Club Cazzari da Gara

[Pietro.68]

Ragazzi scusate, domanda tecnica che avrei da sempre voluto porre.
Vedi l'allegato 284826
Il pin serve come prevenzione anticaduta della catena e in fase di montaggio corona va posto in corrispondenza della pedivella (dietro) ed è solito trovarsi sulla corona che monta esternamente alla guarnitura.
Il "dentino"..., che è solito trovarsi sulle corone interne, anch'esso va posizionato dietro alla pedivella. Lo chiamano Alignment guide.
Qual'è il motivo?

i denti delle corone hanno sagome e rampe per far salire e scendere la catena più facilmente. pertanto vanno "sincronizzati" fa loro. Per questo ci sono i riferimenti sulle corone.
Per dirti sulla mia esistono due corone da 22 fatte dalla stessa ditta che produce la guarnitura, ma se le sovrapponi e fai coincidere i due riferimenti le corone sono sfasate di mezzo dente. Se uso quella sbagliata ad ogni "deragliata" per salire dal 22 al 36 senti sferragliare la catena, se metto quella giusta la risalita è istantanea senza nessun rumore.

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[Big Steak One]

i denti delle corone hanno sagome e rampe per far salire e scendere la catena più facilmente. pertanto vanno "sincronizzati" fa loro. Per questo ci sono i riferimenti sulle corone.
Per dirti sulla mia esistono due corone da 22 fatte dalla stessa ditta che produce la guarnitura, ma se le sovrapponi e fai coincidere i due riferimenti le corone sono sfasate di mezzo dente. Se uso quella sbagliata ad ogni "deragliata" per salire dal 22 al 36 senti sferragliare la catena, se metto quella giusta la risalita è istantanea senza nessun rumore.

Mo su questa differenza tra le due 22 si potrebbe aprire un trattato d'ingegneria per capire al primo colpo qual'è quella adatta alla tua 36 senza ritrovarsi a dover smontare e rimontare

Ok, quella lieve bombatura serve per allineare le corone con le altre per sincronizzare la catena alla cambiata.
In caso di monocorona il problema non esiste

 

[bikerlento]

Ok, quella lieve bombatura serve per allineare le corone con le altre per sincronizzare la catena alla cambiata.
In caso di monocorona il problema non esiste

Eh ma poi con il mono devi cambiare catena ogni 500km....

 

[pirata6000]

[QUOTE="Big Steak One, post: 8744229, ]
Ok, quella lieve bombatura serve per allineare le corone con le altre per sincronizzare la catena alla cambiata.
In caso di monocorona il problema non esiste

Eh ma poi con il mono devi cambiare catena ogni 500km....
[/QUOTE]
Io ne fatto 750km senza controllare l'allungamento catena, che dici cambio direttamente bici!?

 

[Big Steak One]

Eh ma poi con il mono devi cambiare catena ogni 500km....

Ueeeeeeeeeeeeeeee

 

[Hot]

In caso di monocorona il problema non esiste

Anche le corone singole hanno un riferimento per il montaggio sulla guarnitura

 

[pirata6000]

Anche le corone singole hanno un riferimento per il montaggio sulla guarnitura

Adesso hai scatenato il mostro

 

[Hot]

Adesso hai scatenato il mostro

Non sono io il Dr. Frankenstein...

 

[Big Steak One]

Anche le corone singole hanno un riferimento per il montaggio sulla guarnitura

La mia in particolare, una Megatooth FSA, ha degli incavi alternati da far combaciare alle maglie esterne della catena. Già è montata al suo spider e pedivella e non ho visto se quel riferimento è presente perchè giusto il tempo di fare una foto e l'ho rimessa in scatola.
Il foglietto con le istruzioni di montaggio me lo sono tenuto per leggermelo e ci sono entrambi gli esempi, con pin o con riferimento...da li la curiosità.

 

[Pietro.68]

Mo su questa differenza tra le due 22 si potrebbe aprire un trattato d'ingegneria per capire al primo colpo qual'è quella adatta alla tua 36 senza ritrovarsi a dover smontare e rimontare

nessun trattato. esiste la S1, la S2 e la V1 o V3. Basta prendere quella giusta.

 

[Big Steak One]

nessun trattato. esiste la S1, la S2 e la V1. Basta prendere quella giusta.

Ah ecco, non prendere quella sbagliata tra le due solo guardandole

 

[bikerlento]

Anche le corone singole hanno un riferimento per il montaggio sulla guarnitura

Soprattutto se ovali

 

[Big Steak One]

Anche se...non riesco a capire perchè

 

[Pietro.68]

Anche se...non riesco a capire perchè

forse perchè sono ovali???

 

[Big Steak One]

forse perchè sono ovali???

Ma anche per le normali, sempre alle mono dico. Ora ho visto questa megatooth che ha gli incavi appositi per la catena ma per le altre? Che senso ha avere un riferimento per il montaggio se non deve sincronizzare la cambiata?

Edit: Forse perchè le mettono in produzione e sono utilizzabili anche per doppie e triple?

 

[tunerz]

molto bella. dove hai recuperato i 200 gr che dicevi?

Grazie..recuperati da tubeless,dischi,manopole,via il guidacatena

 

[Hot]

Anche se...non riesco a capire perchè

Ma in fondo che te frega?

 

[tostarello]

se il motivo è la risposta citata nel messaggio 1312 allora qualche mod deve venire a spiegare qualcosa.

contestazioni pubbliche alla moderazione, e se non ti sta bene puoi ritirarti anche tu a vita privata

p.s. qui nessuno deve spiegare nulla, avresti dovuto chiedere in privato anche tu, buona vacanza

qui dentro non è l'asilo

 

[tostarello]

la pazienza è esaurita e vi è stato detto più volte, chi continua ad infrangere le regole fregandosene bellamente poi non può lagnarsi

 

[tostarello]

chiusura temporanea ad evitare ulteriori ban