io ne ho viste rotte di tutti gli anni, quella con i foderi crepati era nuova di zecca, maggio 2007 credo...
Che forcella da downhill?
- Creatore Discussione V3n4
- Data di inizio
io ne ho viste rotte di tutti gli anni, quella con i foderi crepati era nuova di zecca, maggio 2007 credo...
i foderi della mia prima 888 2005 trasudavano olio
i foderi della mia seconda 888 2005 si sono aperti in 2
la cartuccia del ritorno della mia seconda 888 2005 si è inchiumata 2 volte
chi gira con me ha avuto lo stesso problema al ritorno di una 2005, in due problemi alla compressione delle 2006 e una che trasudava sempre olio (2004) o sono io che porto sfiga a chi gira con me oppure...
comunque tutto si rompe (anche fox e boxxer)
i foderi della mia seconda 888 2005 si sono aperti in 2
la cartuccia del ritorno della mia seconda 888 2005 si è inchiumata 2 volte
chi gira con me ha avuto lo stesso problema al ritorno di una 2005, in due problemi alla compressione delle 2006 e una che trasudava sempre olio (2004) o sono io che porto sfiga a chi gira con me oppure...
comunque tutto si rompe (anche fox e boxxer)
Tutto si rompe... verissimo! Ma bisogna vedere quando... ad ogni modo... a ognuno il proprio.
2 dettagli sulle FOX 40 RC2 del 2008:
Bianca è destianata solo al primo montaggio di pochissime bici... almeno questa è stata la risposta di Pepi al mio sivende... Ah dimenticavo... una cosa per un'altra... oggi l'ho provata in pista a Monteleone (Carbonia)... la FOX 40 RC2 FACTORY del 2008 in mio possesso. Burrosa nell'affondamento. Solida come la vecchia 40 del 2005, si è dimostrata, alla bilancia, 200 grammi più leggera... MISTERO!
I click delle regoazioni della forcella sono molto più sensibili... Quindi dico che al primo vero utilizzo si è comportata perfettamente.
P.S: Viteria in Titanio di serie... dettaglio ininfluente? Forse...
Bianca è destianata solo al primo montaggio di pochissime bici... almeno questa è stata la risposta di Pepi al mio sivende... Ah dimenticavo... una cosa per un'altra... oggi l'ho provata in pista a Monteleone (Carbonia)... la FOX 40 RC2 FACTORY del 2008 in mio possesso. Burrosa nell'affondamento. Solida come la vecchia 40 del 2005, si è dimostrata, alla bilancia, 200 grammi più leggera... MISTERO!
I click delle regoazioni della forcella sono molto più sensibili... Quindi dico che al primo vero utilizzo si è comportata perfettamente.
P.S: Viteria in Titanio di serie... dettaglio ininfluente? Forse...
Ho spedito una Boxxer WC in AMG per una manutanzione ed è tornata in meno di una settimana. Più veloce di così...
V3n4... guarda che se vuoi ti vendo la mia... buon prezzo... tenuta bene... mandami MP e ne parliamo.
Per la verità la forca perdeva un filo (ma veramente un filo) di olio sulla regolazione della piattaforma, perciò era una riparazione in garanzia. Inoltre mi hanno fatto una manutenzione ordinaria, il tutto gratis!