Cinelli Gazzetta della strada

Prezzi
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manicomic

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In sostanza si sale di budget.
La Surly si trova quasi ovunque solo telaio, c'è un noto sito che ce l'ha completa a 1600 ma non c'è scritto cosa monta.
Solo telaio e forcella 600, modello con freni tradizionali, ma tanto non saprei montarmi una bici da 0 ed economicamente non credo convenga.
La Trek sui 1450, ma perdonate la superficialità, almeno in foto non ha il fascino della cinelli, della surly.
Poi va beh girando il web mi è saltata fuori una certa Stelbel Inox taaanta roba, ma non c'è nemmeno il prezzo... mi sa che legnano questi.
Buh non so, 1600 mi sembrano tanti soldi per una bici del genere...
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La Cinelli è bellissima ma non ce la vedo per niente a fare escursioni, se non sbaglio puoi montare copertoncini fino a 30 senza parafango e fino a 25 con il parafango.
La trek monta di serie i 38 puoi arrivare a montare copertoncini con spessore fino a 2 pollici.
Ed è una bici che ci puoi andare ovunque, stesso discorso per la surly.

se devi girare solo su asfalto e giratine di massimo una giornata ok la gazzetta della strada.

se ci devi fare escursioni e quindi un po’ di off road leggero prendi la surly o la trek, perché sono studiate per viaggiare comodamente anche caricandole di brutto ed andare ovunque.

se il budget è limitato:
Prendi una mtb in acciaio top di gamma anni 90, metti la piega, due portapacchi e ti divertirai un casino, spendendo pochissimo.
 
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manicomic ha scritto:
Ma quindi "tecnicamente" tra materiali, telaio e montaggio su questo genere di bici quali sono meglio?
Le Surly hanno un acciaio diverso? nella descrizione c'è scritto CroMoly è diverso rispetto al Cro Mo della cinelli?
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Direi di no. O meglio sono 2 acciai Cr-Mo quindi classici acciai da costruzione per bici probabilmente avranno composizioni leggermente diverse essendo di 2 produttori diversi ma le caratteristiche saranno simili anzi quasi uguali.
Questo gruppo di acciaio è detto anche high tensile ed è quello storicamente usato per le bici, è facile da saldare, ma risente dell'ossidazione se non adeguatamente verniciato.
Esistano acciai di qualità migliore e più costosi (es: http://columbustubi.com/it/xcr/ ) che avendo caratteristiche meccaniche migliori permettono di ottenere telaio più leggeri anche grazie a speciali lavorazioni ma questo tipo di tubazioni sono usate soprattutto per produzioni artigianali
Il materiale però non è l'unico elemento per valutare la qualità tubi a doppio spessore risultano più pesanti di quelli a triplo spessore
 
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manicomic

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Sto provando ad informarmi in giro, ma a quanto vedo per una bici con telaio in acciaio "superiore" xcr ad esempio i prezzi vanno alle stelle...
Siamo sui 3000 euro a stare bassi ☹️ per il solo telaio!!!
Mi sembra così ad occhio che anche alzando il budget rispetto ai circa 1000 della cinelli gazzetta, fin quando si rimane su cifre comparabili, l'acciaio rimane quello.
Poi su componentistica e ruote ovviamente cambia il mondo.
Ma sulle ruote della cinelli qualcuno ha un idea di come siano?
Dico al di là delle gomme di max 30 mm.
 
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manicomic ha scritto:
Sto provando ad informarmi in giro, ma a quanto vedo per una bici con telaio in acciaio "superiore" xcr ad esempio i prezzi vanno alle stelle...
Siamo sui 3000 euro a stare bassi ☹ per il solo telaio!!!
Mi sembra così ad occhio che anche alzando il budget rispetto ai circa 1000 della cinelli gazzetta, fin quando si rimane su cifre comparabili, l'acciaio rimane quello.
Poi su componentistica e ruote ovviamente cambia il mondo.
Ma sulle ruote della cinelli qualcuno ha un idea di come siano?
Dico al di là delle gomme di max 30 mm.
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Ahh, certo un bel telaio in acciaio costa oltre 1000€ con un montaggio adeguato non è difficile superare i 3000€.
Per le ruote intendi le "Shining / 700c / Formula hub " mai sentite visto il resto saranno delle ciofeche, poi non mi risulta che Formula venda i mozzi come OEM inoltre non mi risulta che produca mozzi da bici da strada, sarebbe interessante se per "Formula hub" si riferisce all'azienda Formula nota soprattutto per le ottime forcelle.
Se hai voglia di sbatterti un po' si trovano in giro telai anno '80 in acciaio facili da smontare, ti procuri con 200€ un gruppo Tiagra




con altri 150€ ti procuri 2 ruote base ma dignitose


col tempo apporti qualche altra modifica (sella, portapacchi ecc) ed hai una signora bici.
 
