Leggi tutto...Come nasce una bici? Chi progetta cosa? Cosa viene prima? Il design, le soluzioni tecniche, le necessità commerciali o altro? Forse anche a voi sarà capitato di porvi queste domande. Ovvio che il processo di progettazione e realizzazione di una bici dipende da vari fattori, innanzitutto se si tratta di...
articolo carino.. se non fosse per l'esempio di scott con la nuova spark che non centra niente visto che non "nasce" in scott.. ma nasce in bold che poi viene acquisita..
Sono sempre bici e non Crew Dragon non serve tutta questa tecnologia come vogliano farci credere con le solite supercazzole, certo "ammiocuggino" farebbe una boiata pazzesca ma un ingegnere con un paio di anni di esperienza una bici la progetta senza problemi.Interessante articolo ; diciamo che fa capire che proprio semplice non è .
Poi si sa …. Gli “amiocuggino” del forum sono più bravi .
le bici,poi, le devi anche vendere, principio base di un'azienda....Sono sempre bici e non Crew Dragon non serve tutta questa tecnologia come vogliano farci credere con le solite supercazzole, certo "ammiocuggino" farebbe una boiata pazzesca ma un ingegnere con un paio di anni di esperienza una bici la progetta senza problemi.
Quello che mi stupisce è il processo di sviluppo, prima i designer abbozzano la linea del telaio poi gli ingegneri valutano la fattibilità e l'efficienza.
Una bici ben progettata deve essere prima di tutto efficiente quindi della forma dei tubi e delle giunzioni mi frega veramente poco, vi ricordo che le MTB devono stare nei boschi e non nei salotti.
Detto questo avrebbe senso il processo opposto cioè gli ingegneri sviluppano la geometria migliore poi i designer ci mettano le loro cazzatine del tutto inutili al fine delle prestazioni che però pare piacciano tanto.
Come volevasi dimostrare!Interessante articolo ; diciamo che fa capire che proprio semplice non è .
Poi si sa …. Gli “amiocuggino” del forum sono più bravi .
qualsiasi mezzo viene progettato a partire dalle bozze di design... che sia un auto, una bici, una moto o un camion. La roba brutta non la vuole nessuno, nemmeno per lavorare.Sono sempre bici e non Crew Dragon non serve tutta questa tecnologia come vogliano farci credere con le solite supercazzole, certo "ammiocuggino" farebbe una boiata pazzesca ma un ingegnere con un paio di anni di esperienza una bici la progetta senza problemi.
Quello che mi stupisce è il processo di sviluppo, prima i designer abbozzano la linea del telaio poi gli ingegneri valutano la fattibilità e l'efficienza.
Una bici ben progettata deve essere prima di tutto efficiente quindi della forma dei tubi e delle giunzioni mi frega veramente poco, vi ricordo che le MTB devono stare nei boschi e non nei salotti.
Detto questo avrebbe senso il processo opposto cioè gli ingegneri sviluppano la geometria migliore poi i designer ci mettano le loro cazzatine del tutto inutili al fine delle prestazioni che però pare piacciano tanto.
gli ingegneri sviluppano la geometria migliore poi i designer
Tutto facile eh? Percio' design, modellazione 3d, ingegneria, modelli fisici, prototipi etc. non servono a nulla, idem un processo di lavoro che parte da almeno un secolo e più a questa parte.Sono sempre bici e non Crew Dragon non serve tutta questa tecnologia come vogliano farci credere con le solite supercazzole, certo "ammiocuggino" farebbe una boiata pazzesca ma un ingegnere con un paio di anni di esperienza una bici la progetta senza problemi.
Quello che mi stupisce è il processo di sviluppo, prima i designer abbozzano la linea del telaio poi gli ingegneri valutano la fattibilità e l'efficienza.
Una bici ben progettata deve essere prima di tutto efficiente quindi della forma dei tubi e delle giunzioni mi frega veramente poco, vi ricordo che le MTB devono stare nei boschi e non nei salotti.
Detto questo avrebbe senso il processo opposto cioè gli ingegneri sviluppano la geometria migliore poi i designer ci mettano le loro cazzatine del tutto inutili al fine delle prestazioni che però pare piacciano tanto
in realtà quello che ha scritto @avalonice non è del tutto sbagliato. progettare una mtb GENERICA non è difficile.. ci sono altri segmenti ingegneristici molto molto più complicati e complessi.Tutto facile eh? Percio' design, modellazione 3d, ingegneria, modelli fisici, prototipi etc. non servono a nulla, idem un processo di lavoro che parte da almeno un secolo e più a questa parte.
