Speravo in qualche segreto gelosamente custodito ed invece si tratta d'aver Kul.. ehm fortuna.
Io mi porto dietro in una busta chiusa un poco di sapone da gommista, a volta fa la differenza.
Speravo in qualche segreto gelosamente custodito ed invece si tratta d'aver Kul.. ehm fortuna.ahimè ci è capitato spesso e non sempre abbiamo avuto successo, anche con il Co2 come dici tu a volte no nsi riesce a tallonare e servirebbe avere un camion di bomboletteQualche bel trucchetto in effetti c'è!
Guardando il video della riparazione del copertone per un attimo ho sperato di apprendere un nuovo segreto, l'uso della birra...ma quello già ben lo conoscevoSperavo in qualche segreto gelosamente custodito ed invece...
Ma dai su ma quale segreto e busta di sapone e pure la birraSperavo in qualche segreto gelosamente custodito ed invece si tratta d'aver Kul.. ehm fortuna.
Io mi porto dietro in una busta chiusa un poco di sapone da gommista, a volta fa la differenza.
Nessun segreto, il sapone aiuta a montare il copertone dritto (lo pneumatico tubeless fatica a tallonare dritto con la camera) e la vecchia camera (io preferisco in butile così nel caso di doppia foratura la riparo con le pezze) sempre appresso.Ma dai su ma quale segreto e busta di sapone e pure la birrase si stallona provi a dar qualche pompata o usi una bomboletta di CO2 poi se non si tallona semplicemente si mette la cara vecchia camera d'aria, che va sempre portata dietro se si vuol esser sicuri di tornar a casa.
E non dite che pesa o ingombra perché la tubolito che mi porto dietro pesa 50g e tiene il posto di una barretta, e non invecchia nemmeno come una classica camera d'aria, ce l'ho da 3 anni e sembra ancora nuova.
Sembra ancora nuova ma quando la gonfierai scoprirai che sarà buca come tutte le camere che restano piegate a lungoMa dai su ma quale segreto e busta di sapone e pure la birrase si stallona provi a dar qualche pompata o usi una bomboletta di CO2 poi se non si tallona semplicemente si mette la cara vecchia camera d'aria, che va sempre portata dietro se si vuol esser sicuri di tornar a casa.
E non dite che pesa o ingombra perché la tubolito che mi porto dietro pesa 50g e tiene il posto di una barretta, e non invecchia nemmeno come una classica camera d'aria, ce l'ho da 3 anni e sembra ancora nuova.
Lo dico sempre, la geometria governa il mondo.Ti ricordi che Paperon de Paperoni camminava nella aiuola per non consumare le babbucce?
Quindi anche tu come lui, raidi (mamma mia che brutto scriverlo haha) “vai in bici” esclusivamente nell’erba per non rovinare i cerchi?
fun fact, stavo raidando e la ruota ha sollevato una roccia che mi ha colpito il cerchio lateralmente cerchio e mi ha completamente tranciato la valvola! Ancora oggi penso alla precisione della cosa!
Le toppe della Park Tool non so ma quella TipTop funzionano anche con i tubless, garantito!Lo so, ma se sei in giro da solo e devi tornare a casa t'arrangi come puoi, ovviamente si usa come extrema ratio avendo l'accortezza di tenere la valvola in alto il più possibile lontano dal lattice.
I problemi veri sono quando ti capita di squarciare il copertone, lì si che son dolori o copertone di scorta (nel caso di giri di gruppo di più giorni non è un'opzione da disdegnare) oppure vai d'ago e filo.
Lo dici per esperienza o per battuta? Perché scherzi a parte a me sembra veramente un materiale molto più inerte della gomma che si secca e indurisce, ha una consistenza molto plasticosa, anche la zona valvola è fatta molto bene.Sembra ancora nuova ma quando la gonfierai scoprirai che sarà buca come tutte le camere che restano piegate a lungo
Occhio a gonfiare la Tubolito fuori dal copertone che si sforma, io non lo farei.Lo dici per esperienza o per battuta? Perché scherzi a parte a me sembra veramente un materiale molto più inerte della gomma che si secca e indurisce, ha una consistenza molto plasticosa, anche la zona valvola è fatta molto bene.
Comunque mi hai fatto venire il dubbio. Appena riesco la gonfio e guardo se tiene ancora.
Devo solo vedere che non perda, la metto a 1 o anche meno ed è più che sufficiente. Comunque non è così fragile, l ho già usata per chiudere un giro con una bella pietraia finale e ha fatto perfettamente il suo lavoro.Occhio a gonfiare la Tubolito fuori dal copertone che si sforma, io non lo farei.
Concordo, solo che io ho la versione da povero..La risposta è per me sempre una sola, questa nello zaino:
Altro che sassi, trucchi, macumbe, ecc. Poche pompate e hai finito. Pesa un nulla, costa meno di 40 euro.
Bella, ma la versione da terra è troppo comoda.Per i più povericonsiglio questa che va cmq benone:
13 euro e passa la paura.
Quali freni?Bella, ma la versione da terra è troppo comoda.
p.s. vedrò di risparmiare sulle pastiglie freno.
Per esperienza con tutte le camere vecchie che al momento del bisogno perdono causa pieghe ma queste light non le considero nemmeno ma magari sbaglio.Lo dici per esperienza o per battuta? Perché scherzi a parte a me sembra veramente un materiale molto più inerte della gomma che si secca e indurisce, ha una consistenza molto plasticosa, anche la zona valvola è fatta molto bene.
Comunque mi hai fatto venire il dubbio. Appena riesco la gonfio e guardo se tiene ancora.
La camera d'aria che ho dentro lo zaino da più di 4 anni è ancora perfetta, il segreto è.... non usarla maiSembra ancora nuova ma quando la gonfierai scoprirai che sarà buca come tutte le camere che restano piegate a lungo
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