Come alleggerire i Rapidfire?

[crock]

Un consiglio...già che ci sei se utilizzi il filo interdentale invece del cavo in metallo risparmi ancora qualcosa

N.B. meglio quello in versione cerata, scorre meglio

i cavi plastici sono + leggeri di quelli in acciaio, durano di + e scorrono meglio!

ora non mi viene in mente la marca, cmq esistono eccome!

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[crock]

PS:ci sono anche cose meno estreme ma molto carine a vedersi

 

[boicottaiquad]

si può limare il telaio ,se non è in carbonio , se non lo si è preso di due taglie
inferiori....

 

[BOBBYES30]

PS:ci sono anche cose meno estreme ma molto carine a vedersi

belli questi, non starebbero male neanche sulle DH/FR,
son belli tamarri!!!

sono spessori per pipa manubrio giusto??

resisteranno?? o son troppo alleggeriti?

oink

 

[Lampo 13]

Lavorano per compressione, non ci sono problemi di tenuta.

 

[skwattrinated]

Io in bici ci vado solo subito dopo una bella c@g@t@: così risparmio almeno 4 etti!!!

 

[BOBBYES30]

Lavorano per compressione, non ci sono problemi di tenuta.

beh sai, magari li han fatti talmente leggeri che si sfondano
tirando il perno passante Azonic (headlock)!!!

ma visto che provengono dalla fucina di PlanetX non credo
abbiano risparmiato sul materiale

oink :-?

 

[RS]

Alleggerire i rapidfire mi sembra estrema come decisione! Anche l'aria pesa, togliamola dalle gomme!!!

 

[BOBBYES30]

ci hanno già pensato: hanno inventanto quall'inculata mangia soldi
dell'azoto nelle gomme, che non serve a una cippa, ma fa guadagnare tanto...

 

[BOBBYES30]

IO: 'mi si cancellano le tacche per regolare l'altezza del reggisella in carbonio'
LUI: 'senti, facci un segno, ma piccolo, con una lima che quello non viene più via'
%$)) %$)) %$)) %$)) %$)) %$)) %$))

della serie: ho la macchina a secco, prestami l'accendino,
che controllo nel serbatoio se c'è benzina!!!


oink :???:

 

[gattonero]

Io in bici ci vado solo subito dopo una bella c@g@t@: così risparmio almeno 4 etti!!!

questa è una cosa sensata, davvero!
:-? :-?

 

[gattonero]

...e cmq, bisogna avere qualche cosa che non funziona in testa per fare cose del genere....! :?

-estetica orribile (non hanno nessuna aria di parti "racing" artigianali, ma bensì roba da macellai)
-guadagno di peso irrisorio, e su parti poco importanti ai fini della pedalata
-ultimo,ma il più importante: se ci si vuole spaccar ei denti ok, ma non si mettano in mezzo gli altri ciclisti, pedoni o automobilisti che si possono incrociare! :? Siamo seri: quell'attacco manubriocosì forato si potrebbe spezzare al primo scatto in fuorisella. Avete idea delle conseguenze???

Che idioti....

 

[BOBBYES30]

.Siamo seri: quell'attacco manubriocosì forato si potrebbe spezzare al primo scatto in fuorisella. Avete idea delle conseguenze???

Che idioti....

ma dai quello è uno che la domenica non sapeva che fare,
e ha provato il trapano nuovo regalatogli dalla signora,
il natale prima, sul cancello da rottamare, prima di buttarlo via...
poi non l'ha mai usata veramente, altrimenti ora sarebbe all'ospedale
con pezzi di alluminio piantati in faccia!!! e nel culo...

oink

 

[monorotula]

.Siamo seri: quell'attacco manubriocosì forato si potrebbe spezzare al primo scatto in fuorisella. Avete idea delle conseguenze???

Che idioti....

ma dai quello è uno che la domenica non sapeva che fare,
e ha provato il trapano nuovo regalatogli dalla signora,
il natale prima, sul cancello da rottamare, prima di buttarlo via...
poi non l'ha mai usata veramente, altrimenti ora sarebbe all'ospedale
con pezzi di alluminio piantati in faccia!!! e nel cü...

oink

Fossi in te non sottovaluterei la componente fanatismo che pure circola nel nostro sport; e poi alcuni componenti non mi parevano proprio da buttare.

 

[monorotula]

Alleggerire i rapidfire mi sembra estrema come decisione! Anche l'aria pesa, togliamola dalle gomme!!!

E' vero, l'aria pesa, ma non andrebbe tolta solo dalle gomme: pensate a quella contenuta inutilmente nell'intestino, cercate di ovviare almeno a questo problema!

 

[SCALZO]

Se si taglia i capelli e le unghia non fa prima che ad alleggerire i rapid?

 

[m@dmik83]

e pedalare nudi no?facendo i conti di scarpe vestiti ecc ecc,il casco lo teniamo in testa cmq, qlc si toglie...soprattutto d'inverno...
per quanto riguarda invece i pedali io stavo pensando che con un asse filettata, magari lo stesso asse dei pedali flat, piantato nelle caviglie qlc grammo si dovrebbe risparmiare.,...
poi c'è sempre:dieta ferrea fino a far vedere le ossa!
girare senza sella con il canotto nel culo
copertoni alla tela
freni quasi finiti, per chi ha i dischi,poco olio
e così via!

 

[boicottaiquad]

la bici che va da sola , tipo spettro , più leggera di così ....

 

[cerrotorre]

Nella confezione del Flight Deck (si scriverà cosi' mah) ci sono i tappi che tu cerchi.

Il pratica il Flight Deck è un contakilometri Shimano che ti indica anche il rapporto che stai usando,e lo fa tramite 2 fili che vanno attaccati ai rapid-fire al posto dell'indicatore che viene tolto e sostituito da 2 tappi,nella confezione ci sono per lx xt e xtr....ti rimane un piccolo foro,che serve per fare uscire i cavetti....ma è piccolo......il problema e che ti devi comprare il kit (sono 2 ,quello con il contakilometri e quello con il supporto ed i coperchietti)

Magari da qualche meccanico li trovi....se qualcuno dopo aver montato il suo,gli ha lasciato il resto.

è l'unica...

grazie girandola.
magari si riesce ad acquistarli come ricambio, sarebbe bello.
Nel forum tedesco ho visto che il loro Guru del Lightweight ha chiuso il buco con delle rondelle in carbonio.

modifica: intanto trovato questo: http://www.bike-components.de/catalog/product_info.php?products_id=1263

 

[gattonero]

Uno dei miei SiVende ha messo su dei coperchietti fatti col carbonio delle lamelle di aspirazione del motore 2T del Kart!