premesso che personalmente non uso quei prodotti specifici che definisci per creduloni, ma lo svitol e il classico wd 40 (perche' c'e' anche il prodotto specifico per catene bici) hanno solventi che sciolgono lo sporco, quindi anche l'olio per la lubrificazione della trasmissione.
Avevo sentito di persone che erano arrivate a 4000 km, arrivando al pelo , nel momento giusto per cambiarla, mentre io me ne sono accorto perchè la sentivo troppo allentata nella cambiata, quindi si era allungata. Vado dal meccanico, gli chiedo di misurarmela e indovinate? cotta, quel misuratore ci ballava il tango dentro se l'avessi lasciata n'altro po' di tempo
Mah, 4000 km forse li fai facendo solo strada, ma in off road le catene si usurano molto prima. In genere si cambia in base all'utilizzo intorno ai 2000 km, per cui non mi sembra così strano che la tua sia già da cambiare dopo 2500 km.
Acquistato e provato il parktool... un po' deluso.Mi hai convinto a comprarlo :)Perchè vuoi smontare la catena?
Con un lavacatena tipo Barbieri/Park Tools etc.
non c'è bisogno di rimuovere nulla, e non schizzi nulla, è tutto autocontenuto nella scatola di lavaggio: la agganci e fai girare la catena girando i pedali al'indietro.
Poi svuoti il lavacatena, lo riempi d'acqua e fai un giro con questa per risciacquare.
Asciughi con un panno e poi lubrifichi.
Ho sempre pensato che tenere la catena montata fosse più scomodo. Più che altro per pulire pulegge e leverismi del deragliatore.
C'è il wd-40 sbloccante e quello lubrificante.
Se non avessi trasmissione 11v. farei lo stesso, ma non potendo togliere la catena il lavacatena testa la scelta migliore per me.
Ho provato l'olio vegetale sgrassante della decathlon, funziona egregiamente. Certo che venderlo a 20euro/lt è esagerato. Precisamente che olio vegetale usi?
