Hai ragione dipende dalle esigenze: io tendenzialmente preferisco:Quanti metri fai con una pedalata.
Comunque il rapporto più corto è 1:1, che a me sembra ragionevole per una gravel classica. D'altronde con il monocorona se riduci la corona poi su asfalto sei un po' corto. Questione di esigenze.
- monocorona sulla mtb, dove il rapportone lungo serve davvero a poco (anche se so già che, come al solito, qualcuno dirà che poi non riesce a pedalare a 50 km/h in discesa ... mah !!!)
- doppia sulla gravel, in modo da riuscire ad avere un rapporto bello corto per le salite, un rapporto pedalabile anche a velocità stradali ed una buona gradualità
Sulla gravel, poi, io sono un sostenitore delle doppie ruote:
- con gomme da gravel o ciclocross per offroad (su cui montare un pignone che consenta il rapporto più corto intorno a 1:1)
- con gomme da strada (su cui montare una cassetta con rapporti più stradali)
Trovo la gravel molto ben fruibile anche su percorsi prevalentemente stradali, perchè sulle lunghe percorrenze è molto comoda; però in questo caso le ruote stradali sono un must.
Questo l'ho fatto ieri con la mia Specy Diverge allestita con ruote stradali (201 km, 1850 mt d+):
Per quanto riguarda Cinelli, a me il marchio piace molto. In generale però sulla gravel (proprio per restare sul tema comodità) tendo a preferire un telaio carbon.
Questa (a mio avviso) è un ottimo rapporto q/p:
Sul sito sembra disponibile. Non so come funzioni con il bonus, se si compra online da un sito estero. Da una prima ricerca sembrerebbe essere possibile usufruirne ugualmente:
Bonus bici 2020: i documenti necessari per il rimborso
Bonus bici 2020, quali sono i documenti necessari per ottenere il rimborso del 60% della spesa sostenuta? È fondamentale richiedere la fattura, e non lo scontrino. Inoltre, bisogna fare attenzione ai dati contenuti nella fattura in caso di acquisto online da azienda estera.