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manicomic

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Ma sinceramente l'idea di farmi una bici a pezzi prendendo componenti di 30 anni fa ed altri nuovi non mi alletta...
Potrei anche valutare un buon usato, ma di bici completa, non così, non dubito della bontà dell'idea, ma non sono sicuro che farei un buon lavoro.
Sul telaio in realtà io avevo visto 3000 euro solo telaio..
La cinelli xcr, ho visto altre bici con questo materiale, ma al di la del fatto che hanno un impostazione racing, i prezzi non sono riportati...
Sulla cinelli vigorelli è riportato telaio in acciaio Thron, non so se migliore o peggiore, il prezzo è molto sotto i 1000, però anche qui siamo nei dintorni di una bdc.
 
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manicomic

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Guarda mi sembra che siano menzionate le solite bici.
Tre le non valutate qui, c'è la Ktm che ha appunto un telaio Cromoly ma è montata xt,
La Awol sempre acciaio Cro Mo, ma esteticamente meno affascinante. Ad occhio però è montata meglio, tiagra e disco meccanici e come prezzo siamo sopra ma non lontani dalla Gazzetta.

Le altre direi che non rientrano nel range di estetica-materiali o prezzo che mi interessa.
 
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Se vuoi il telaio top per i materiali e nuovo devi sganciare pecunia sonante.

Secondo me per quello che ci dovrai fare la trek 520 è il meglio che tu possa trovare a 1500 euro, ti arriva completa di tutto, è un evergreen, la fanno da 37 anni ed un motivo ci sarà se è un cavallo di battaglia di trek: è semplicemente una bici riuscita. È comoda, la puoi caricare di tutto punto e ci vai ovunque.
La surly per averla nella stessa configurazione delle trek devi spendere di più.
Anche la Cinelli hobootleg è ottima, ma da come ho capito di questi 3 modelli non ti piace l'estetica.
Tu vorresti qualcosa di bello da vedere, con le caratteristiche di una surly o di una trek.
 
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Graziella 1964
penso di si, che ce ne siano anche in titanio, ma non le conosco.
Per me comunque questa tipologia di bici resta in acciaio, giusto rapporto prezzo/prestazioni e se si rompe il telaio (trek è garantito a vita il telaio) c'è sempre qualcuno in grado di saldarlo, con il titanio devi spedirlo a chi di dovere.
 
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Radon Slide 140
avalonice ha scritto:
non mi risultava che Formula venda i mozzi come OEM inoltre non mi risulta che produca mozzi da bici da strada, sarebbe interessante se per "Formula hub" si riferisce all'azienda Formula nota soprattutto per le ottime forcelle
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No, si riferisce sicuramente a quest'altra Formula, con sede a Taiwan, che fa mozzi per molti OEM:

Formula

Formula
www.formulahubs.com www.formulahubs.com

Nulla per cui perdere il sonno la notte.
 
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La gazzetta è una buona bici, con un telaio in acciaio tubazioni columbus di fascia bassa, ma cmq migliore dell' acciao taiwanese della surly, tanto per fare unb confronto diretto. è una randonneur, quindi se cerchi qualcosa anche per le strade biance o trekking hai sbagliato bici. uscendo fuori dal coro ti dico per esperienza che una randonneur è meglio montata col claris anzichè col sora, questo perchè un gruppo a 8v ha la catena più spessa, e quindi più robusta di un 9v, inoltre sia la catena che il pacco pignoni costano meno, quando si macinano tanti chilometri è un vantaggio. se sei alla ricerca di bici con tubazioni un po' più performanti puoi andare su bici custom artigianali, ci sonoi artigianoi che non sono molto esosi, come cicli Vetta, un telaio fatto con tubazioni columbus life ti costa sugli 800 euro, un gruppo claris con tripla 270 circa, più altri 300-350 per ruote piega sella ecc.
 
