Salve a tutti, gradirei dei consigli su come conservare/parcheggiare la mtb in cantina, soprattutto per evitare che i cerchi si ovalizzino.
Grazie
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I cerchi delle mtb generalmente sono piuttosto consistenti se non addirittura rinforzati e quindi non si ovalizzano facilmente a riposo. L'uso di riporle appese e sopraelevate è spesso una scelta connessa alla necessità di sfruttare anche in altezza lo spazio ridotto delle cantine.Salve a tutti, gradirei dei consigli su come conservare/parcheggiare la mtb in cantina, soprattutto per evitare che i cerchi si ovalizzino.
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I cerchi delle mtb generalmente sono piuttosto consistenti se non addirittura rinforzati e quindi non si ovalizzano facilmente a riposo. L'uso di riporle appese e sopraelevate è spesso una scelta connessa alla necessità di sfruttare anche in altezza lo spazio ridotto delle cantine.
Penso che tra box e cantina, a parte situazioni limite di fattibilità, la bici è più protetta in cantina, dove è quantomeno possibile installare una adeguata porta (anche blindata) e relativa serratura di sicurezza.
I cerchi delle mtb generalmente sono piuttosto consistenti se non addirittura rinforzati e quindi non si ovalizzano facilmente a riposo.
Salve a tutti, gradirei dei consigli su come conservare/parcheggiare la mtb in cantina, soprattutto per evitare che i cerchi si ovalizzino.
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Salve a tutti, gradirei dei consigli su come conservare/parcheggiare la mtb in cantina, soprattutto per evitare che i cerchi si ovalizzino.
Grazie
l'unico accorgimento che uso è di mettere la catena su corona e pignone più piccoli , per tenere scariche e non in tensione le molle dei deragliatori !
io l'appendo per sella e manubrio dal soffitto in modo che sia alla mia altezza , ma non certo per non ovalizzare i cerchi , anche perchè se si ovalizzano vado io ad " ovalizzare " chi me li ha venduti !!!
è più per comodità , così dopo un'uscita ed averla pulita l'appendo in modo che sono più comodo per lubrificarla o piccole manutenzioni ecc...
l'unico accorgimento che uso è di mettere la catena su corona e pignone più piccoli , per tenere scariche e non in tensione le molle dei deragliatori !