di "moralità".
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si ma tra il guidare una macchina di quasi una tonnellata a 320 km/h in competizione con altre 20 , e girare la domenica in bicicletta a 20-30km/h su un sentiero di terra , la differenza è leggermente avvertibile per mè...Parlando di bici e di sicurezza, sinceramente non capisco perché essere ostili ad abs, ammortizzatori intelligenti o qualsiasi altra diavoleria possa servire a portare la buccia a casa. Tutto il vostro bell'abbigliamento tecnico o il vostro super casco o i vostri occhiali da milioni di euro una volta non esistevano. Almeno che ancora non andate in giro con la maglietta della salute siete dei miscredenti come tutti gli altri e finirete all'inferno dei biker, dove pare che ci siano dei trail da paura comunque!
Chiudo pronunciando la parola F1. Sono ancora piloti quelli che le guidano? Io penso di si. Sono semplicemente piloti vivi invece che morti in un incidente.
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opulescenza programmata , ma sapendo quanto in più siamo tonti noi ciclisti , più che abbassare i costi te li aumentano inducendo innivazioni e aumento di prestazioni...È solo questione di tempo... già si sono ridotti rispetto alle prime batterie per motori (pensa ai ricambi di Lexus e quelli, dello stesso gruppo, a marchio Toyota). Con la “democratizzazione” delle e-bike anche questo ricambia si ridurrà di prezzo (per raggiungere poi un punto oltre il quale sarà impossibile andare).
Sa fai saldare un telaio con tubi in alluminio dedacciai al telaista maza (emmezetasnc), dovresti ottenere un prodotto made in italy quasi al 100%.Ok, citami un prodotto "fair trade" in ambito ciclo.
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E dopo quattro pagine sei qui a citare un intervento di giorni fa, senza aver letto nulla dell'evoluzione della discussione??Non darei così peso a quella frase, forse l’ha buttata la così per dire, senza soppesare il vero significato delle parole usate...
comunque già che sono qua dico la mia: io sono un talebano della bici “bici”... nel senso che la bici deve essere quella che è sempre stata, non ci vedo l’elettronica se non il solito computerino, mi piace l’efficienza, quella si ma da migliorie della meccanica o dei componenti. Non amo il carbonio anche se le bici sono davvero belle e leggere con questo materiale. È una bella sensazione andare nei boschi io con le mie forze e la bici che è una bici e niente più
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si ma tra il guidare una macchina di quasi una tonnellata a 320 km/h in competizione con altre 20 , e girare la domenica in bicicletta a 20-30km/h su un sentiero di terra , la differenza è leggermente avvertibile per mè...
nel senso quanti biker sono morti in incidenti evitabili dalla tecnologia ?
credo nessuno , gli ultimi casi tragici anche di amatori sono dovuti a cadute da precipizi o schianti pazzeschi , che certo un abs o sospensioni elettroniche non aiutano ad evitare .
il discorso che si stà facendo è che stiamo parlando di uno sport , andare in bicicletta ! non competere con mezzi a motore o altro .
il tuo discorso sulle innovazioni è giusto , tutti le usiamo , ma forse non hai letto il primo post , si chiedeva dove è il confine di tali innovazioni , non di essere avversi alle innovazioni .
porto il tuo esempio , mi trovano dei materiali nuovi che assorbono meglio gli urti in caso di caduta dimezzando i traumi ?
ma che ben vengano , ci manca .
ma appunto cose come abs o sospensioni attive , sono cose che sopperiscono alle carenze della persona che guida , e trattandosi di sport , le trovo assurde .
certo , evitano cadute anche loro magari , ma non stiamo parlando di guidare lo shuttle . stiamo parlando di andare in bicicletta ! imparate a guidare e stop !
Non sono d'accordo. Perché sono proprio i professionisti a cercare sempre l'innovazione tecnologica, vedi reggisella telescopico, perché migliora le loro prestazioni e la sicurezza. Almeno che i professionisti non siano sportivi e allora mi arrendo. Abs e controllo di trazione anche su una bici sono convinto che farebbero la differenza, probabilmente in futuro la faranno perché per quanto tu possa essere bravo a guidare non lo sarai mai quanto una macchina.
