sorry..solo ora ho visto che siamo nella sezione dh...meglio spostarla nel bar...
si si giustamente...studiare bene i passaggi magari piu complessi...Bella frenk!
Scusa...la discussione è degenerata
Si parlava di come si parte davanti a una pista che non si conosce... io consiglievo, giustamente, di partire piano enza prendere rischi...
il primo pezo è quello che va fatto con piu particolare attenzione perchè magari dopo un periodio di fermo ti rimetti in sella... e devi ripenderci un po la mano...quindi...poi giustamente anche tutto il resto della pista lo ispezioni..non fare come qualcuno che scende a caso..e poi si trova una riga sul v10...AHAHAH
Io ho fatto stretching e yoga...
Io ritengo che le rigognizioni si debbano fare solo per settare la bici!!!ahahahah mitico tt...x il resto sono daccordo con upper...con la bici in carbonio la ricognizione è meglio se la fai a piedi...e già che ci sei anche con le high roller...ahahahah hai visto cosa è successo alla tua opo quella cauta sulle rocce...se io ti fossi finito sopra a qes'ora la bici in carbonio la potevi usare come appendiabiti in camera....
il parafango del v 10 serve x far ammucchiare li sopra la palta... il settaggio del mio ammo lasciamolo perdere..gliel'ho tirata dietro quella molla...ora ho su ancora la mia bella 350...però come ammortizzatore non lavorava male..cioè..è il suo scopo saltare gli ostacoli giusto?? se li assorbe che senso ha???ahahaha
il setting del mio ammo è personale...è un segreto come faccio ad averlo cosi...nathan rennie...pff...io l'ho rubato a steve peat quell'ammortizzatore...vuoi dire che non va bene x quello???Ste ha il settingposteriore migliore di quello di Nathan Rennie...
Il parafango posteriore del V10 funziona!
Per fare peso funziona sicuro!! Poi quando quando c'è fango funziona prue meglio perchè lo trattiene....Ste ha il settingposteriore migliore di quello di Nathan Rennie...
Il parafango posteriore del V10 funziona!
