Anche una golf è meglio di una panda, ma se io voglio una 4x4 a metano molto probabilmente sarà meglio la panda, nonostante magari costi di più (non è vero, ma facciamo finta che sia così).
La 5.3 la trovo davvero inguardabile e a chi interessa i freni a disco idraulici, magari è disposto a spendere quel qualcosa in più (che comunque lo si spenderebbe lo stesso nel caso di un upgrade sulla 5.3).
Discorso diverso se faranno forti sconti sulla 5.3, ma al momento sembra rimanere a listino.
Si ma per renderle molto simili, sulla 5.3 deve cambiare i freni ma sulla 520 la trasmissione che è peggio della 5.3 quindi spende di più senza avere quel di più che paga.
La 5.3 è la panda funzionale, meno costosa e più bilanciata per il mezzo che è
La 520 è la golf magari più carina, con freno indraulico ma che pecca nella trasmissione rispetto alla 5.3
Chi guarda alla sostanza prende la 5.3 chi bada più al freno a disco meccanico/idraulico e al colore e a qualche soldino in più prende la 520.
Io consiglio di prendere la 5.3 e facendo tra qualche anno un up hai freni (se ne avrà bisogno, altrimenti i meccanici funzionano comunque..) avrà un mezzo superiore alla 520..