si ok, ma allora non ho capito il problma di sostituire tappo e vite, cioé se io li cambio e li installo bene che cabina rispetto allo originale in caso di caduta?
Non cambia nulla, stai attento perche essendo in vero carbonio e molto light non devi tirarlo alla morte, se non ti si elimina il gioco non esagerare e usa quello originale..
Io l ho messo ma la regolazione l ho fatta con l altro, anche perche sulla mia c'è una ciclistica e sospensioni molto consistenti e ho dovuto tirare non poco, e anche dopo aver tolto tutto il gioco sulle sconnessioni toste faceva un tac non piacevole che ho risolto tirando ancor di piu la ss..
Ora se mi si storge il manubrio in giro so caxxi, ci perderò piu tempo in giro e rifaro la giusta regolazione a casa con quello originale..
Il tappo carbon ti è una figata cmq, pero non tirarlo troppo perche lo spacchi..