Le Fox mi piacciono molto ma costano un botto... Il funzionamento migliore abbinato a un costo ragionevole è delle Marza... Il sistema di corsa variabile più furbo è di RS che però a me non piacciono...riccardosl45 ha scritto:
roccia ha scritto:
Occorre fare una premessa: se una forcella da 100 è regolata male funzione paggio du una 80 regolata per il percorso e il peso del ciclista.... Ovvio? Non proprio. Ieri giravo con la mia Scarab in quel di Scarlino: non conoscendo la zona avevo lasciato la mia forcella regolata sul duro (non pensavo di trovare chissà quale discesa...) in salito OK no problem... Mi sono poi buttato per una tagliafuoco... Beh alla fine di 130 mm di corsa ne ho usati coraca 50-60... La bici non e' stata supercomoda... Se si fanno escursioni tecniche allora una 100 mm ci stanno tutti... In gara occorrerebbe considerare l'ipotesi di fare come succede nei rallie automoblilistici: a ceconda di come è il tracciato regolare le sospensioni... Che te ne fai di 100-130 se poi vai a pacco o se hai le regolazioni troppo dure. Se gareggiassi in XC mi accontenterei di 80 mm... ma dato che sono un escursionista che pensa al divertimento (l'orologio mi stressa troppo durante la settimana perchè abbia voglia di correre anche il sabato e la domenica...). Più stro sicuro e comodo più sono contento.riccardosl45 ha scritto:
Senza scervellarci tanto: una forcella con più corsa ben tarata gestisce meglio tanto gli impatti piccoli che le "insaccate". Se poi hai una guida nervosa e non stai tanto a pennellare gli ostacoli allora 2 cm possono fare la differenza tra impuntarsi o schizzare via da situazioni poco simpatiche. Per sapere se per te ci vuole una 80 o una 100 doverei vederti in bici. Le scelta della forcella non dipende solo dai percorsi ma anche dagli stili di guida. Se per te in bici prevale l'aspetto "divertimento" sull'aspetto agonistico, vai di 100.riccardosl45 ha scritto:
Al grammo no ma considera che la struttura è la stessa e quindi parliamo di pochi grammi. Come ti dicevo se vuoi un margine di sicurezza vai di 100 mmriccardosl45 ha scritto:
Ah, che bello. Mi piache questa domanda.riccardosl45 ha scritto:
Prova la ETS X se ti convince valuta l'acquisti.riccardosl45 ha scritto:
Prova la ETS X se ti convince valuta l'acquisti.riccardosl45 ha scritto:
Guarda renzo che non ho mai detto che la Element sia una bicicletta da poco, anzi, proprio perchè è più semplice nello schema, alla lunga dobrebbe dare meno problemi.Renzo ha scritto:Sabato scorso ho fatto una terrific (una salita ripidissima con fondo non compatto) e devo dire che la mia "Element dei poveri" mi ha supportato alla grande :eek:
La forcella di 105 mm l'ho lasciata libera senza adoperare l'ETA ed anche in questo caso mi sono trovato meglio rispetto al semibloccato, in quanto l'anteriore non saltellava, anche se dovevo compensare l'altezza del manubrio :-P
Ripeto, era una salita ripidissima, lunghetta e sempre al limite dell'aderenza :shock:
Anche il mio amico con la Gemini l'ha fatta, ma ha messo qualche volta il piede a terra: sara' solo questione di "manico"?
