Anche il deragliatore potrebbe essere non trasferibile da un telaio all'altro, a seconda del tipo di attacco (collarino basso, collarino alto o e-type), del suo diametro e della direzione di tiro del cavo (top pull o down pull, con i recenti dual pull nessun problema in quel senso).
Dovrai anche verificare la lunghezza della
catena, ma di solito i carri delle front sono leggermente più corti quindi al limite sarà da accorciare. Per il resto non ci dovrebbero essere altri problemi