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manicomic

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Sisi, questo vale sempre, ma mi sembra che si va proprio su cifre fuori di testa. O meglio fuori budget. Non parliamo dei 500 euro, che comunque sono soldi, qui ci sono migliaia di euro di differenza.
Per dire mi sembra che in realtà nemmeno 3000 euro (che comunque sarebbero troppi) bastano per una bici con un telaio di acciaio superiore, quindi sostanzialmente mi sa che l'acciaio Cro Mo o Cromoly siano le uniche alternative.
Appunto chiedevo se c'era qualche bici completa con questo telaio in acciaio superiore a prezzo non dico uguale, ma quantomeno simile per poter valutare... ma googlando mi sembra che questi materiali vengano usati in genere da costruttori artigianali.. che giustamente si fanno pagare.
In realtà la Trek come tipologia di bici va benissimo, è semplicemente meno "affascinante" di altre.

Quindi riassumento, Trek 520 prezzo di listino 1430
Montata sora-alivio
Ruote Alivio-Bontrager dovrebbero essere oneste... o meglio non ne ho idea, ma googlando sono quantomeno di prezzo medio.

Pro rapporto qualità prezzo onesto
Esteticamente è ok, ha un portapacchi anteriore da far volare via, per il resto gli manca solo quel pizzico di fascino.
*Pesa parecchio.

Surly LHT, come prezzo siamo sempre sui 1400

Montata Sora-Deore

Ruote mozzi deore cerchi Alex (molto economici)

Pro è figa
Contro rapporto qualità prezzo sembra tra i peggiori

Cinelli Hobootleg
Allora la Geo è praticamente una mtb rigida non la consideriamo.

La interrail è montata deore-fsa
Ruote Shining dal loro sito direi dalla cina col furgone...

La Easy Travel
Montata Sora - Deore
Ruote Alex (anche qui parliamo di ruote da 50 euro)

Gazzetta
Claris-shining


Tra queste 3 la Interrail sembra la piu' versatile o meglio la piu' indicata per città-sterrato
La easy travel ovviamente quella piu' indirizzata ai viaggi, e la Gazzetta la meno versatile ma piu' figa e costa anche meno delle altre, siamo cmq nell'ordine dei 500 euro. Addirittura rispetto alla Surly sono 500 euro in meno... piu' tutti gli accessori che la bici americana non ha.
 
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manicomic

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Dipende sempre cosa ci devi fare con la bici... e che portafoglio hai.
Su una Bdc compatibilmente con la spesa una bici meglio va... meglio è.
Se devi andarci a lavoro, per dire parcheggiare 3000 euro di bici sotto l'ufficio non ti fa lavorare tranquillo...
 
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manicomic

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Comunque il ragionamento sul rapporto qualità prezzo tra Trek e Surly era questo, posto che il listino è praticamente uguale, e che su Trek in genere qualcosa ti levano, non so su quel modello in particolare, ma su Surly che io sappia no sempre e comunque.
La Trek ha i portapacchi, i freni a disco e delle ruote migliori.
Sul resto della componentistica direi che siamo lì... poi va beh su alcuni dettagli non saprei proprio, andrebbero viste dal vivo.
 
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manicomic

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Mi ha chiamato il venditore della Gazzetta.
Non so se bluffando o meno mi ha detto di averla ordinata, io gli ho fatto notare che non gli avevo dato ancora l'ok... e comunque dovevo ancora versare la caparra.
Ma immagino che o doveva fare un ordine suo o bluffava... non penso che ordini una bici dopo una semplice telefonata informativa.
Io non ho ancora deciso sinceramente, non ho capito se questa Gazzetta fa per me o meno.
Ho capito che è una bici da Randonnée, ed io non ne devo fare.
L'uso è appunto quello elencato prima, strade, strade anche scassate, pavè.
Allenamento, gita fuori porta, andare a lavoro.
Insomma un uso abbastanza normale.
Ci deve essere anche la piacevolezza di guida, inoltre vorrei una bici confortevole per evitare dolori alla schiena ecc ecc.
Boh sono indeciso
 
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