Bel ragionamento da "ammiocuggino"
Errato. Io le mie bici dopo averle lavate stanno tutte in reception della mia azienda ( ci abito a fianco ). Avendo poco tempo per usarle, almeno me le guardo e ammiro quando non le uso.Sono sempre bici e non Crew Dragon non serve tutta questa tecnologia come vogliano farci credere con le solite supercazzole, certo "ammiocuggino" farebbe una boiata pazzesca ma un ingegnere con un paio di anni di esperienza una bici la progetta senza problemi.
Quello che mi stupisce è il processo di sviluppo, prima i designer abbozzano la linea del telaio poi gli ingegneri valutano la fattibilità e l'efficienza.
Una bici ben progettata deve essere prima di tutto efficiente quindi della forma dei tubi e delle giunzioni mi frega veramente poco, vi ricordo che le MTB devono stare nei boschi e non nei salotti.
Detto questo avrebbe senso il processo opposto cioè gli ingegneri sviluppano la geometria migliore poi i designer ci mettano le loro cazzatine del tutto inutili al fine delle prestazioni che però pare piacciano tanto.
Da ex product designer (ed ex ingegnere), se un'azienda facesse così, oggi non venderebbe nulla.Detto questo avrebbe senso il processo opposto cioè gli ingegneri sviluppano la geometria migliore poi i designer ci mettano le loro cazzatine del tutto inutili al fine delle prestazioni che però pare piacciano tanto.
Errato. Io le mie bici dopo averle lavate stanno tutte in reception della mia azienda ( ci abito a fianco ). Avendo poco tempo per usarle, almeno me le guardo e ammiro quando non le uso.
Questo processo lineare è apprezzato solo dagli onanisti della meccanica e/o dell'elettronica (sono ing capisco il punto di vista) ma la società è fatta di persone che vivono di altre emozioni ed esigenze (e in fondo vale pure per i nerd, anche se non lo ammettono).Detto questo avrebbe senso il processo opposto cioè gli ingegneri sviluppano la geometria migliore poi i designer ci mettano le loro cazzatine del tutto inutili al fine delle prestazioni che però pare piacciano tanto
Difficile da accettare, ma al 90% dei biker non interessa nulla della curva di compressione di una sospensione.
Se funziona e restituisce buone sensazioni il come e perché non gli interessa minimamente.
Invece un brutto colore impatta tutti, nerd compresi.
Gli ingeneri avrebbero progettato Nokia più piccoli.Sono sempre bici e non Crew Dragon non serve tutta questa tecnologia come vogliano farci credere con le solite supercazzole, certo "ammiocuggino" farebbe una boiata pazzesca ma un ingegnere con un paio di anni di esperienza una bici la progetta senza problemi.
Quello che mi stupisce è il processo di sviluppo, prima i designer abbozzano la linea del telaio poi gli ingegneri valutano la fattibilità e l'efficienza.
Una bici ben progettata deve essere prima di tutto efficiente quindi della forma dei tubi e delle giunzioni mi frega veramente poco, vi ricordo che le MTB devono stare nei boschi e non nei salotti.
Detto questo avrebbe senso il processo opposto cioè gli ingegneri sviluppano la geometria migliore poi i designer ci mettano le loro cazzatine del tutto inutili al fine delle prestazioni che però pare piacciano tanto.
Anche perché mica la progettano da zero ogni anno eh... Più o meno son sempre quelle, da un anno all'altro cambiano 4mm del carro etc etcSono sempre bici e non Crew Dragon non serve tutta questa tecnologia come vogliano farci credere con le solite supercazzole, certo "ammiocuggino" farebbe una boiata pazzesca ma un ingegnere con un paio di anni di esperienza una bici la progetta senza problemi.
Quello che mi stupisce è il processo di sviluppo, prima i designer abbozzano la linea del telaio poi gli ingegneri valutano la fattibilità e l'efficienza.
Una bici ben progettata deve essere prima di tutto efficiente quindi della forma dei tubi e delle giunzioni mi frega veramente poco, vi ricordo che le MTB devono stare nei boschi e non nei salotti.
Detto questo avrebbe senso il processo opposto cioè gli ingegneri sviluppano la geometria migliore poi i designer ci mettano le loro cazzatine del tutto inutili al fine delle prestazioni che però pare piacciano tanto.
Non è vero, senza Federico faggin imprenditore e ingegnere che grazie al suo gruppo ha creato lo schermo touch col c... Zo che avrebbero progettano iPhoneGli ingeneri avrebbero progettato Nokia più piccoli.
I designer hanno immaginato gli smartphone.
(poi tutti insieme li hanno realizzati, ma con la sola pratica e senza le idee non si va lontano)
:)
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