Insulti, e lo dico da moderatore, non ne ho visti. Salvo che tu consideri insulti banali prese d'atto di fatti incontrovertibili. Le opinioni sono libere, i fatti no.
Di nuovo, rispondo da moderatore: non sono stati riscontrati motivi per chiuderlo. Che non sono, e non possono esserlo, impedire che una parte si "offenda" per la constatazione di fatti. Ed a precisazione di quanto scrive kikhit sopra, non è sufficiente che una discussione non piaccia perchè la si possa/debba chiudere, ma occorre che si tratti di una grave infrazione al regolamento del Forum non sanabile altrimenti.
Qui invece rispondo da forumendolo: il rispetto dev'essere reciproco, se non non è rispetto ma coglioneria. E se permetti,io rispetto chi in moto viaggia dove può a termini di legge, chi non apre a caso, chi evita i fondi bagnati e chi rallenta in presenza di altri utenti. Nei confronti degli altri, che non hanno nessun rispetto, rivendico il diritto a non dimostrargliene. Sono tollerante con tutti, meno che chi non lo è a sua volta.
Sapevo che l'"allorismo" avrebbe fatto la sua ricomparsa.
Il fatto che esista un comportamento peggiore non può giustificare nè legittimare il comportamento meno grave. L'esistenza degli omicidi, oggettivamente più gravi delle rapine, non fa e non può fare della rapina un'attività lecita. 
ti aspetto con il prossimo..
un neosembolismo..dopo gli 'ecologisti da salotto', è da inserire nel dizionario anche l' 'allorismo'...
..dopo gli 'ecologisti da salotto', è da inserire nel dizionario anche l' 'allorismo'...
dopo questa...
Onestamente non è un gran problema, perchè le deiezioni dei cavalli non sono nè troppo liquide da far scivolare la ruota nè tanto solide da impedire di passarci sopra, e comunque un "ostacolo" da nulla rispetto alle rocce affioranti o ai sassi sciolti. E comunque stiamo parlando di roba "naturale", che nella bella stagione nel giro di qualche giorno diventa totalmente inoffensiva perfino dal punto di vista olfattivo... Imparagonabile con dei danni al sentiero. E poi io uso i parafanghi
Il problema sollevato in questo topic è completamente differente, e riguarda principalmente, per non dire esclusivamente, l'impatto sui sentieri e quindi i riflessi su altri utenti.
Non capisco a chi ti riferisca. Se parli dei boscaioli, non credo che possano essere considerati dei "difensori del bosco". Senza contare che i boschi cedui come dice il nome sono destinati ad essere periodicamente tagliati.
Senza offesa, ma questo è un "allorismo" bello e buono. Il fatto che ci sia la Lombarda Petroli (o chi per loro) non giustifica qualsiasi cittadino a buttare la batteria vecchia dell' auto in una roggia perchè "c'è chi fa peggio"
Boh, non mi pare di usare termini particolarmente arcaici o strani. Cerco di esprimermi in maniera corretta dal punto di vista del linguaggio, se non altro per evitare di dover perdere tempo poi a precisare e correggere dei fraintendimenti, quindi può darsi che usi costruzioni sintattiche non proprio semplicissime. Se chi legge capisce cosa volevo realmente dire, direi che l'obiettivo è stato raggiunto. Per dire, con un modo di dire toscano avrei potuto scrivere che certi enduristi son simpatici come una spinta al buio
ma mi pare che la cosa non sia proprio costruttiva...
))....NO.
Io sarò anche arcaico ma...
Mi pare molto semplice. Marmitta omologata, specchietti e frecce, targa ben assicurata (se te la monto io stai sicuro che non la perdi...); e solo su percorsi consentiti (quindi, in luoghi come la Toscana, NON su sentieri o mulattiere). Altrimenti in pista, ed allora puoi levare tutto, anche la marmitta.
Portafogli permettendo, puoi benissimo comperarti un Ferrari o una Citroen WRC, a patto che la usi rispettano il Codice della Strada. Se non ti sta bene, o non la comperi, o vai in pista o in autostrada in Germania.
Vuoi levare le frecce? Liberissimo, se però ti fermano i Carabinieri sulla statale cè poco da discutere, sei in torto. Io sulla bdc non ho il campanello, se un domani mi dovessero fermare e contestarmelo pagherò. Sulla targa credo che ci sia ben altro oltre al timore di perderla.
Le soluzioni "alternative" ci sono: peccato che non ci sia la volontà di praticarle. Oltre a quanto scritto sopra, la legge regionale Toscana prevede espressamente aree designate per gli sport motoristici, come mai FIM e club vari non "battono il cazzotto sul tavolino" pretendendo il rispetto della legge?Le danno le alternative?...
