Gare Chi non aspettava altro che il campionato del mondo Ebike?

zensan · 6/3/19

Può essere positivo per un futuro per me spero molto lontano quando avrò bisogno di un elettro-aiutino per divertirmi, e qualche miglioria testata in gara verrà portata nelle e-bike future

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Niko9 · 6/3/19

Io lo trovo interessante, un nuovo sport motoristico

tiziano73 · 6/3/19

penso che non ci sia da meravigliarsi per un mondiale parallelo di e-bike,temo che questo sia l'inizio della fine, fra al max 10 anni le gare di bici saranno solo elettriche.

Tc70 · 6/3/19

Sarà,quando metteranno bollo e assicurazione obbligatori...

Kayma · 6/3/19

tiziano73 ha scritto:
penso che non ci sia da meravigliarsi per un mondiale parallelo di e-bike,temo che questo sia l'inizio della fine, fra al max 10 anni le gare di bici saranno solo elettriche.

Ok, allora mi tengo la mia 4.5 per l'eroica del 2029.

tylerdurden71 · 6/3/19

jo il pazzo ha scritto:
Ma vale come sport paraolimpico?

Chissà quanti puristi della "conquista della vetta", si fanno sverniciare in discesa dall'e-biker di turno

alexh1983 · 6/3/19

Io mi immagino il commento di Auro Bulbarelli impazzito ... invece di Ballan Ballan Ballan...

Batteria, batteria, batteria

Ma per favore.

GeoLor · 6/3/19

Parlando seriamente, non ci vedo proprio nulla di strano: si fanno gare con qualunque mezzo abbia le ruote, perfino coi tosaerba!
Non mi scandalizzo, e non capisco la retorica del non vale, non è onesto, etc: E' un po' come opporsi ai computer (son capaci tutti, così, di scrivere-disegnare-far di conto), agli smartphone (sempre tutti col naso nel telefono! non si comunica più di persona!), agli e-book (ah, il fruscio ed il profumo della carta!), etc. Le bici elettriche son nate come mezzo di trasporto (commuting urbano), poi sono stati applicati i motori anche alle bici "sportive" et voilà, si arriva alle gare.
Come diceva più sopra @scratera, vivi e lascia vivere!

Andrea#11 · 6/3/19

tylerdurden71 ha scritto:
Chissà quanti puristi della "conquista della vetta", si fanno sverniciare in discesa dall'e-biker di turno

Se mai capitasse io per risverniciarlo sarei disposto a farmi male con una caduta rovinosa.
Per ora non è mai successo, sono tutti scarsoni, e ne ho incontrati ed incontro molti.

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B.A. · 6/3/19

Forse non aspettavano altro nell' e-mtb forum, dove forse sarebbe stato più saggio postare questa news

mauretto · 6/3/19

bisogna riconoscergli l'onestà che almeno loro hanno il motore visibile e non nascosto nel piantone

B.A. · 6/3/19

GeoLor ha scritto:
si fanno gare con qualunque mezzo abbia le ruote, perfino coi tosaerba!

mai visto la world cup dei tosaerba

B.A. · 6/3/19

mauretto ha scritto:
bisogna riconoscergli l'onestà che almeno loro hanno il motore visibile e non nascosto nel piantone

bisogna riconoscere alla UCI una gran obiettività, prima crocifiggono il doping tecnologico, ora lo legittimano

andrea1966 · 6/3/19

onestamente, con rispetto per tutti e senza alcun intento polemico, ritengo la bici a motore una contraddizione assurda.

davvero non riesco ad appassionarmi a questo nuovo genere di mezzi motorizzati, nè alle relative competizioni.

Bar O · 6/3/19

chi è quello stupido che ha pensato di metterci un motore?

gammagamma · 6/3/19

Finale Ligure.... stiamo pedalando in salita..... (con enduro normali, il termine "muscolare" non lo digerisco proprio)
Ci passa un furgone con carrello, carico carico di...... E-BIKE...!!!!!!!!!!
A voi ogni commento....

uomoscarpia · 6/3/19

sicuramente lo aspettavano le case costruttrici, a me personalmente fotte sega

GigioPups · 6/3/19

teoDH ha scritto:
io spero aprano le scommesse... al netto dell'uscita del nuovo bosch che pare avrà 100nm di coppia, ad oggi bisogna puntare sui rider Rocky Mountain, o al limite Specy, che hanno i motori con valori di coppia più alti.
Regole: 250ws e 25kmh... praticamente è come se facessero la motogp dicendoti che il regolamento ti impone solo che devi avere un motore e due ruote...
Geniali quelli dell'UCI, fanno un mondiale senza farsi venire nemmeno il dubbio che un motore abbia performance differenti l'uno dall'altro... niente limiti, nemmeno di peso (da quel che ho letto dal regolamento uno potrà costruire un prototipo che pesa 10kg e correre insieme alle normali emtb da 25kg) Niente compensazioni di rapporto coppia/peso...
Han messo come parametro i ws che sono un valore di energia, neanche di potenza...

In UCI non ce la possono fare, era meglio se liberalizzavano l'epo!!!

La nuova Haibike dovrebbe avere 120 Nm, non 100.
Sulla questione motori con performance differenti, credo che l'abbiano valutata in considerazione del fatto la batteria è una sola e che te la devi far bastare per tutta la gara ...

"... le batterie aggiuntive non possono essere trasportate durante la competizione.
Come nelle gare XCO, i corridori possono ricevere assistenza nella zona dedicata al feed / assistenza tecnica sul percorso. Tuttavia, non sono consentite modifiche alla bici e alla batteria"

Quindi a meno di dosare con le varie assistenze, un 120 Nm non so quanto ti durerebbe.

Dandelion · 6/3/19

Andrea#11 ha scritto:
Visto che i soldi, il mercato, li fa con le ebike e sarà sempre più in crescendo; mi aspetto che tra 5 anni si possa comprare una enduro tradizionale (telaio alluminio) top di gamma a 2500/3000€

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Guarda che finirà proprio al contrario. Per motivi di economia produttiva entro poco tempo verranno fatte dalle grandi case solo mtb a motore, e le mtb diventeranno un prodotto di nicchia, e dunque costose

Pietro.68 · 6/3/19

marco ha scritto:
lembokid ha scritto:

@marco: ma se commenti già tu, a noi cosa resta da dire??

Clicca per allargare...

Haha, magari qualcuno conosce le profonde ragioni dell’UCI

all'UCI qualcuno ragiona profondamente?
da quando accade???

Pietro.68 · 6/3/19

caffo59 ha scritto:
muscolari o e-bike, sembre di MBT si parla....

sembre e soldando MBT...

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