Di trasmissione completa ci ballano 30 euro di differenza, non sono molti, considerando che la cassetta xg 1150 è tutta in acciaio e piu leggera della xt..
In piu se si ha speeduppato il pignone da 10 fa comodo..
La spesa sul corpetto è variabile, dando una rapida occhiata sei sui 60/65 se ti affidi ad esempio a quello originale mavic, molti meno se lo si prende di concorrenza..
Quindi alla fine dei conti basta dover cambiare una cassetta xt per pareggiare la spesa..
Nel tuo caso ha senso perche usi pochissimo il 42, ma nel mio caso dopo 1500 km sarei al punto di partenza..
Se invece si pensa di upgradare con nuove ruote e quindi è possibile scegliere il corpetto sceglierei sram senza pensarci un attimo..