Quello dei ciclisti è un gruppo eterogeneo che comprende oltre ai ciclisti professionisti e amatoriali anche i ciclisti della domenica e il turista che prende in mano una bici una volta all'anno. Insomma mi pare normale che si vada sempre più verso una bicicletta più sicura e più accessibile per tutti.
Dalle mie parti fanno l'eroica per chi vuole provare il brivido di correre in bici come ai vecchi tempi. Per tutti gli altri c'è la possibilità di personalizzare la propria bici come meglio crede, anche con il sellino riscaldato se uno vuole.
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...
e si finisce per vedere il bello spettacolo di questi tempi sempre frequente , di trovare la domenica 2-3 gruppi di gente di 7.8 biker che raggiunge ps enduro in cima mai fatte prima ( grazie all'aiutino , dato che da soli non ci arrivavano mai prima...) e poi scende con la bike a piedi perchè non riesce a fare 10 mt di fila e te li ritrovi in discesa piantati a piedi proprio in mezzo.
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si ma ripeto e quà chiudo perchè evidentemente non ci capiamo : " non si è contro l'innovazione " , ma contro ciò che sopperisce a quello che uno dovrebbe imparare a fare di base per poter girare in sicurezza , non sai frenare bene ? fatti un percorso più semplice !
non sai gestire i 30-35 km/h su una ps enduro tosta perchè la bike ti và da tutte le parti ? scendi a 15km/h .
sono contro a ciò che sopperisce le carenze tecniche , perchè è la scusa che usiamo tutti , perchè faticare quando posso delegare a un mezzo tecnologico la cosa ?
non sò nuotare ? non mi metto a traversare il lago di garda solo perchè indosso un giubbetto salvagente , non sò tirare la palla in un canestro ? non vado a giocare in una squadra , prima imparo a fare le cose come si deve , poi si vede .
personalmente non è ciò che intendo io per sport , ma è un hobby a sto punto .
e si finisce per vedere il bello spettacolo di questi tempi sempre frequente , di trovare la domenica 2-3 gruppi di gente di 7.8 biker che raggiunge ps enduro in cima mai fatte prima ( grazie all'aiutino , dato che da soli non ci arrivavano mai prima...) e poi scende con la bike a piedi perchè non riesce a fare 10 mt di fila e te li ritrovi in discesa piantati a piedi proprio in mezzo.
p.s.
tornando al post di prima , hai fatto l'esempio della formula 1 ( anche se per mè non c'entra proprio niente ) , ti ricordo che un pilota prima di arrivare a guidare vetture con tuttia quell'elettronica , passa per i gokart , dove esiste solo un motore freno e acceleratore , e lì impari a guidare veramente , diventi poi un pilota nelle 3-4 formule minori , dove l'elettronica non esiste e man mano sali e comincia a comparire . non prendo il primo pirla che passa e lo metto sulla formula 1 , tanto c'è l'elettronica a compensare .
Le 3 leggi dell’etica in Mtb (Emmellevu):
Si scherza, nehhhhhhh !!!
- Un Biker si può divertire con il mezzo che meglio crede
- Un Biker può disprezzare le scelta di un altro Biker, purché non contravvenga alla legge 1, rompendo i maroni ad altri Biker che fanno scelte diverse
- Un Biker può consigliare altri Biker, purché non contravvenga alle leggi 1 e 2, non accettando il mezzo scelto da altri o rompendo i maroni sul mezzo scelto da altri
... e poi c'è un sacco di gente con la patente che guida da far schifo ...
Quella di non rompere i maroni ad altri Biker (seconda Legge dell'etica in mtb).È da vedere... E se un biker, che si diverte col mezzo che preferisce, distrugge il Trail frequentato da altri, quale delle tre leggi contravviene?scherzo eh, ma neanche tanto...
Vieni sui monti in bergamasca la domenica mattina e vedi " il luogo comune " dov'è...se ti riferisci alle ebike (poichè i furgoni e gli impianti di risalita sono tecnologie presenti da più tempo), quello di incontrare biker incapaci che fanno ps enduro grazie all'aiutino è uno dei tanti luoghi comuni (o se preferisci generalizzazioni) sugli ebiker
foto di ebiker
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