Come alleggerire

fabgot

Biker superis
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Padova
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Ciao,
al momento ho questi componenti

telaio scapin 1550
forca manitou R7 1533
freni Slx 868
deragliatore Slx 158
cambio Slx 260
manubrio Fsa 130
sella Smp Glider 260
reggisella Thomson 250
pacco pignoni hg50 300
pedali M540 352
ruote rcz race 1675
gomme mountain king- race king 1280
guarnitura Slx 891
leve cambio Slx 296
attacco manubrio Ritchey comp 125
dischi RT66 310

Dove secondo voi, vale la pena alleggerire senza spendere una fortuna?
Escluderei le ruote e la forka che sono praticamente nuove
 

mountainbiker20

Biker dantescus
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guarnitura Slx 891
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attacco manubrio Ritchey comp 125
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Dove secondo voi, vale la pena alleggerire senza spendere una fortuna?
Escluderei le ruote e la forka che sono praticamente nuove


monti gia tutto SLX, passare a XT oltre che un peccato (se non c è reale necessità di sostituzione) guadagneresti poco
Escludendo la forcella e le ruote l unico componente che rimane è il reggisella
Prendendone uno in carbonio potresti togliere 100 gr

La bicicletta quanto pesa ?
 

joordan

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17/5/12
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vago per il nord ovest e svizzera
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Bike
yeti su ruote e ibis sul chiodo
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Dove secondo voi, vale la pena alleggerire senza spendere una fortuna?
Escluderei le ruote e la forka che sono praticamente nuove

la sella e' un mattone. potresti pensare alle leve del cambio. con XTR risparmi 100gr e soprattutto migliori sensibilmente la cambiata

i freni sono un'altra cosa su cui potresti intervenire, ma devi spendere gia' di più

per il resto, salvi pochi grammi qui e li, e ti costa..ma fare hai tanto da fare
 

Ondavagabonda

Biker extra
3/7/12
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Palermo
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Anche sui pedali si può lavorare, io uso un modello della VP Performance anch'essi 350 grammi.
Sono tentato dai Look Quartz Carbon, 280 grammi ma con viti e tacchetti molto leggeri.

Un modello Molto interessante sono gli Egg Beater 1 250 grammi con possibilità di mettere il perno interno in titanio per scendere quasi a 200 grammi.
 

Mirco_83

Biker cesareus
9/9/10
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Prealpi Trevigiane.
www.youtube.com
Bike
Troppe
mi vengono in mente:

http://www.bike-discount.de/shop/k391/a10354/collare-n-light-318mm-nero.html
collarino, 10grammi, da prendere ovviamente della tua misura (-20 grammi rispetto al collare classico)

http://www.bike-discount.de/shop/k417/a50056/pedali-e-pm-215ti.html?mfid=493
pedali, 220 grammi la coppia (-120 grammi)

http://www.componentsbike.it/shop/index.php?route=product/product&product_id=275
reggisella, 145 grammi (-100grammi)

http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=181222538960
manopole, 15 grammi la coppia (-80grammi rispetto alle lock-on)
 

scossa75

Biker forumensus
31/8/10
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Ravenna
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ma lo fai per cosa....sfizio tuo perché di guadagnare in pedalata non guadagni niente, o Levi quei 2/3 kg o se devi togliere 2hg dal tot della bike manco li senti tranne che sulle ruote e forse la guarnitur, anch'io sto aspettando dalla Cina manubrio, reggi e pipa in carbonio, ma lo faccio per sfizio mio non per il peso
 

mountainbiker20

Biker dantescus
12/2/12
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ma lo fai per cosa....sfizio tuo perché di guadagnare in pedalata non guadagni niente, o Levi quei 2/3 kg o se devi togliere 2hg dal tot della bike manco li senti tranne che sulle ruote e forse la guarnitur, anch'io sto aspettando dalla Cina manubrio, reggi e pipa in carbonio, ma lo faccio per sfizio mio non per il peso

no dai
2 kg si sentono

Non tanto quanto sulle ruote
Però io la la differenza la sento quando giro in città con la catena da 2,5 kg nello zaino rispetto a quando non ce l ho.
Si è più agili
 

fabgot

Biker superis
22/7/09
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Padova
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Escludendo pedali e collarino reggisella (che comprerò a breve), considerando che i freni gli ho appena acquistati (slx) e ho trasformato al guarnitura slx in una doppia con corone aribike 40-26, se aveste 500€ da spendere cosa acquistereste che ne valga veramente la pena per alleggerire il tutto?
 

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