Tolta la "soluzione finale" stile hitler con le moto che escono dal camino insieme all'endurista,alternative?Grazie.
Sarei ben felice di adottare o far adottare alternative compatibili per tutti.
Forse perchè è molto più facile girare dove si vuole tanto nessuno ti può multare e senza spendere una lira ?
Mi rimetto a dopo*Originalmente inviato da sembola
Mi pare molto semplice. Marmitta omologata, specchietti e frecce, targa ben assicurata (se te la monto io stai sicuro che non la perdi...); e solo su percorsi consentiti (quindi, in luoghi come la Toscana, NON su sentieri o mulattiere). Altrimenti in pista, ed allora puoi levare tutto, anche la marmitta.
Questo per quanto riguarda la legge. Il buonsenso suggerirebbe anche altro, per esempio lasciare che chi passa dopo trovi i percorsi grossomodo non troppo peggiorati.
Fai paragoni poco consoni?
Io scrivo che se uno mette frecce,specchietto e targa li rompe e te mi rispondi così?
Non conosco la vostra zona,ma ti assicuro che qua non ce ne sono.Sicuramente te non ne hai date di attuabili,nè sul come andare nè sul dove andare (che magari da te sul dove andare è già attuabile,non lo voglio mettere in dubbio).
Che parole!!Scusa,dato che hai già detto che in italia è un concetto poco noto e ti dò ragione,vorrei sapere
dove qua in italia si rispetta la legge? (qua anche se sei perry mason esci sconfitto )Un'esempio?
mi capita tutto i giorni, guarda!
cmq sono i fanghi che devi utilizzare .... almeno eviti epiteti fastidiosi.
A me non pare assolutamente.Fai paragoni poco consoni?
No, per niente. Il codice della strada prevede determinati requisiti per i mezzi che circolano, se non ci sono si è passibili di multa. Ripeto, io stesso non rispetto alcune di queste prescrizioni: sulla bici da corsa non ho il campanello, giusto o sbagliato che sia lo so e metto nel conto la multa qualora dovessi essere fermato (improbabile) o fossi coinvolto, anche come vittima, in un incidente (tocco ferro ma è più probabile che essere fermato da un posto di blocco). Fare altrimenti è una pretesa che evidentemente anche i CC/PS non condividono. Se il problema è il costo, basterebbe che le case motociclistiche progettassero degli specchietti e frecce amovibili, da staccare una volta che si esce dalla strada? Cosa aspettate, che ve li paghi lo Stato?Io scrivo che se uno mette frecce,specchietto e targa li rompe e te mi rispondi così?
Della serie se volete girare (tolto il discorso legale o meno) dovete pagarvi un 10 frecce e 10 specchietti nuovi l'anno più qualche reimmatricolazione...Era per ridere vero?
E chi dovrebbe essere a proporre una cosa del genere a chi fa le leggi? La Federazione Ciclistica Italiana, l'Associazione Turismo Equestre, il CAI?Io parlavo di proposte serie,tipo creare una targa apposita (almeno quella) per i fuoristradisti.Fanno il targhino per i 50ini,fanno 2000 leggi inutili,possono anche farlo un targhino per gli enduristi o no?chiedono troppo?è un'idea egocentrica?più che altro forse utopistica...
Fatela voi, no? La FIM mi pare abbia tutti i giusti agganci, ma anche se venisse ammesso un "targhino" dovrebbe essere visibile, cosa cui temo alcuni sarebbero allergici in ogni caso.Le soluzioni alternative sono di RISPETTARE LE LEGGI. Tutto il resto è prepotenza. Non mi pare un concetto difficile da capire...
Se non vuoi rispettare la legge fai pure, ma pretendere di essere impunito mi pare veramente troppo. Sostieni pure che ognuno ha diritto di fare quello che vuole in spregio alle leggi, ma poi non ci lamentiamo se qualcuno -sbagliando- tenta di farsi giustizia da sè.Che parole!!Scusa,dato che hai già detto che in italia è un concetto poco noto e ti dò ragione,vorrei sapere
L'ho già scritto DECINE di volte. I comportamenti consentiti dovrebbero essere quelli sostenibili, quelli cioè che non arrecano danni irreparabili o danni non proporzionali all'uso. Guidare una moto su una strada a sterro in un'area di non particolare pregio naturalistico con l' asciutto non è la stessa cosa di 100 moto su un sentiero dentro un parco naturale appena dopo lo scioglimento della neve. Sono stato chiaro, spero.Un'esempio?
Lo prendo come un complimentoventanas ha scritto:
